公开(公告)号：CN118745690A

公开(公告)日：2024-10-08

申请号：CN202410867619.6

申请日：2024-07-01

申请人： 兰州交通大学

发明人： 赵文辉 ,  刘学利 ,  刘星 ,  武嘉成 ,  麻文斐

IPC分类号： E01C3/04 ,  E01C3/06 ,  E01C3/00 ,  E01C11/16 ,  E01C7/34 ,  E02D29/02

摘要： 本发明公开了一种新型轻质填料填充织物与加筋体协同帮宽结构，属于路基帮宽填筑支护技术领域。该结构包括下部调整层、扩大底座、防护面板、填充管，填充管层间设置有土工格栅，土工格栅一侧固定在防护面板上，另一侧向填充管内侧延伸并被轻骨料层覆盖，最上层填充管的上部设置上部盖板。通过上述设置，形成整体结构，减小结构自重，使施工迅速，适用范围广，经济效益高，墙后使用的轻骨料可有效降低填料自重对既有构筑物的影响，满足软弱土地基上施工要求，同时新型轻质填料填充织物与加筋体协同帮宽结构还可以二次循环使用，达到节约资源、保护环境的目的。

公开(公告)号：CN118007475A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410251680.8

申请日：2024-03-06

申请人： 兰州交通大学

发明人： 赵文辉 ,  麻文斐 ,  刘星 ,  刘学利 ,  武嘉成

IPC分类号： E01B2/00 ,  E02D5/00 ,  E02D5/04 ,  E02D5/74 ,  E02D29/02

摘要： 本发明公开了一种弱扰动环境下的新型板桩式帮宽结构，属于路基帮宽技术领域，该结构包括混凝土立柱和钢板桩，混凝土立柱和钢板桩之间通过对拉锚杆水平固定，在内部进行填筑，将新建和既有路基形成一个整体，通过波纹管将对拉锚杆包裹，避免锚杆腐蚀，并且波纹管的形式及注浆措施，使锚杆结构与填筑材料接触更为紧密，抗腐蚀性能更佳，进一步提高了结构稳定性。同时本发明还提供了该结构的施工方法，有效解决了现有帮宽路基依赖现场施工的问题，通过工厂化预制，降低成本，提升标准化程度，提高了野外施工速度，最大限度降低对既有路基的影响，提升了帮宽路基结构的稳定性，避免了新建‑既有路基不均匀沉降产生的失稳问题。