公开(公告)号：CN114753243A

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202210581413.8

申请日：2022-05-26

Applicant: 兰州交通大学 ,  甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

Inventor： 李子特 ,  樊江 ,  武维宏 ,  王根会 ,  胡炎文 ,  刘鸿博

IPC: E01D19/04 ,  E04B1/36 ,  E04B1/98 ,  E04H9/02

Abstract: 本发明涉及桥梁及建筑工程支座领域，具体为一种基于锁簧原理的减隔震支座。解决了现有减隔震支座减震存在的效果差、寿命短的问题。包括固定于梁体的上座板和固定于垫石下座板，其特征在于：所述下座板上均匀嵌有若干弹性组件和簧头的组合，在初始状态下使得簧头尖端对应镶嵌于上座板的若干上槽孔内。本装置通过在上座板和下座板之间设置簧头和弹性组件结构，能够将水平地震能量转换为竖向弹簧耗能，达到变形不损伤、质量易保证、隔震能力强的目的。

公开(公告)号：CN202012038U

公开(公告)日：2011-10-19

申请号：CN201120066765.7

申请日：2011-03-15

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 王根会 ,  宋新宏 ,  蔺鹏臻 ,  马华军 ,  金学军

IPC: E01D19/00 ,  E04B1/98

Abstract: 本实用新型公开了一种粘弹阻尼减震器，包括阻尼结构和滑板结构；所述阻尼由约束层和阻尼层组成，约束层包括第一约束层和第二约束层，自安装平面自下而上依次是第二约束层、阻尼层、第一约束层；所述滑板结构包括抗剪楔块、楔块弹簧和滑板，楔块弹簧固定连接在滑板和抗剪楔块之间；该粘弹阻尼减震器具有构造简单、施工方便、耐久性好、造价低廉等诸多优点，而且具有很好的耗能能力，它可以在不影响结构基本动力特性的前提下，既可以降低结构的地震响应，同时还满足温度变化、收缩徐变等因素引起的变形要求。使结构不产生附加内力等优点。