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公开(公告)号:CN116377862B
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202310112122.9
申请日:2023-02-14
申请人: 保利长大工程有限公司 , 广东省高速公路有限公司
摘要: 本发明涉及一种预制构件墩柱与承台和盖梁的接缝测试方法,属于桥梁施工技术领域。包括如下步骤:提供墩柱、承台和盖梁,墩柱位于承台和盖梁之间;在墩柱与承台的连接处形成第一接缝;在墩柱与盖梁的连接处形成第二接缝;第一接缝和第二接缝均采用钢筋搭接和现浇UHPC连接,本发明通过在墩柱与承台和盖梁形成的接缝处采用钢筋搭接和浇注UHPC来进行连接,大幅度减小接缝宽度、简化接缝配筋、减少钢筋焊接,大幅度提升了装配式结构的性能,包括抗疲劳、抗震和抗裂性能以及耐久性,克服传统方式连接构件“连接节点弱”的难题,可以形成“强节点、弱构件”,提高结构的抗震性能,降低现场施工难度及成本。
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公开(公告)号:CN116377862A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310112122.9
申请日:2023-02-14
申请人: 保利长大工程有限公司 , 广东省高速公路有限公司
摘要: 本发明涉及一种预制构件墩柱与承台和盖梁的接缝施工及其测试方法,属于桥梁施工技术领域。包括如下步骤:提供墩柱、承台和盖梁,墩柱位于承台和盖梁之间;在墩柱与承台的连接处形成第一接缝;在墩柱与盖梁的连接处形成第二接缝;第一接缝和第二接缝均采用钢筋搭接和现浇UHPC连接,本发明通过在墩柱与承台和盖梁形成的接缝处采用钢筋搭接和浇注UHPC来进行连接,大幅度减小接缝宽度、简化接缝配筋、减少钢筋焊接,大幅度提升了装配式结构的性能,包括抗疲劳、抗震和抗裂性能以及耐久性,克服传统方式连接构件“连接节点弱”的难题,可以形成“强节点、弱构件”,提高结构的抗震性能,降低现场施工难度及成本。
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