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公开(公告)号：CN120061250A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510052912.1
申请日：2025-01-14
Applicant: 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司 , 徐州水润机电排灌有限公司 , 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种箱梁可调式翼缘板加宽结构，本发明涉及箱梁技术领域，包括钢箱梁主体，钢箱梁主体顶部设有顶板，顶板底部边缘设有多个翼缘板，箱梁主体左右两侧均设有用于增加翼缘板宽度的扩宽组件，扩宽组件设置于顶板与翼缘板末端的焊接处，扩宽组件包括支撑板、多个扩宽板以及螺杆，本发明的优点在于：通过设计多组相互铰接的扩宽板，实现了灵活调节翼缘板宽度的效果，大大提高了工作效率，通过支撑板与螺杆相互配合，保证了在使用过程中扩宽组件不会因受力而发生位移或变形，维持了翼缘板加宽结构的稳定性，加固板的设计，对于提高整个扩宽组件的稳固性有着至关重要的作用，进一步提高了扩宽组件在各种复杂工况下的稳固性。
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公开(公告)号：CN119663724A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510016128.5
申请日：2025-01-06
Applicant: 中铁十二局集团第一工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司 , 江苏信哲软件科技有限公司 , 兰州交通大学
Abstract: 一种稳固型箱梁翼缘板加宽组件，本发明涉及箱梁结构技术领域；加宽板为数个，分别呈等数量且接触设置于翼缘板本体的外侧；且加宽板的上表面与翼缘板本体的上表面设置于同一水平面上；一号连接组件的数量与加宽板的数量一致，且设置于加宽板与翼缘板本体之间；二号连接组件的数量与一号连接组件的数量一致，且二号连接组件设置于一号连接组件的后侧；三号连接组件的数量与二号连接组件的数量一致，且三号连接组件设置于二号连接组件的后侧；四号连接组件的数量为数个，分别设置于同一侧的前后相邻的两个加宽板的底部之间；通过在翼缘板的外侧安装加宽板，来延伸翼缘板的宽度，且加宽板与翼缘板之间通过多重连接，来加固加宽板的稳固。
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公开(公告)号：CN117949039A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410070200.8
申请日：2024-01-17
Applicant: 中铁七局集团第二工程有限公司 , 兰州交通大学 , 中铁发展投资有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工信息化监控技术领域，具体公开一种装配式曲线斜交简支变连续小箱梁桥的信息化监控方法，包括以下步骤：步骤1，将桥段划分为连续的单元，采集各单元两端的节点位置的实际挠度信息和实际应力信息；步骤2，计算所有节点的理论挠度信息；步骤3，计算所有节点的理论应力信息；步骤4，计算实际挠度信息和信息化控制平台接收的理论挠度信息的挠度偏差，监测系统发出预警；本发明提供了一种实时对施工现场进行远程监测并能够自动预警的装配式曲线斜交简支变连续小箱梁桥的信息化监控方法。
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公开(公告)号：CN117634251A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311640447.0
申请日：2023-11-30
Applicant: 中铁七局集团第四工程有限公司 , 兰州交通大学
IPC: G06F30/23 , E01D21/00 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了移动模架造桥机施工智能分析安全控制方法，属于模块化桥梁建造技术领域，以解决移动模架造桥机施工中缺乏简单方便易行的智能分析控制方法的问题。该方法包括建立有限元仿真模型、建立移动模架造桥机监测体系、预压测试体系的建立、现场测试体系的建立、施工安全控制。本发明过采集造桥机移动模架各施工阶段关键测点的应变、挠度、辅助吊杆轴力来判断施工是否安全、合理，融合了现场实时视频图像，实现了移动模架施工参数的自动化采集、远程传输及自动分析预警与现场图像的同步显示。真正做到了施工异常的即时发现、造桥机各部件结构状态异常的即时预警，从而保证了造桥机移动模架的安全运营。
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公开(公告)号：CN111996930B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010970979.0
申请日：2020-09-15
Applicant: 兰州交通大学工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土下承式拱桥吊杆更换构造及其更换方法，属于桥梁工程技术领域，以解决钢筋混凝土下承式拱桥的单吊杆在更换中需要借助临时张拉拖换装置、桥梁交通需中断、费时费力的问题。装置包括吊杆、拱肋、横梁，吊杆设在拱肋与横梁之间，吊杆为双吊杆构件，双吊杆构件包括自上而下依次设置的第一锚杆、第一分索板件、吊杆、第二分索板件、第二锚杆，吊杆与第一分索板件之间设有吊杆锚头，吊杆与第二分索板件之间设有螺杆套件。方法包括初次更换和二次更换。本发明使用便携式设备就能实现逐个吊杆的更换，不仅可以保证桥梁结构受力的合理性，也为换索施工带来极大的便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118060827A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410401739.7
申请日：2024-04-03
Applicant: 中铁七局集团第四工程有限公司 , 兰州交通大学
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开一种分段式桥梁拼装焊接辅助装置，包括底板，其特征在于：所述底板固定连接一组竖板，每个所述竖板分别固定连接圆环，所述圆环设置有上圆槽，所述底板设置有下圆槽；所述上圆槽内嵌套一组上圆弧块，每个所述上圆弧块分别固定连接铰连接块，每个所述铰连接块分别转动连接安装板，每个所述安装板分别固定连接安装杆；每个所述安装杆分别固定连接扇形板，每个所述扇形板分别转动连接U板，每个所述U板分别螺纹连接夹持螺杆，每个所述夹持螺杆分别轴承连接夹板。本发明涉及焊接技术领域，具体地讲，涉及一种分段式桥梁拼装焊接辅助装置。本发明要解决的技术问题是提供一种分段式桥梁拼装焊接辅助装置，方便河道分段式桥梁焊接。
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公开(公告)号：CN111996930A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010970979.0
申请日：2020-09-15
Applicant: 兰州交通大学工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土下承式拱桥吊杆新型更换构造及其更换方法，属于桥梁工程技术领域，以解决钢筋混凝土下承式拱桥的单吊杆在更换中需要借助临时张拉拖换装置、桥梁交通需中断、费时费力的问题。装置包括吊杆、拱肋、横梁，吊杆设在拱肋与横梁之间，吊杆为双吊杆构件，双吊杆构件包括自上而下依次设置的第一锚杆、第一分索板件、吊杆、第二分索板件、第二锚杆，吊杆与第一分索板件之间设有吊杆锚头，吊杆与第二分索板件之间设有螺杆套件。方法包括初次更换和二次更换。本发明使用便携式设备就能实现逐个吊杆的更换，不仅可以保证桥梁结构受力的合理性，也为换索施工带来极大的便利。
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公开(公告)号：CN111576256A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010537391.6
申请日：2020-06-12
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种钢管混凝土拱桥换索装置，用于对吊索结构拱桥的吊索进行更换，其特征在于，该装置包括：用于架设在拱桥拱肋上的鞍架，用于托在拱桥横梁下的托架，以及用于连接鞍架与托架的临时吊杆；其中，该临时吊杆张紧并托起横梁以替代当前吊索受力，在完成当前吊索的更换后拆除换索装置。本发明装置在换索过程和二次换索过程中，能保证桥梁拱梁整体安全，不影响车辆通行，使拱肋和主梁传力明确，受力合理。
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公开(公告)号：CN111996929A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010969400.9
申请日：2020-09-15
Applicant: 兰州交通大学工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土下承式拱桥吊杆直接更换构造及其更换方法，属于桥梁工程技术领域，以解决钢筋混凝土下承式拱桥的单吊杆在更换中需要借助临时张拉拖换装置、桥梁交通需中断、费时费力的问题。装置包括吊杆、拱肋、横梁，吊杆设在拱肋与横梁之间，吊杆为双吊杆构件，双吊杆构件包括自上而下依次设置的第一锚杆、第一分索板件、吊杆、第二分索板件、第二锚杆，吊杆与第一分索板件之间设有第一螺杆套件，吊杆与第二分索板件之间设有第二螺杆套件。方法包括初次更换和二次更换。本发明使用便携式设备就能实现逐个吊杆的更换，不仅可以保证桥梁结构受力的合理性，也为换索施工带来极大的便利。
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公开(公告)号：CN111560833A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010520748.X
申请日：2020-06-10
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01D2/04
Abstract: 本发明公开了一种组合箱梁结构，该结构包括UHPC顶板、波形钢腹板、钢底板以及钢横隔板，其中，波形钢腹板、钢横隔板底边均垂直焊接在钢底板上，且钢横隔板侧边垂直焊接在波形钢腹板上；波形钢腹板、钢横隔板远离钢底板方向上的顶边均垂直连接在UHPC顶板底面。由于钢板的抗拉强度强，UHPC的抗压强度是普通C50混凝土的3倍，本发明能充分发挥钢底板的抗拉性能和UHPC顶板的抗压性能，和波形钢腹板的手风琴效应和抗剪性能，结构自重更轻，更易于增大跨度，减少下部结构数量和截面，增大抗震性能，受力合理。
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