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公开(公告)号：CN108590385A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810561950.X
申请日：2018-06-04
申请人： 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明属于汽车门锁技术领域，尤其涉及一种带三级锁位的电动吸合锁机构，包括底板和设置在底板上的锁钩棘爪系统，锁钩棘爪系统包括锁钩、锁钩弹性元件、棘爪、棘爪弹性元件和检测装置，锁钩和棘爪均转动设置在底板上，锁钩上沿其转动方向依次开设有三个锁位分别为一级锁位、二级锁位和三级锁位，棘爪上向外延伸有一个与锁位配合的卡凸，当锁钩转动闭锁时，卡凸依次滑过三级锁位和二级锁位并卡入一级锁位，锁钩弹性元件和棘爪弹性元件分别为锁钩和棘爪提供回弹力，使卡凸能够在不同的锁位上锁止；检测装置用于检测锁钩的锁止状态，检测装置与车内的中控系统信号连接，以控制电动执行系统驱动锁钩和棘爪转动完成闭锁和解锁动作。
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公开(公告)号：CN107489322A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710932572.7
申请日：2017-10-10
申请人： 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
CPC分类号： E05B83/24 , E05B63/143 , E05B85/00
摘要： 本发明涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种双拉开启式前盖锁操作机构，包括基板，基板上转动连接有棘爪和棘轮，棘爪和基板之间设有棘爪弹簧，棘轮上连接有顶板，顶板上连接有拉簧，基板上设有用于限制棘爪旋转极限位置的限位机构；棘轮上设有第一啮合点，第二啮合点和第三啮合点，第三啮合点位于第一啮合点和第二啮合点之间，棘爪上设有第一啮合部和第二啮合部，第一啮合部和第一啮合点啮合时，前盖锁处于全锁状态；第二啮合部和第二啮合点啮合时，棘爪位于第一次旋转极限位置；第一啮合部和第三啮合点啮合时，前盖锁处于半锁状态；棘爪和棘轮脱离接触时，前盖锁解锁，本发明前盖锁第一次拉动操作回位后，才能进行第二次拉动操作，稳定可靠。
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公开(公告)号：CN108590385B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201810561950.X
申请日：2018-06-04
申请人： 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明属于汽车门锁技术领域，尤其涉及一种带三级锁位的电动吸合锁机构，包括底板和设置在底板上的锁钩棘爪系统，锁钩棘爪系统包括锁钩、锁钩弹性元件、棘爪、棘爪弹性元件和检测装置，锁钩和棘爪均转动设置在底板上，锁钩上沿其转动方向依次开设有三个锁位分别为一级锁位、二级锁位和三级锁位，棘爪上向外延伸有一个与锁位配合的卡凸，当锁钩转动闭锁时，卡凸依次滑过三级锁位和二级锁位并卡入一级锁位，锁钩弹性元件和棘爪弹性元件分别为锁钩和棘爪提供回弹力，使卡凸能够在不同的锁位上锁止；检测装置用于检测锁钩的锁止状态，检测装置与车内的中控系统信号连接，以控制电动执行系统驱动锁钩和棘爪转动完成闭锁和解锁动作。
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公开(公告)号：CN108678575B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201810561911.X
申请日：2018-06-04
申请人： 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明属于汽车门锁技术领域，尤其涉及一种含紧急解锁装置的电动吸合锁，包括壳体以及设置在壳体内的电动执行系统和锁钩棘爪系统，锁钩棘爪系统包括转动设置的锁钩和棘爪，锁钩上沿其转动方向开设有锁位，棘爪上向外延伸有卡凸，当卡凸卡入锁位时锁钩被锁止；电动执行系统包括传动机构和用于驱动传动机构的电机，锁钩上固定设置有闭锁驱动杆，棘爪上固定设置有开锁驱动杆，传动机构上固定设置有闭锁拨片和开锁拨片，电机正转时驱动闭锁拨片拨动闭锁驱动杆使卡凸卡入锁位，电机反转时驱动开锁拨片拨动开锁驱动杆使卡凸脱离锁位。有益效果：本发明只需一个电机即可实现闭锁和解锁功能，提高传动效率，结构简化，体积减小，重量减轻。
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公开(公告)号：CN108678575A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810561911.X
申请日：2018-06-04
申请人： 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
摘要： 本发明属于汽车门锁技术领域，尤其涉及一种含紧急解锁装置的电动吸合锁，包括壳体以及设置在壳体内的电动执行系统和锁钩棘爪系统，锁钩棘爪系统包括转动设置的锁钩和棘爪，锁钩上沿其转动方向开设有锁位，棘爪上向外延伸有卡凸，当卡凸卡入锁位时锁钩被锁止；电动执行系统包括传动机构和用于驱动传动机构的电机，锁钩上固定设置有闭锁驱动杆，棘爪上固定设置有开锁驱动杆，传动机构上固定设置有闭锁拨片和开锁拨片，电机正转时驱动闭锁拨片拨动闭锁驱动杆使卡凸卡入锁位，电机反转时驱动开锁拨片拨动开锁驱动杆使卡凸脱离锁位。有益效果：本发明只需一个电机即可实现闭锁和解锁功能，提高传动效率，结构简化，体积减小，重量减轻。
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公开(公告)号：CN208502485U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201820850987.X
申请日：2018-06-04
申请人： 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
摘要： 本实用新型属于汽车门锁技术领域，尤其涉及一种带三级锁位的电动吸合锁机构，包括底板和设置在底板上的锁钩棘爪系统，锁钩棘爪系统包括锁钩、锁钩弹性元件、棘爪、棘爪弹性元件和检测装置，锁钩和棘爪均转动设置在底板上，锁钩上沿其转动方向依次开设有三个锁位分别为一级锁位、二级锁位和三级锁位，棘爪上向外延伸有一个与锁位配合的卡凸，当锁钩转动闭锁时，卡凸依次滑过三级锁位和二级锁位并卡入一级锁位，锁钩弹性元件和棘爪弹性元件分别为锁钩和棘爪提供回弹力，使卡凸能够在不同的锁位上锁止；检测装置用于检测锁钩的锁止状态，检测装置与车内的中控系统信号连接，以控制电动执行系统驱动锁钩和棘爪转动完成闭锁和解锁动作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209581248U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822018855.3
申请日：2018-12-04
申请人： 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
IPC分类号： B60N2/90
摘要： 本实用新型提供了一种集成两级锁止状态的后排座椅锁扣，包括套管，所述套管上设有两个凸起，所述套管内依次装配入支架、垫片和轴，所述套管绕着所述轴转动设置在底板上，所述支架上设有与所述凸起对应的凹槽，所述套管上设有两个止位面。本集成两级锁止状态的后排座椅锁扣，采用若干零部件组成一个可调节锁扣位置的机构，通过不同位置的锁扣可以改变后排座椅锁的锁止角度，满足客户调整合适角度的可能性。
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公开(公告)号：CN209457596U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201821538837.1
申请日：2018-09-20
申请人： 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于汽车前盖锁的执行器。它包括机箱、上盖、执行装置，上盖设在机箱上，机箱内设执行装置，执行装置包括电机、齿轮、蜗轮、蜗杆、回位弹簧、卡扣和拉丝，电机、蜗轮和卡扣均设在机箱内，蜗轮与卡扣之间设回位弹簧和蜗杆，电机的轴上设齿轮，齿轮与蜗轮一端相啮合设置，蜗轮另一端套设回位弹簧，回位弹簧设在蜗杆上，且蜗轮另一端与蜗杆相啮合设置，拉丝穿过卡扣中心处设置，拉丝两端设接丝球，其中一拉丝球设在蜗杆的凹槽内，另一拉丝球与汽车前盖锁的棘爪相连接。它具有结构简单、体积小、行程长、传动平稳、可靠、耐久、防水，防尘等特点，能够有效解决普通设计执行器上盖限位和固定作用与拉丝的运动相互干涉的技术问题。
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公开(公告)号：CN208473505U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820851671.2
申请日：2018-06-04
申请人： 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
摘要： 本实用新型属于汽车门锁技术领域，尤其涉及一种含紧急解锁装置的电动吸合锁，包括壳体以及设置在壳体内的电动执行系统和锁钩棘爪系统，锁钩棘爪系统包括转动设置的锁钩和棘爪，锁钩上沿其转动方向开设有锁位，棘爪上向外延伸有卡凸，当卡凸卡入锁位时锁钩被锁止；电动执行系统包括传动机构和用于驱动传动机构的电机，锁钩上固定设置有闭锁驱动杆，棘爪上固定设置有开锁驱动杆，传动机构上固定设置有闭锁拨片和开锁拨片，电机正转时驱动闭锁拨片拨动闭锁驱动杆使卡凸卡入锁位，电机反转时驱动开锁拨片拨动开锁驱动杆使卡凸脱离锁位。有益效果：本实用新型只需一个电机即可实现闭锁和解锁功能，提高传动效率，结构简化，体积减小，重量减轻。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207296680U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721295293.6
申请日：2017-10-10
申请人： 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种双拉开启式前盖锁操作机构，包括基板，基板上转动连接有棘爪和棘轮，棘爪和基板之间设有棘爪弹簧，棘轮上连接有顶板，顶板上连接有拉簧，基板上设有用于限制棘爪旋转极限位置的限位机构；棘轮上设有第一啮合点，第二啮合点和第三啮合点，第三啮合点位于第一啮合点和第二啮合点之间，棘爪上设有第一啮合部和第二啮合部，第一啮合部和第一啮合点啮合时，前盖锁处于全锁状态；第二啮合部和第二啮合点啮合时，棘爪位于第一次旋转极限位置；第一啮合部和第三啮合点啮合时，前盖锁处于半锁状态；棘爪和棘轮脱离接触时，前盖锁解锁，本实用新型前盖锁第一次拉动操作回位后，才能进行第二次拉动操作，稳定可靠。
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