公开(公告)号：CN118332672A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410262382.9

申请日：2024-03-07

申请人： 交通运输部科学研究院 ,  辽宁省交通建设管理有限责任公司

发明人： 田万利 ,  吴忠广 ,  王勃 ,  陈宗伟 ,  康健 ,  李娟 ,  田岳东 ,  潘硕 ,  董金武 ,  陈景

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06F119/18

摘要： 本发明提供一种基于货车欧拉角的可移动钢护栏优化设计的方法，包括：S1、构建车辆有限元模型和可移动钢护栏有限元模型，对车辆与可移动钢护栏进行碰撞仿真试验；S2、获取碰撞仿真实验产生的碰撞结果数据；S3、并利用训练完成的RBF神经网络对车辆欧拉角的值进行预测；S4、以可移动钢护栏的护栏高度H和锚固间距L为设计变量、车辆质心加速度与车辆导向驶出框为限制因素、RBF神经网络预测车辆欧拉角的预测值的最小值为目标，构建可移动钢护栏多目标优化模型；S5、利用多目标粒子群算法，求解可移动钢护栏多目标优化模型，绘制Pareto最优解集边界图，确定护栏高度H和锚固间距L。本发明有效提高可移动钢护栏防护效能。