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    车辆座椅滑件
    2.
    发明公开
    车辆座椅滑件 审中-公开

    公开(公告)号：CN118201816A

    公开(公告)日：2024-06-14

    申请号：CN202280074329.5

    申请日：2022-11-15

    申请人： 佛吉亚汽车座椅公司

    发明人： 法布里塞·佩蒂特 ,  古伊劳姆·佩托特

    IPC分类号： B60R21/015 ,  B60N2/07

    摘要： 本发明涉及机动车辆座椅滑件(1)，其包括：上可移动凸形轮廓(2)和下凹形轮廓(3)，所述下凹形轮廓包括基壁(30)；及位置传感器(4)，其附接到所述凸形轮廓(2)并且至少部分地容纳在所述凸形轮廓(2)与凹形轮廓(3)之间所定界的内部空间(EI)中，所述位置传感器被配置成检测当所述滑件滑动时所述凸形轮廓与所述凹形轮廓之间的移动，所述位置传感器(4)被配置成通过第一侧壁(23)中的安装窗口(FE1)并且在垂直于所述滑件的纵向方向的横向插入方向(Y)上插入到所述内部空间(EI)中，所述位置传感器(4)包括传感器主体(40)以及弹簧锁定构件(5)，所述弹簧锁定构件由金属制成并且铰接地连接到所述传感器主体(40)。

    具有位置传感器的座椅滑槽
    5.
    发明公开
    具有位置传感器的座椅滑槽 审中-公开

    公开(公告)号：CN118401404A

    公开(公告)日：2024-07-26

    申请号：CN202280082852.2

    申请日：2022-12-16

    申请人： 佛吉亚汽车座椅公司

    发明人： 法布里塞·佩蒂特 ,  古伊劳姆·佩托特·古伊劳姆

    IPC分类号： B60N2/07

    摘要： 车辆座椅滑槽(10)，所述滑槽主要沿着纵向方向(X)延伸，且包括：‑凹型型材(11)，其被配置成固定到车辆底板上，‑凸型型材(12)，其安装成沿着所述纵向方向(X)相对于所述凹型型材滑动，在所述凸型型材(12)和所述凹型型材(11)之间界定内部滑槽空间(13)，所述凸型型材(12)沿着所述纵向方向(X)包括第一端(14)和第二端(15)，并且具有腹板(16)及第一和第二侧壁(17，18)，所述腹板(16)在所述第一和第二侧壁(17，18)旁边向下延续，‑位置传感器(19)，其固定在所述凸型型材(12)上，且被配置成确定所述凸型型材(12)相对于所述凹型型材(11)的位置，所述位置传感器(19)另外包括柔性部分(22)，所述柔性部分具有用于将所述柔性部分(22)紧固到所述凸型型材(12)的紧固部分(23)，所述紧固部分(23)被配置成紧固在第二开口(24)中，所述第二开口布置在所述第一和第二侧壁(17，18)中与具有所述第一开口(21)的第一壁(17)相对的第二壁(18)上，所述位置传感器(19)被配置成通过纵向组装接合到所述滑槽(10)，在所述纵向组装期间，所述位置传感器(19)经由所述凸型型材(12)的第一和第二端(15，14)中的一个而插入到所述内部滑槽空间(13)中。

    用于锁定连续调节滑动件的系统
    8.
    发明公开
    用于锁定连续调节滑动件的系统 审中-公开

    公开(公告)号：CN117445774A

    公开(公告)日：2024-01-26

    申请号：CN202310905046.7

    申请日：2023-07-21

    申请人： 佛吉亚汽车座椅公司

    发明人： 法布里塞·佩蒂特 ,  文森特·纳丁 ,  奥利维厄·克彻

    IPC分类号： B60N2/08

    摘要： 用于锁定车辆座椅的至少一个连续调节滑动件的系统(1)，其包括：‑所述至少一个滑动件(2)，‑偏心锁定系统，其包括：‑‑相对于第一滑动元件固定的轨道，‑‑产生返回力的弹性装置，其被配置为确保切换到第一锁定构件的锁定，从而确保所述第一锁定构件在轨道(3)上的偏心，以及确保切换到锁定第二锁定构件(5)的锁定，从而确保所述第二锁定构件在轨道(3)上的偏心，根据本公开，解锁机构包括电动致动器(AT)和变速器(TR)，其被配置为克服弹性装置的返回力，确保切换到第一锁定构件(4)的解锁，以及确保切换(5)到第二锁定构件的解锁。