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公开(公告)号：CN116464107B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310501721.X
申请日：2023-05-06
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明公开了一种测试基桩竖向承载力的自锚式装置及其数据转化方法，涉及岩土工程技术领域，用于解决现有竖向静载试验反力装置庞大、复杂等技术问题。它包括锚索、圆形锚具、穿心式压力传感器、承压板、千斤顶、电子百分表、应变片、应变采集仪、套筒、注浆管、止浆塞和锚固体，以及提供了一种将基桩自锚试验竖向承载力向常规静载试验数据转化的方法。本发明装置结构简单、安装方便、经济实用，使用范围广，试验数据转换方法已通过模型试验得到了验证，具有良好的推广性。
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公开(公告)号：CN116464107A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310501721.X
申请日：2023-05-06
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本发明公开了一种测试基桩竖向承载力的自锚式装置及其数据转化方法，涉及岩土工程技术领域，用于解决现有竖向静载试验反力装置庞大、复杂等技术问题。它包括锚索、圆形锚具、穿心式压力传感器、承压板、千斤顶、电子百分表、应变片、应变采集仪、套筒、注浆管、止浆塞和锚固体，以及提供了一种将基桩自锚试验竖向承载力向常规静载试验数据转化的方法。本发明装置结构简单、安装方便、经济实用，使用范围广，试验数据转换方法已通过模型试验得到了验证，具有良好的推广性。
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公开(公告)号：CN220908036U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322354046.0
申请日：2023-08-31
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本实用新型提供了一种高速铁路岔区新型桩板结构路基，属于铁路路基结构技术领域，它解决了现有高速铁路路基在岔区极易产生不均匀沉降的技术问题。本高速铁路岔区新型桩板结构路基，包括路堤填土、碎石垫层、混凝土板、加筋砂垫层和预制管桩，混凝土板的上侧铺设有碎石垫层，碎石垫层的上侧铺设有路堤填土，混凝土板的下侧设置有多个预制管桩，混凝土板的下侧铺设有加筋砂垫层，预制管桩的底端贯穿加筋砂垫层，混凝土板的上侧均匀分布有多个呈四棱锥状的凸块。本实用新型具有有效控制高速铁路岔区路基横向及纵向产生的不均匀沉降，提高路基整体的稳定性的效果。
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公开(公告)号：CN220550609U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322246017.2
申请日：2023-08-21
申请人： 兰州交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种可重复使用的水平载荷试验工装，包括：待检桩和两个反力桩，两个所述反力桩与待检桩呈三角型分布，所述待检桩上设置有环形抱箍，所述环形抱箍一侧壁上开设有螺孔，所述环形抱箍一侧设置有测力环，所述测力环两端均螺纹连接有连接螺柱，一个所述连接螺柱螺纹连接在环形抱箍的螺孔中。本实用新型通过设置的环形抱箍、测力环、连接螺柱和千斤顶等部件的配合，使得在进行水平载荷试验时试验装置容易固定，加载装置不会发生偏移，避免了以往连接装置因连接处不在同一轴线上而在加载过程中出现顶杆跑位和猛弹的现象，保护了试验人员的安全，提高了试验装置的试验结果的可靠性。
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