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公开(公告)号:CN117263538B
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202311495439.1
申请日:2023-11-10
申请人: 佛山市交通科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种全固废绿色高性能土壤胶结料及其制备方法、使用方法,涉及软土固化剂领域。其中,全固废绿色高性能土壤胶结料包括以下重量份的组分:矿渣粉30~60份,粉煤灰10~25份,钢渣微粉10~30份,碱渣粉5~15份,锂电固废5~15份;其中,所述碱渣粉的主要矿相成分为碳酸钙、硫酸钙和氯化钙,所述锂电固废的主要矿相成分为硫酸钠;所述矿渣粉、粉煤灰、钢渣微粉、碱渣粉、锂电固废的重量份之和为100份。实施本发明,可提升土壤胶结料的固化强度,降低其成本,且环境友好。
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公开(公告)号:CN117538356B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202311503365.1
申请日:2023-11-10
申请人: 佛山市交通科技有限公司
IPC分类号: G01N23/207 , E02D3/12 , E02D5/46 , G01N23/20008
摘要: 本发明公开了一种固化搅拌桩中不同深度土壤胶结料含量的预测方法,涉及软基加固技术领域。其中,预测方法包括以下步骤:制备土壤胶结料;将土壤胶结料以多个不同预设比例与待固化土壤混合,固化后得到多个固化土壤;测定固化土壤中钙矾石的含量;构建钙矾石含量与土壤胶结料比例之间的函数关系;对固化搅拌桩不同深度进行取样;测定样品中钙矾石的含量,根据已构建的函数关系计算固化搅拌桩中不同深度处土壤胶结料的含量;其中,土壤胶结料包括以下重量份的组分:矿渣粉30~60份,粉煤灰10~25份,钢渣微粉10~30份,碱渣粉5~15份,锂电固废5~15份;实施本发明,可准确预测固化搅拌桩中土壤胶结料的含量,实现更有效的监管。
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公开(公告)号:CN113511869B
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202111065957.0
申请日:2021-09-13
申请人: 佛山市交通科技有限公司
IPC分类号: C04B28/04 , C02F11/143 , C04B18/16 , C04B18/24
摘要: 本发明公开了一种用于深层搅拌淤泥质土的固化剂及其制备方法、使用方法,属于淤泥质土固化剂领域。其中,固化剂包括以下重量份的组分:水泥30~40份,造纸白泥30~40份,镁基板材废料20~40份;上述各组分的重量份之和为100份;镁基板材废料中MgO含量≥30wt%。本发明的固化剂固化后的强度高,抗渗性强。
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公开(公告)号:CN113822387A
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202111399232.5
申请日:2021-11-24
申请人: 佛山市交通科技有限公司
摘要: 本发明涉及道路工程技术领域,公开了一种路面损坏状况指数预测方法、系统、设备及介质,所述方法包括:根据路面损坏状况指数,采用模糊C均值聚类法对目标路段进行分类以划分多个分区;采用灰色关联分析法对各分区的路面使用性能指标与路面损坏状况指数进行相关性,提取各分区的预测样本;根据预测样本,采用支持向量机回归法预测目标时间段的路面损坏状况指数。本发明针对营运期采取养护措施后路面损坏状况指数突变导致预测周期PCI的非线性变化趋势,将模糊C均值聚类法、灰色关联分析法及支持向量机回归法相结合,并利用支持向量机的机器学习特点,通过回归方法实现路面使用性能的多指标非线性追溯预测,精确度高。
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公开(公告)号:CN113821865A
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202111399195.8
申请日:2021-11-24
申请人: 佛山市交通科技有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及道路工程的应力模拟技术领域,公开了一种拉杆及传力杆三向应力的有限元生成方法、设备及介质,所述方法包括:根据预设的基准参数,构建路面结构的三维有限元模型;计算三维有限元模型的接缝刚度;根据接缝刚度,计算三维有限元模型的弹簧刚度;根据弹簧刚度,在三维有限元模型中构建板侧面节点之间的弹簧连接以初步模拟拉杆及传力杆的连接形式;将板侧面节点之间的弹簧连接转换为连接器连接以进一步模拟拉杆及传力杆,并生成拉杆及传力杆的三向应力。采用本发明,可分析出行车道横缝处纵向传力杆、路肩横缝处纵向传力杆及行车道‑路肩水泥板纵缝处横向拉杆的三向应力,便于对水泥路面结构受力的深入分析,优化拉杆及传力杆的设计。
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公开(公告)号:CN113061002A
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN202110616651.3
申请日:2021-06-03
申请人: 佛山市交通科技有限公司
IPC分类号: C04B28/04
摘要: 本发明公开了一种高耐久微膨胀绿色预应力孔道压浆料及其制备方法,涉及预应力孔道压浆料领域,其中,高耐久微膨胀绿色预应力孔道压浆料包括以下重量份的组分:水泥40~50份,陶瓷废渣20~30份,钢渣18~23份,微珠5~8份,减水剂2~5份,消泡剂0.1~1份,膨胀剂0~5份,保水剂0~0.05份;上述各组分的重量份之和为100份;其中,所述陶瓷废渣为陶瓷砖碎块与陶瓷抛光渣的混合物。实施本发明,可有效提升预应力孔道压浆料的抗氯离子侵蚀性能和耐久性能,同时有效降低生产成本。
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公开(公告)号:CN111610123B
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN202010289723.3
申请日:2020-04-14
申请人: 佛山市交通科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种再生剂流动性改善系数的测定方法,其包括:取未添加再生剂的第一再生沥青混合料以及添加再生剂的第二再生沥青混合料,测定两者的最大理论密度;然后分别将未添加再生剂的第一再生沥青混合料以及添加再生剂的第二再生沥青混合料装入锥形测试筒,加热至130~180℃,保温1~3h后,提起锥形测试筒,测量其两者的坍落面积;最后根据坍落面积计算再生剂流动性改善系数。本发明还公开了一种可实行上述测定方法的测定装置。本发明提供了一种再生剂对第二再生沥青混合料改善效果的测试方法,提供了定量的试验数据,为优化和选择再生剂提供了参考依据。
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公开(公告)号:CN111732395B
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202010708070.8
申请日:2020-07-22
申请人: 佛山市交通科技有限公司 , 湖南云中再生科技股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种废旧混凝土基再生干粉砌筑砂浆,其按照重量份计包括:混凝土再生砂35~60份,河砂40~65份,胶凝材料20~25份,复合添加剂0.04~0.1份;其中,混凝土再生砂与河砂的总用量:胶凝材料的用量=100:(22.5~24.5);胶凝材料的用量:复合添加剂的用量=100:(0.2~0.4);复合添加剂为保水剂、缓凝剂和激发剂的混合物;其中,保水剂的用量:缓凝剂的用量:激发剂的用量=(6~8):(10~14):(6~18)。相应的,本发明还公开了上述废旧混凝土基再生干粉砌筑砂浆的制备方法。实施本发明,可得到和易性优良、稠度损失率小、保水率和强度较高的的干粉砌筑砂浆,其满足正常施工需求及砂浆硬化后强度及耐久性的要求。
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公开(公告)号:CN117945703A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202311818211.1
申请日:2023-12-27
申请人: 佛山市交通科技有限公司 , 佛山市南海区铁路投资有限公司
IPC分类号: C04B28/00
摘要: 本发明涉及土壤固化技术领域,尤其涉及一种高含水量土壤的土壤胶结料及其制备方法和使用,按照重量份计包括以下组分:生石灰10份~20份,脱硫灰10份~20份,三氯化铁粉末5份~10份,矿渣粉30~40份,水泥10份~20份。本发明的土壤胶结料适用于南方的高含水量软土固化,其能有效减少水泥的使用量,且能够增强土壤密实度和抗压强度,还能确保固化土的耐久性能。
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公开(公告)号:CN117623686A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311503378.9
申请日:2023-11-10
申请人: 佛山市交通科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种适用于大体积浇筑的全固废聚合轻质土及其制备方法、使用方法,涉及建筑材料及固废利用领域。其中,适用于大体积浇筑的全固废聚合轻质土包括以下重量份的组分:粉煤灰30~60份,矿渣粉10~20份,钢渣微粉10~20份,烧碱废渣5~20份,纯碱废渣5~15份,发泡剂0.02~0.2份;其中,所述纯碱废渣的主要矿相成分为碳酸钙、硫酸钙和氯化钙,所述烧碱废渣的主要矿相成分为岩盐、芒硝和烧碱;所述粉煤灰、矿渣粉、钢渣微粉、烧碱废渣、纯碱废渣的重量份之和为100份。实施本发明,可消除大体积浇筑的收缩、开裂风险,提升强度,同时降低成本。
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