空气冷却塔上部冷冻水回收装置及再利用系统

    公开(公告)号:CN112325696A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011385967.8

    申请日:2020-12-02

    IPC分类号: F28F25/04 F28F25/08

    摘要: 本发明涉及冷却塔喷淋水回收装置的技术领域,是一种空气冷却塔上部冷冻水回收装置及再利用系统,其包括空气冷却塔、水冷却塔,冷冻水进水管的一侧与空气冷却塔内上填料层处的喷淋管线相连通,冷冻水进水管的另一侧与水冷却塔的冷冻水出水端相连通,在上填料层与下填料层之间设有集水槽,冷冻水回水管的一侧与集水槽的内部连通,冷冻水回水管的另一侧与水冷却塔的进水端相连通。本发明通过集水槽、导流槽、挡水板、冷冻水回水管,将上填料层处的大部分喷淋水截留并引入到水冷却塔内进行冷却,形成冷冻水,相比所有喷淋水最终都进入到空分循环水池中进行冷却处理的现有技术来说,降低了整个空气分离系统的功耗。

    立式低温液体泵保护装置

    公开(公告)号:CN213743874U

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202022844495.X

    申请日:2020-12-02

    摘要: 本实用新型涉及低温泵保护器的技术领域,是一种立式低温液体泵保护装置,其包括立式低温液体泵、保冷箱、防冻罩,泵体部安装在保冷箱内,电机部设置在保冷箱外,防冻罩套设在安装空位处转轴部的外侧,防冻罩的外壁上固设有能向防冻罩内部吹送干燥气体的干燥管线,防冻罩上还设置有若干与外界相通的透气口,保冷箱的箱壁上固设有能向保冷箱内输入污氮气的污氮管线。立式低温液体泵在运行时,通过污氮管线可以使污氮气持续输入到保冷箱内,使保冷箱的内部始终处于一种微正压的状态,从安装口处扩散出去的低温氧气进入到防冻罩后,会被干燥管线送来的带压干燥气体通过透气口吹散到外界中去,从而有效避免产生凝水甚至冰霜。

    一种煤制气行业污氮气利用系统

    公开(公告)号:CN217438098U

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202221506402.5

    申请日:2022-06-16

    IPC分类号: C10J3/00 C10J3/72

    摘要: 本实用新型涉及一种煤制气行业污氮气利用系统,包括由各空分装置的污氮气出口处的流量调节阀处引出的排污氮气管线,若干排污氮气管线的排气端与若干水冷塔的进气端一一对应连通,在水冷塔的进气端前的各排污氮气管线上连通有抽污氮气支管,若干抽污氮气支管并联的与抽污氮气总管连通,抽污氮气总管的排气端与缓冲罐的进气口连通,缓冲罐的出气口与压缩机的进气口连通,在压缩机的出气口上连通有压缩氮气总管,在压缩氮气总管上连通有若干并联的导气管,导气管与气化装置的进气端连通。本申请将煤锁引射器改为污氮气,引射气可进火炬排放。污氮气回收利用后,减少了换热器的换热负荷,可增产液氮、氧气。污氮气的抽出可减少氮塞的发生频次。

    缩短空分系统开车时间装置

    公开(公告)号:CN217442094U

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202220928492.0

    申请日:2022-04-21

    IPC分类号: F25J3/04

    摘要: 本实用新型涉及一种缩短空分系统开车时间装置,包括两组并联的液氮泵A、液氮泵B,液氮泵A、液氮泵B的出口端连接的管线均分为供液、供气、回流三路管线,其中供气管线均与水浴式汽化器的进口端相连,经中压氮气球罐并入中压氮气管网;另一供液管线均与一母管连通,该母管与并联的精馏塔A、精馏塔B、精馏塔C的液氧预留管连通;另一回流管线与液氮储槽的回流口连通;液氮储槽的出液口通过管线分别与液氮泵A的进液口、液氮泵B的进液口连通,所述管线上还与加温管线连通。本申请通过液氮泵将液氮直接送至精馏塔的主冷凝器处加快积液过程,缩短积液时间,缩短了全厂天然气全线开车、产气的时间,达到增效、节能目的。

    空气冷却塔上部冷冻水回收装置及再利用系统

    公开(公告)号:CN214120915U

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202022844487.5

    申请日:2020-12-02

    IPC分类号: F28F25/04 F28F25/08

    摘要: 本发明涉及冷却塔喷淋水回收装置的技术领域,是一种空气冷却塔上部冷冻水回收装置及再利用系统,其包括空气冷却塔、水冷却塔,冷冻水进水管的一侧与空气冷却塔内上填料层处的喷淋管线相连通,冷冻水进水管的另一侧与水冷却塔的冷冻水出水端相连通,在上填料层与下填料层之间设有集水槽,冷冻水回水管的一侧与集水槽的内部连通,冷冻水回水管的另一侧与水冷却塔的进水端相连通。本发明通过集水槽、导流槽、挡水板、冷冻水回水管,将上填料层处的大部分喷淋水截留并引入到水冷却塔内进行冷却,形成冷冻水,相比所有喷淋水最终都进入到空分循环水池中进行冷却处理的现有技术来说,降低了整个空气分离系统的功耗。

    一种节能的空分精馏塔加温系统

    公开(公告)号:CN217724627U

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202221506425.6

    申请日:2022-06-16

    IPC分类号: B01D3/14 B01D3/32

    摘要: 本实用新型涉及一种节能的空分精馏塔加温系统,包括若干组空分装置,每组空分装置包括压缩机组,与压缩机组顺次连通的空冷塔、吸附器、换热器,各组空分装置的换热器的出气端与精馏塔的进气端连通;各组空分装置的吸附器与换热器通过第二管线连通,在每个第二管线上连通有第三管线,第三管线的一端与第二管线连通,另一端与空气球罐1连通;在第三管线上设置有串联的空气外送阀V2、外送逆止阀V1,在外送逆止阀V1处的第三管线侧并联有加温管线,在加温管线上装设有旁路阀V3。由于实行上述技术方案,在精馏塔的加温过程中,无需再由动力系统和净化系统提供加温空气,从而可大幅度减少能源的消耗,达到节能目的。

    空分汽轮机组润滑油箱干燥保护装置

    公开(公告)号:CN214997837U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202121464145.9

    申请日:2021-06-30

    IPC分类号: F01D25/18 F01D25/30 B01D53/26

    摘要: 本实用新型涉及汽轮机组保护装置的技术领域,是一种空分汽轮机组润滑油箱干燥保护装置,其包括制气站、三通接头、气罩、轴承箱,在三通接头的三个接口上分别安装有第一管线、第二管线、第三管线,第一管线的进气端安装在制气站上干燥压缩气的输出端上,第三管线由主管部和从主管部上分出的支管部构成,在每个支管部上都安装有第三阀门,在第三阀门后方对应的支管部上连通固设有气罩。通过三通接头、第二管线、第三管线及其附属结构气罩,可以使制气站在不影响其原本的使用功能前提下,对轴承箱上的呼吸阀提供充足的干燥空气,以此来取代呼吸阀原本吸入的带有水分的自然空气,从而达到防止润滑油箱内带水现象产生的目的。