公开(公告)号：CN101170244B

公开(公告)日：2010-06-09

申请号：CN200710166865.5

申请日：2007-10-23

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 土井雅之 ,  森井敏次 ,  小山田茂

IPC: H02G3/36 ,  H02G3/30

Abstract: 一种夹子(10)，具有板(12)，该板带有将固定到线束上的线束安装部分(11)。两个间隔开的杆(15)从所述板(12)突出。跨接部分(14)连接杆(15)的面对部分，从而形成空腔(18)。翼片支承件(17)从每个杆(15)的端部突出，并且翼片(16)从每个翼片支承件(17)的尖端向下并向外突出。车体锁定部分(16a)形成在每个翼片(16)的尖端处。当在从车体抽出的方向上拉动线束，以将翼片(16)的车体锁定部分(16a)从锁定孔解除锁定时，跨接部分(14)朝空腔(18)扭曲。

公开(公告)号：CN101170244A

公开(公告)日：2008-04-30

申请号：CN200710166865.5

申请日：2007-10-23

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 土井雅之 ,  森井敏次 ,  小山田茂

IPC: H02G3/36 ,  H02G3/30

Abstract: 一种夹子(10)，具有板(12)，该板带有将固定到线束上的线束安装部分(11)。两个间隔开的杆(14)从所述板(12)突出。跨接部分(14)连接杆(15)的面对部分，从而形成空腔(18)。翼片支承件(17)从每个杆(15)的端部突出，并且翼片(16)从每个翼片支承件(17)的尖端向下并向外突出。车体锁定部分(16a)形成在每个翼片(16)的尖端处。当在从车体抽出的方向上拉动线束，以将翼片(16)的车体锁定部分(16a)从锁定孔解除锁定时，跨接部分(14)朝空腔(18)扭曲。