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公开(公告)号：CN119029653A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411202759.8
申请日：2024-08-29
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及激光应用技术领域，公开了一种用于激光长条型晶体的异形微通道散热器，包括多个散热箱，其中一个所述散热箱的一侧安装有出液电子阀，所述散热箱的顶部固定连接有多级散热板，所述散热箱的一侧安装有进液电子阀，所述散热箱的内部固定连接有多个铜片，所述多级散热板的内壁转动连接有多个转杆，所述转杆的外壁安装有多个扇叶，所述转杆的一侧固定连接有第一同步轮。通过第一同步轮和第二同步轮的联动，带动转杆外壁的扇叶旋转，加强了空气对流，出气窗的设计进一步促进了空气流动，帮助散热，通过这种液冷与风冷相结合的设计，不仅提高了散热效率，还能在高功率激光晶体工作时保持系统稳定，防止过热。
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公开(公告)号：CN118991720A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411185927.7
申请日：2024-08-27
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种列车制动用防滑器排风阀，涉及防滑器排风阀技术领域，包括：阀体，所述阀体一侧外表面设置进气口，所述阀体外表面靠近进气口位置固定连接有进气管；本发明中，在列车制动用防滑器排风阀使用时，气流从第二连通管的开口位置进入外壳内部，气流会作用在第一叶片表面，会使得第一叶片发生转动，此时利用弹簧的支撑，使得毛刷与滤芯的表面处于贴合状态，所以在毛刷转动时，能够贴合滤芯的表面将滤芯表面吸附的灰尘杂质刷下，被刷下的灰尘会掉落到底部的盒体内部完成收集，实现了阀体运行过程中对滤芯进行实时清理的目的，避免滤芯造成堵塞影响阀体的进气效率。
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公开(公告)号：CN117968414A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211305776.5
申请日：2022-10-24
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及铁路领域，具体是涉及一种铁路车辆用微通道散热器，包括基板和安装在基板上的散热管，散热管由进水管路、出水管路和多个冷却管路构成，并且每两个相邻的冷却管路之间均连通有一个对接管路，对接管路处于基板相对于冷却管路的背侧，还包括用以对每一段的对接管路恢复冷却效果的分段式回冷机构，分段式回冷机构包括散热翅片和隔温罩，隔温罩的表面开设有多个进风通道，基板上设有隔温板，本发明通过对散热管上每段对接管路的冷却，使得冷却水在散热管内的流通每通过一段对接管路，均能够恢复冷却水的效果，保持散热管内的冷却水从头到尾流通均具有更佳的冷却效果，保证机械的正常运行，提高了散热效果。
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公开(公告)号：CN114074154B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202010799057.8
申请日：2020-08-11
Applicant: 兰州交通大学 , 兰州金诺绿色能源动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种缠绕形成强化管内传热内插芯的制作设备，其包含支撑架，电动机，磁力半联轴器，内插芯缠绕单元，缠绕形成内插芯长度限位装置，缠绕丝长度的定位装置，缠绕形成内插芯放置架，电控制柜，缠绕单元的周向定位组件。缠绕丝长度的定位装置与内插芯长度限位装置共同控制缠绕丝的松紧程度，内插芯长度限位装置可以缠绕出不同规格的内插芯，内插芯放置架方便缠绕丝的安装和和内插芯的拆卸。本发明实现内插芯绕制的半自动化,设计合理,操作简便,减少人工劳动力,制造成本低，能够调整缠绕丝的长度，适应不同规格内插芯的缠绕，还可以加快内插芯缠绕的速度，使内插芯缠绕得更为均匀，提高缠绕的质量。
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公开(公告)号：CN108559023B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810484135.8
申请日：2018-05-19
Applicant: 兰州交通大学
IPC: C08F222/06 , C08F222/16 , C02F5/10
Abstract: 本发明提供了一种以水为溶剂，在引发剂和催化剂的作用下将含有羧酸基、酯基和醚基的单体聚合成共聚物水质稳定剂RG‑9，在水中CaCO3浓度为900mg/L及RG‑9的投加量为8mg/L时其阻碳酸钙垢的能力可达95％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110005508A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910325707.2
申请日：2019-04-22
Applicant: 兰州金诺绿色能源动力科技有限责任公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司 , 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开一种柴油发动机尾气碳烟的净化装置。本装置为模块箱体结构。包括碳烟净化的滤芯模块，滤芯模块的固定支撑。尾气净化装置的滤芯模块是由耐腐蚀耐高温阻燃的不锈钢金属丝网多层绕制而成，丝网之间设置夹条，可形成疏松的滤芯，由内而外，丝网孔径递减。滤芯模块的固定支撑采用不锈钢焊接而成。本装置箱体前后、左右、上下六面均布置性能相同的滤芯模块，可分块安装，分块拆卸。尾气由进口进入本装置后，净化后通过箱体六面流向外界。本装置有自净化功能，即发动机全负荷工作时，尾气温度及尾气速度较高，使扑捉到的碳粒氧化减少直到后来开滤芯模块。本装置也可采用清洗法维护滤芯模块，维护后的滤芯模块可多次使用。本尾气净化装置结构简单，能有效消除发动机碳烟颗粒，具有绿色环保，优化工作环境，利用率高等突出优点。
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公开(公告)号：CN108658262A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810484139.6
申请日：2018-05-19
Applicant: 兰州交通大学
IPC: C02F5/10
CPC classification number: C02F5/10 , C02F2209/055 , C02F2303/22
Abstract: 本发明提供了一种以水为溶剂，在引发剂和催化剂的作用下将含有羧酸基、酯基和醚基的单体聚合成共聚物水质稳定剂RG-10，在水中CaCO3浓度为900mg/L及RG-10的投加量为8mg/L时其阻碳酸钙垢的能力可达94％。
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公开(公告)号：CN108641046A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810484146.6
申请日：2018-05-19
Applicant: 兰州交通大学
IPC: C08F290/06 , C08F222/06 , C02F1/00
Abstract: 本发明提供了一种以水为溶剂，在引发剂和催化剂的作用下将含有羧酸基、酯基和醚基的单体聚合成共聚物水质稳定剂RG-15，在水中CaCO3浓度为900mg/L及RG-15的投加量为8mg/L时其阻碳酸钙垢的能力可达93％。
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公开(公告)号：CN107162940A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710325401.8
申请日：2017-05-10
Applicant: 兰州交通大学
IPC: C07C303/32 , C07C309/10
Abstract: 本发明提供了一种一锅法合成脂肪醇聚氧乙烯醚(4)磺酸钠(AESO‑4)的方法。本发明以脂肪醇聚氧乙烯醚(AEO‑4)、2‑氯乙基磺酸钠(C2H4ClSO3Na)和氢氧化钠(NaOH)为原料，在混合溶剂中反应得到脂肪醇聚氧乙烯醚(4)磺酸钠(AESO‑4)的粗产品，粗产品经过滤、洗涤、干燥和重结晶，最后得到目标产物，反应中溶剂可回收再利用。AESO‑4的收率为75～80％，纯度为85～90％。本方法相对于已报道的工艺有以下几个优点：(1)反应采用一锅法，反应效率较高且操作简便，减少因合成过程中更换溶剂而引起的溶剂浪费和能源消耗；(2)反应在混合溶剂中进行，反应温度较低，混合溶剂对目标产物的选择性好，生成AESO‑4反应的转化率较高；(3)反应过程中没有引入除原料和混合溶剂以外的其它物质，混合溶剂没被污染且易于回收再利用。
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公开(公告)号：CN104089515B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410378279.7
申请日：2014-08-01
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 胡万玲 , 王良璧 , 张强 , 郭鹏 , 王天鹏 , 周文和 , 王烨 , 张永恒 , 王小见 , 刘松 , 常立民 , 林志敏 , 武祥 , 王良成 , 宋克伟 , 张昆 , 苏梅
IPC: F28F1/10
Abstract: 一种圆管管翅式换热器流线型等波幅折线形波纹翅片。在翅片1上按照流线走向从气流入口到出口连续冲压出凸凹相间的流线型折线形凸波纹4和折线形凹波纹5。所有波纹的波幅相同，且是翅片间距的0.1-0.9倍。所述流线是翅片1所对应管翅式换热器翅片侧通道沿管轴向中心截面上管尾不出现回流的流线。波纹区域边界8也是流线，且在冲压前翅片中心面O-O上，可依据流函数值确定。折线形凸波纹4、折线形凹波纹5的数目依据波纹区域边界8的流函数值确定。折线形凸/凹波纹4和5分别关于圆管孔2的纵横中心线对称分布。当流体流经流线型折线形波纹翅片时，部分流体沿着折线形凸波纹4和折线形凹波纹5形成的流线型通道流动，减小了流动阻力，提高了翅片的换热能力。
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