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公开(公告)号：CN103201089A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201180052894.3
申请日：2011-10-28
申请人： 住友橡胶工业株式会社
CPC分类号： B29C73/166 , B29L2030/00
摘要： 本发明提供一种穿孔修补套具，其可减小显示在压缩机装置的压力计上的压力与实际轮胎内部压力之间的差异。所述压缩机装置（2）与瓶状单元（3）直接连接。盖（6）包括单向阀（14），用以防止穿孔密封剂向所述压缩机装置回流。所述压缩机装置（2）的缸体（12）包括从泵室（11）接收压缩空气的分室（21）。所述分室（21）与伸向瓶状单元（3）的空气供给通路（39）、压力计（22）、泄压阀（23）以及调压室（70）相连接，调压室（70）用以存储来自所述泵室（11）的压缩空气从而减小压缩空气的压力波动。
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公开(公告)号：CN102619727A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201110375779.1
申请日：2011-11-23
申请人： 住友橡胶工业株式会社
IPC分类号： F04B39/00
摘要： 本发明提供一种压缩机装置(1)，该压缩机装置(1)具有一体形成有活塞轴(6)和活塞头(7)的活塞(8)，在通过缸体轴心(i)并与曲柄(5)的旋转中心(h)成直角的基准截面上，密封圈(11)相对于基准线(X)以角度(α)倾斜地安装，该基准线(X)与活塞轴心(j)成直角。所述角度(α)为所述活塞头(7)往复运动时所述活塞轴心(j)与缸体轴心(i)所成的活塞角度(Φ)的最大值(Φmax)的0.3～0.7倍。根据本发明，在驱动电机的负荷较大的压缩行程中，能够减小密封圈的投影外径的变化量，抑制流向驱动电机的电流值的增大。
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公开(公告)号：CN104755760B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201380053153.6
申请日：2013-10-18
申请人： 住友橡胶工业株式会社 , 已久工业股份有限公司
CPC分类号： B29C73/166 , B29C73/025 , B29L2030/00 , F04B11/0008 , F04B35/01 , F04B35/04 , F04B35/06 , F04B39/0016 , F04B39/0094 , F04B39/10 , F04B39/121 , F04B41/02 , Y10T137/3115
摘要： 在不使用安全阀的情况下控制供应至待充气物体的压缩空气的压强处于规定压强或更小。假定活塞从下止点运动至上止点期间的气缸容积(行程容积)为V1，在活塞达到上止点时的气缸容积(压缩容积)为V2，大气压强为P0，并且规定压强是PP，所述压缩机系统中的压缩容积V2满足下面的表达式(1)。设置于活塞上的进气阀的进气孔的直径D为3mm至15mm。0.8×{V1×P0/(PP－P0)}≤V2
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公开(公告)号：CN105934334A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201480073791.9
申请日：2014-12-05
申请人： 住友橡胶工业株式会社
CPC分类号： B29C73/166 , B29C73/02 , B29C73/025 , B29C73/16 , B29C73/163 , B29C73/24 , B29L2030/00 , B60C29/062 , B60S5/04
摘要： 本发明涉及爆胎修理套件，将低温环境下的抽出帽的安装力抑制为较低，并且抑制高温环境下的抽出帽的脱落。连结压缩机(3)与抽出帽(5)的连结机构(7)包括第一连结部(7A)和第二连结部(7B)。第一连结部(7A)在从抽出帽(5)通过取入口部(10)的两侧向连接方向延伸的一对板状基部(27)的前端部具有包含向外突出的卡止面(28S)的剖面三角形状的钩爪部(28)。第二连结部(7B)具备与卡止面(28S)卡合的卡合面(29S)。卡止面(28S)的角度θ1与卡合面(29S)的角度θ2不同，或者作为从板状基部(27)的连接方向后端至钩爪部(28)的区域的板状部分(40)具备恒定宽度部分(40A)与细腰部分(40B)。
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公开(公告)号：CN104010799B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201280063594.X
申请日：2012-11-22
申请人： 住友橡胶工业株式会社
IPC分类号： B29C73/02
CPC分类号： B60C25/16 , B29C73/166 , B29L2030/00 , B60S5/04
摘要： 一种集成的穿孔修理套件的抽取帽，其设置有：用于将来自压缩机的压缩空气带入到抽取帽中的进口单元；用于将被吸入的压缩空气或压缩空气和穿孔修理溶剂两者都带到抽取帽外部的出口单元；专用空气流动路径，其通常连接至进入口单元并在不穿过瓶容器的情况下提供从进口单元向出口单元的引导；专用穿孔修理流动路径，其包括第一流动路径部分和第二流动路径部分，第一流动路径部分通过切换装置取代专用空气流动路径连接至进入口单元并且提供从进入口单元到瓶容器中的传导，第二流动路径部分提供从瓶容器的内部到进入口单元的传导；第一开关阀，其置于第二流动路径部分中并且通常闭合第一流动路径部分；以及切换装置，其通过向下挤压瓶单元而被致动并且连接从专用空气流动路径切换至专用穿孔修理流动路径的进入口单元，并还释放第一开关阀以闭合第二流动路径部分。
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公开(公告)号：CN103826834B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201280045634.8
申请日：2012-07-23
申请人： 住友橡胶工业株式会社
IPC分类号： B29C73/02
CPC分类号： B29C73/025 , B29C73/166 , B29L2030/00
摘要： 本发明在使内盖的移除更可靠的同时允许放宽将内盖配装至帽体的配装精度。在具有附接至瓶状容器的口部的抽出帽的穿孔轮胎修补套具的瓶状单元中，抽出帽设置有：用于将压缩空气从压缩机吸入至瓶状容器中的第一流动通道；用于从瓶状容器中相继地取出穿孔轮胎修补液和压缩空气的第二流动通道；以及用于在预连接状态下封闭第一流动通道和第二流动通道的第一封闭装置和第二封闭装置。抽出帽设置有用于在连接发生时释放第二封闭装置并打开第二流动通道的释放装置。
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公开(公告)号：CN104755760A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201380053153.6
申请日：2013-10-18
申请人： 住友橡胶工业株式会社 , 已久工业股份有限公司
CPC分类号： B29C73/166 , B29C73/025 , B29L2030/00 , F04B11/0008 , F04B35/01 , F04B35/04 , F04B35/06 , F04B39/0016 , F04B39/0094 , F04B39/10 , F04B39/121 , F04B41/02 , Y10T137/3115
摘要： 在不使用安全阀的情况下控制供应至待充气物体的压缩空气的压强处于规定压强或更小。假定活塞从下止点运动至上止点期间的气缸容积(行程容积)为V1，在活塞达到上止点时的气缸容积(压缩容积)为V2，大气压强为P0，并且规定压强是PP，所述压缩机系统中的压缩容积V2满足下面的表达式(1)。设置于活塞上的进气阀的进气孔的直径D为3mm至15mm。0.8×{V1×P0/(PP－P0)}≤V2
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公开(公告)号：CN103338916B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201280006352.7
申请日：2012-01-11
申请人： 住友橡胶工业株式会社
CPC分类号： B29C73/025 , B29C73/166 , B29L2030/00 , B60S5/04 , B60S5/046
摘要： 在本发明中，能够减小由压缩机装置的压力计显示的压力与轮胎的实际内压之间的差。压缩机装置（2）与瓶单元（3）直接地连接。附接至瓶单元（3）的盖（6）包括用于防止穿孔密封剂倒流至该压缩机装置一侧的单向阀（14）。压缩机装置（2）的缸（12）设置有泵室（11），和通过排放阀（16）接收来自该泵室的压缩空气的调压室（18），其中，调压室（18）的容积（Q2）是活塞（10）在泵室（11）中的行程容积的1.0至3.0倍。
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公开(公告)号：CN103826834A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201280045634.8
申请日：2012-07-23
申请人： 住友橡胶工业株式会社
IPC分类号： B29C73/02
CPC分类号： B29C73/025 , B29C73/166 , B29L2030/00
摘要： 本发明在使内盖的移除更可靠的同时允许放宽将内盖配装至帽体的配装精度。在具有附接至瓶状容器的口部的抽出帽的穿孔轮胎修补套具的瓶状单元中，抽出帽设置有：用于将压缩空气从压缩机吸入至瓶状容器中的第一流动通道；用于从瓶状容器中相继地取出穿孔轮胎修补液和压缩空气的第二流动通道；以及用于在预连接状态下封闭第一流动通道和第二流动通道的第一封闭装置和第二封闭装置。抽出帽设置有用于在连接发生时释放第二封闭装置并打开第二流动通道的释放装置。
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公开(公告)号：CN106182832B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201510404250.6
申请日：2015-07-10
申请人： 住友橡胶工业株式会社 , 已久工业股份有限公司
IPC分类号： B29C73/02
摘要： 本发明提供一种轮胎刺伤修理套件，不使用腔室便能够抑制显示压力的偏离现象。将压缩机装置(2)与瓶单元(3)直接连接。抽出盖(6)具有防止刺伤修理液向压缩机装置侧倒流的单向阀(37)。压缩机装置(2)的缸体(7)具有泵室(6A)和分流室(6B)。对缸体(7)而言，将对应于下止点(PL)的泵室(6A)的容积V2与对应于上止点(PU)的泵室(6A)的容积V1的比(V2/V1)设为7以下，且将对应于上止点(PU)的泵室(6A)的高度L1设为5.0mm以上。
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