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公开(公告)号：CN117665327A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311821373.0
申请日：2023-12-27
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明属于变压器技术领域，尤其涉及一种新型变压器220KV电缆插座升高座及试验装置，包括：固定连接在变压器本体顶端的升高座结构，升高座结构内侧设有变压器套管，变压器套管竖直设置，变压器套管底端与变压器本体电性连接，变压器套管顶端通过连接引线电性连接有试验装置、220KV电缆插座，连接引线中部外侧套设有平衡桥式固定结构，平衡桥式固定结构与升高座结构内侧可拆卸连接。利用这些结构，本发明实现了一种能够适应海上恶劣的环境，可以灵活地根据需要改变连接引线的连接位置，从而方便快捷地从发电状态转换为方便进行实验作业的条件的新型变压器220KV电缆插座升高座及试验装置。
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公开(公告)号：CN114919695A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210187981.X
申请日：2022-02-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: B63B25/00
Abstract: 本发明属于变压器领域，具体的说是一种海上运输变压器器身固定方法，该固定方法步骤如下；S1:首先将下夹件固定结构中的下定位钉先与油箱箱底焊接在一起，在油箱扣罩之前将油箱箱底与下夹件之间的缝隙使用下撑紧绝缘件撑紧，接着用垫圈和配合螺母将固定块压紧，将多个位置使用固定块定位全部安装好，这样才算完成固定块与油箱之间的定位安装；通过设置的夹件固定结构，在海上运输变压器时，将变压器器身使用上夹件对变压器器身的端部进行固定，再利用下夹件对变压器的底端固定，使得避免在海上运输时遇到较大风浪，变压器的器身产生倾斜位移。
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公开(公告)号：CN119104414A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411552135.9
申请日：2024-11-01
Applicant: 华能海南发电股份有限公司南山电厂 , 保定天威保变电气股份有限公司
Inventor： 符悦宙 , 李博宇 , 李百川 , 王彦博 , 寿安琦 , 王显发 , 陈一昭 , 林春辉 , 蒲世明 , 梁振腾 , 苏烨 , 潘斌 , 翟静 , 张继辉 , 王岩 , 杨千 , 平腾志 , 李斌 , 王海磊 , 巩跟盼
Abstract: 本发明涉及一种变压器油箱强度试验下器身支撑结构及其方法，属于变压器输变电技术领域。技术方案是：包含层压木垫块（1）、胶木螺杆（2）、橡胶垫（3）、调节垫块、箱盖（7）和器身撑板（9），箱盖（7）和器身撑板（9）之间从上到下依次设置层压木垫块（1）、橡胶垫（3）和若干块不同厚度的调节垫块，层压木垫块（1）、橡胶垫（3）和若干块不同厚度的调节垫块与器身撑板（9）之间通过胶木螺杆（2）连接在一起；所述调节垫块为三块，厚度分别为5mm、2mm和1mm。本发明的有益效果是：能够保证器身撑板与箱盖间的可靠支撑，既可起到调节作用，又可起到缓冲作用，适用于各种变压器，保证变压器的安全。
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公开(公告)号：CN119092256A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411552145.2
申请日：2024-11-01
Applicant: 华能海南发电股份有限公司南山电厂 , 保定天威保变电气股份有限公司
Inventor： 毛毅 , 许宏宇 , 王小康 , 符诗彬 , 文英海 , 罗大翔 , 陈延岭 , 许环亮 , 王于豪 , 薛实立 , 张继辉 , 王岩 , 苏烨 , 翟静 , 潘斌 , 杨千 , 石文静 , 王海磊 , 巩跟盼 , 张圆圆 , 武琼 , 王洋
Abstract: 本发明涉及一种有效抑制大电流低压升高座管路间环流的方法及结构，属于变压器技术领域。技术方案是：冷却装置法兰（9）与低压升高座法兰（8）之间通过切流绝缘装配连接，切流绝缘装配包含螺栓（11）、螺母（13）、EPGC绝缘垫圈（14）、EPGC绝缘管（15）和EPGC绝缘板（16），EPGC绝缘管和EPGC绝缘垫圈隔离螺栓与冷却装置法兰和低压升高座法兰，实现法兰连接处完全绝缘连接；切流绝缘装配阻断低压升高座→冷却装置→油箱→低压升高座之间的通道，抑制环流。本发明变压器冷却连管和低压升高座之间采用切流绝缘装配，解决变压器主要结构件之间环流问题，结构简单，安装方便，防止局部过热，提高变压器运行可靠性。
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公开(公告)号：CN118098795A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410303749.7
申请日：2024-03-18
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明属于变压器技术领域，提供一种变压器开关电阻装配结构,包括锚固件，锚固件固定连接在变压器器身的侧壁上，锚固件与变压器开关电性连接；开关电阻固定件，开关电阻固定件通过锚固件固定连接在变压器器身的侧壁上，开关电阻固定件通过锚固件与变压器开关电性连接，开关电阻固定件用于固定连接若干开关电阻，若干开关电阻与开关电阻固定件电性连接。本发明可以降低对安装空间的需求，能有效避免因开关电位电阻安装在开关下部没有空间引起的相互干涉和电气强度问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114919695B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210187981.X
申请日：2022-02-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: B63B25/00
Abstract: 本发明属于变压器领域，具体的说是一种海上运输变压器器身固定方法，该固定方法步骤如下；S1:首先将下夹件固定结构中的下定位钉先与油箱箱底焊接在一起，在油箱扣罩之前将油箱箱底与下夹件之间的缝隙使用下撑紧绝缘件撑紧，接着用垫圈和配合螺母将固定块压紧，将多个位置使用固定块定位全部安装好，这样才算完成固定块与油箱之间的定位安装；通过设置的夹件固定结构，在海上运输变压器时，将变压器器身使用上夹件对变压器器身的端部进行固定，再利用下夹件对变压器的底端固定，使得避免在海上运输时遇到较大风浪，变压器的器身产生倾斜位移。
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公开(公告)号：CN115184741A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210295976.0
申请日：2022-03-23
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供带两层密封结构的局放探头安装方法、电抗器及变压器，其中，两层密封分别位于特高频传感器的局放探头的安装法兰的内外侧；长期运行时，不安装局放探头，采用双层密封的结构；应用环氧玻璃布板作为封油结构，在安装法兰内侧密封油箱内部变压器油，在安装法兰的内侧设置第一层密封；在安装法兰的外侧设置第二层密封，并用钢盖板最终封堵；使用局放探头时，无需放掉油箱内部变压器油，仅需拆掉钢盖板及第二层密封的垫圈，直接安装局放探头。本发明提出的方案，无需将探针深入油箱，密封性好，能做到油气分离，大气中的水气不会进入油箱内部。具有极高的机械强度，可直接进行真空注油无需拆装，使得操作安装时间降至其他方案的三分之一。
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公开(公告)号：CN114664515A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210190785.8
申请日：2022-02-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明属于变压器领域，具体的说是一种大型变压器一体式防雨箱结构，包括结构箱体以及铰接在结构箱体表面的密封门，所述结构箱体的内部安装有计量表，所述密封门表面固定有玻璃观察窗，所述计量表与结构箱体之间通过渡安装板连接，所述结构箱体的底部开设有穿线孔；通过过渡安装板将多组计量表安装在结构箱体内部，从而对密封条造成挤压，配合橡胶圈能够提高密封效果，同时对气囊环进行充气能够进一步提高密封效果，能够实现计量表的防雨功能，避免雨水与渗入计量表的内部，且能够对计量表进行集中进行防雨处理，减少占用空间。
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公开(公告)号：CN114582590A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111594347.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及变压器制造技术领域，具体是一种三相组合式变压器，包括A相变压器、B相变压器和C相变压器；所述A相变压器、B相变压器和C相变压器的底部均固接有钢底架；所述A相变压器与B相变压器之间固接有波纹管，且波纹管内设置有引线，使得B相变压器和C相变压器呈电性连接；所述B相变压器和C相变压器之间也固接有波纹管；本发明合理的布置了三相一体有载分接开关、改进了引线的布置方式，减少了引线通道和现场安装的工作量，保证了变压器内部绝缘性能和现场安装质量；合理的设置了波纹管与整体钢底架，保证了现场安装的调节量，避免了安装误差；变压器现场占地面积小，运输质量轻。
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公开(公告)号：CN117542632A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311813369.X
申请日：2023-12-26
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及变压器技术领域，公开了一种控制线圈出线绝缘距离的结构，包括：间隔组件，包括主支撑板和间隔件，变压器上的铁心夹件和压板之间沿轴向设置有若干压装垫块，所述主支撑板设置在相邻两所述压装垫块之间，且所述主支撑板通过所述间隔件与所述压装垫块连接，所述间隔件同于调节低压线圈出线的爬距；所述压板上开设有通孔，所述低压线圈出线通过所述通孔穿出，且所述低压线圈出线通过所述主支撑板和所述间隔件与所述铁心夹件隔开。本发明结构简单，安装便捷，保证低压线圈出线与铁心夹件之间的绝缘距离，结构分隔稳定，保证低压线圈出线的爬距，降低局放及击穿的风险，提高安全性。
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