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公开(公告)号：CN112073459B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202010766796.7
申请日：2020-08-03
申请人： 佛山科学技术学院 , 广东港博新能源科技有限公司
摘要： 本发明涉及充电桩技术领域，具体涉及一种基于云平台的充电设备智能控制方法及系统，所述充电设备包括变压器、配电柜和充电桩，所述配电柜和变压器通过配置的单通道通信模块与云服务器建立通信；所述充电桩通过配置的双通道通信模块分别与云服务器和运维服务器建立通信通道，所述云服务器还连接有交互设备；所述方法为：通过单通道通信模块将变压器的检测数据和配电柜的检测数据打包后上报给下发数据请求的云服务器，通过双通道通信模块将充电桩的检测数据打包后上报给下发数据请求的云服务器和/或运维服务器，通过交互设备实时展示充电设备的检测数据，本发明能够对充电设备产生的大量检测数据进行高效、实时的监测管理。
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公开(公告)号：CN112073459A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010766796.7
申请日：2020-08-03
申请人： 佛山科学技术学院 , 广东港博新能源科技有限公司
摘要： 本发明涉及充电桩技术领域，具体涉及一种基于云平台的充电设备智能控制方法及系统，所述充电设备包括变压器、配电柜和充电桩，所述配电柜和变压器通过配置的单通道通信模块与云服务器建立通信；所述充电桩通过配置的双通道通信模块分别与云服务器和运维服务器建立通信通道，所述云服务器还连接有交互设备；所述方法为：通过单通道通信模块将变压器的检测数据和配电柜的检测数据打包后上报给下发数据请求的云服务器，通过双通道通信模块将充电桩的检测数据打包后上报给下发数据请求的云服务器和/或运维服务器，通过交互设备实时展示充电设备的检测数据，本发明能够对充电设备产生的大量检测数据进行高效、实时的监测管理。
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公开(公告)号：CN109861322A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910044880.5
申请日：2019-01-17
申请人： 佛山科学技术学院 , 广东港博电力科技有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明涉及一种电动汽车充电站内负荷均衡调节器，包括单片计算机硬件系统元件组。本发明利用内嵌有负荷均衡算法的单片计算机硬件系统元件组通过CAN总线监听充电桩的占用信息，并通过CAN总线控制充电桩的功率上限。在总的功率上限不上升以控制成本的前提下对充电高峰与闲时的功率进行了合理分配，既兼顾了充电站内所有充电桩同时充电的需求，又保证了最先到达的车辆最先充满电，且当其充满电以后，其充电容量释放给其他充电桩。
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公开(公告)号：CN111409496A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910934631.3
申请日：2019-09-29
申请人： 佛山科学技术学院 , 广东港博电力科技有限公司
发明人： 文安 , 马俊杰 , 吴铭 , 尹文涛 , 陈建文 , 郭芳 , 刘国特 , 李智杰 , 李冰杨 , 张勇飞 , 皮秋如 , 皮冬如 , 谢明泉 , 张前进 , 皮旭梅 , 万里凯 , 董海龙
IPC分类号： B60L53/62
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电站下的抑制配变过载的方法和装置，该方法应用在变压器-充电站系统中，所述充电站由若干个充电桩组成，所述变压器给所述充电站提供输出功率，包括配变步骤，所述配变步骤包括：当St≥S时，则判断Y是否大于或等于Q；当Y＜Q时，则将各个充电桩的输出功率调整至目标功率P；当Y≥Q时，则将各个充电桩空载运行；当St＜S时，则将各个充电桩满负荷运行；装置包括：参数获取模块，计算模块和执行模块。本方法和装置通过对充电桩的输出功率进行合理调整，使得应用了该方法和装置的变压器-充电站系统提高了工作效率，避免了变压器受到损害。该方法和装置主要用于充电站的配电领域。
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公开(公告)号：CN111409496B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910934631.3
申请日：2019-09-29
申请人： 佛山科学技术学院 , 广东港博电力科技有限公司
发明人： 文安 , 马俊杰 , 吴铭 , 尹文涛 , 陈建文 , 郭芳 , 刘国特 , 李智杰 , 李冰杨 , 张勇飞 , 皮秋如 , 皮冬如 , 谢明泉 , 张前进 , 皮旭梅 , 万里凯 , 董海龙
IPC分类号： B60L53/62
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电站下的抑制配变过载的方法和装置，该方法应用在变压器‑充电站系统中，所述充电站由若干个充电桩组成，所述变压器给所述充电站提供输出功率，包括配变步骤，所述配变步骤包括：当St≥S时，则判断Y是否大于或等于Q；当Y＜Q时，则将各个充电桩的输出功率调整至目标功率P；当Y≥Q时，则将各个充电桩空载运行；当St＜S时，则将各个充电桩满负荷运行；装置包括：参数获取模块，计算模块和执行模块。本方法和装置通过对充电桩的输出功率进行合理调整，使得应用了该方法和装置的变压器‑充电站系统提高了工作效率，避免了变压器受到损害。该方法和装置主要用于充电站的配电领域。
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