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公开(公告)号：CN109781964B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201910085698.4
申请日：2019-01-29
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 薛彦瑾 , 王起才 , 张戎令 , 马丽娜 , 代金鹏 , 张凯 , 段运 , 谢超 , 张乘波 , 王阳 , 王冲 , 王炳忠 , 李进前 , 张唐瑜 , 崔宝红 , 王新斌 , 王志委
Abstract: 本发明涉及高速铁路技术领域，公开了一种高铁地基泥岩上覆荷载下膨胀量原位智能测定方法，开挖试验基坑、临空面，临空面深度大于基坑深度；基坑底部挖圆形试验区域、沟槽、渗流通道孔，完成后对各试验区域进行整平；沿渗流通道孔周围挖竖向湿度传感器放置孔；在临空面侧壁上挖横向湿度传感器放置孔；放置孔中放湿度传感器，安装湿度巡检仪、出水孔注水管、渗流通道管件、防水膜、加载底板、机电百分表、加载立柱、加载顶板、堆载物、蓄水桶等，放置孔内的多余空间用细沙填埋挤压密实；渗流通道加满水试验开始。记录机电百分表数值，结合设定的参数，计算出试验区域泥岩竖向总膨胀量。有益效果：施工便捷、自动化程度高、成本低。
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公开(公告)号：CN110608949A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201911027462.1
申请日：2019-10-28
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及高速铁路技术领域，公开了一种高铁地基泥岩上覆荷载及干湿循环下膨胀力智能测定仪，包括全自动加压计量注水模块、侧限约束均匀渗水模块、湿度采集模块、上覆荷载施加模块、膨胀力测量模块、智能控温均匀加热模块，并相应提供了一种高铁地基泥岩上覆荷载及干湿循环下膨胀力智能测定仪的使用方法。本发明的有益效果：填补了高速铁路技术邻域内对地基原状泥岩和重塑在上覆荷载及干湿循环下膨胀力智能测定仪的空白，测试过程具有智能化，可实现自动注水、自动采集数据、自动控制温度，测试结果更具实际工程意义。此外本发明提供的仪器还具有成本低廉，无污染，组装快速，可靠稳定，易于大面积推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109781964A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910085698.4
申请日：2019-01-29
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 薛彦瑾 , 王起才 , 张戎令 , 马丽娜 , 代金鹏 , 张凯 , 段运 , 谢超 , 张乘波 , 王阳 , 王冲 , 王炳忠 , 李进前 , 张唐瑜 , 崔宝红 , 王新斌 , 王志委
Abstract: 本发明涉及高速铁路技术领域，公开了一种高铁地基泥岩上覆荷载下膨胀量原位智能测定方法，开挖试验基坑、临空面，临空面深度大于基坑深度；基坑底部挖圆形试验区域、沟槽、渗流通道孔，完成后对各试验区域进行整平；沿渗流通道孔周围挖竖向湿度传感器放置孔；在临空面侧壁上挖横向湿度传感器放置孔；放置孔中放湿度传感器，安装湿度巡检仪、出水孔注水管、渗流通道管件、防水膜、加载底板、机电百分表、加载立柱、加载顶板、堆载物、蓄水桶等，放置孔内的多余空间用细沙填埋挤压密实；渗流通道加满水试验开始。记录机电百分表数值，结合设定的参数，计算出试验区域泥岩竖向总膨胀量。有益效果：施工便捷、自动化程度高、成本低。
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公开(公告)号：CN109778599A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910085680.4
申请日：2019-01-29
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 薛彦瑾 , 王起才 , 张戎令 , 马丽娜 , 代金鹏 , 张凯 , 段运 , 谢超 , 张乘波 , 王阳 , 王冲 , 王炳忠 , 李进前 , 张唐瑜 , 崔宝红 , 王新斌 , 王志委
Abstract: 本发明涉及高速铁路路基技术领域，一种高铁地基泥岩上覆荷载下渗透系数原位智能测定方法，通过在现场挖基坑，在横向、竖向的分内外、上下的布置多个湿度传感器，向渗流通道注水，在堆载物提供目标上覆荷载值情况下，观察记录湿度传感器数据，而且具备数量自动控制功能，通过测量数据计算，得到现场原状泥岩在上覆荷载作用下的横向渗透系数和竖向渗透系数。优点：克服了野外长期现场驻守的不便。该方式可真实、有效反映泥岩在实际工作中渗透系数，对实际工程意义更大。
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公开(公告)号：CN109778599B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201910085680.4
申请日：2019-01-29
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 薛彦瑾 , 王起才 , 张戎令 , 马丽娜 , 代金鹏 , 张凯 , 段运 , 谢超 , 张乘波 , 王阳 , 王冲 , 王炳忠 , 李进前 , 张唐瑜 , 崔宝红 , 王新斌 , 王志委
Abstract: 本发明涉及高速铁路路基技术领域，一种高铁地基泥岩上覆荷载下渗透系数原位智能测定方法，通过在现场挖基坑，在横向、竖向的分内外、上下的布置多个湿度传感器，向渗流通道注水，在堆载物提供目标上覆荷载值情况下，观察记录湿度传感器数据，而且具备数量自动控制功能，通过测量数据计算，得到现场原状泥岩在上覆荷载作用下的横向渗透系数和竖向渗透系数。优点：克服了野外长期现场驻守的不便。该方式可真实、有效反映泥岩在实际工作中渗透系数，对实际工程意义更大。
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公开(公告)号：CN209707509U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920152822.X
申请日：2019-01-29
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 薛彦瑾 , 王起才 , 张戎令 , 马丽娜 , 代金鹏 , 张凯 , 段运 , 谢超 , 张乘波 , 王阳 , 王冲 , 王炳忠 , 李进前 , 张唐瑜 , 崔宝红 , 王新斌 , 王志委
Abstract: 本实用新型涉及高速铁路领域，公开一种高铁地基泥岩上覆荷载下膨胀量原位智能测定装置，依次设堆载物、加载顶板、加载立柱、加载底板，加载底板上有伸缩装置，伸缩装置上有机电百分表，机电百分表连接位移显示器；加载底板设有湿度感应器和注水管孔，湿度控制开关连接湿度感应器、电动执行机构，电动阀门设置在输水管上；加载底板之下依次是防水膜、砂、多出水孔注水管，多出水孔注水管上的注水口与输水管、湿度感应口与湿度感应器、出水口与渗流通道相连通，渗流通道设有渗水孔，渗流通道周围布设有湿度传感器，湿度传感器连接湿度巡检仪，湿度巡检仪与控制器相连。优点：施工便捷、自动化程度高、成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209703202U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920152833.8
申请日：2019-01-29
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 薛彦瑾 , 王起才 , 张戎令 , 马丽娜 , 代金鹏 , 张凯 , 段运 , 谢超 , 张乘波 , 王阳 , 王冲 , 王炳忠 , 李进前 , 张唐瑜 , 崔宝红 , 王新斌 , 王志委
Abstract: 本实用新型公开一种高铁地基泥岩上覆荷载下渗透系数原位智能测定装置，从上到下依次设有堆载物、加载顶板、加载立柱、加载底板上，加载底板设贯通孔，贯通孔中设渗流通道，渗流通道设有渗水孔；渗流通道内壁固定有湿度感应器，湿度感应器与湿度控制开关连接，湿度控制开关控制电动执行机构、电动阀门，输水管一头连接蓄水桶、另一头伸入渗流通道中；渗流通道周围布设横向湿度传感器和竖向湿度传感器，湿度巡检仪接收传感器信号，湿度巡检仪通过电源线与控制器相连；控制器有3对接线头，分别连接电源装置、蓄电池、湿度控制开关和湿度巡检仪相连。优点：可真实、有效反映泥岩在实际工作中渗透系数，对实际工程意义更大。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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