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公开(公告)号:CN116289497A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310297343.8
申请日:2023-03-24
申请人: 兰州铁道设计院有限公司
IPC分类号: E01D18/00
摘要: 本发明提供一种用于铁路顶进施工的可调节组合新型多层连续便梁,涉及铁路施工加固技术领域。该用于铁路顶进施工的可调节组合新型多层连续便梁,包括若干纵梁,所述纵梁与纵梁在接头处分别设置腹板拼接板和翼缘板拼接板,且上下层纵梁接头位置错开设置,并通过高强螺栓相互联结构成组合纵梁,所述组合纵梁与枕梁及辅助横梁连接可采用侧挂式和可采用下挂式两种方式。本发明有效的改善了临时架空结构的力学性能,比以往的线路架空方法更安全、更可靠;通过结构多样化、构件轻型化、作业组装化等优点解决了不同线路条件下铁路架空难题;改进了先挖桩后架梁的工序,减少施工天窗和慢行时间,缩短了施工周期。
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公开(公告)号:CN219410592U
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202320649716.9
申请日:2023-03-29
申请人: 兰州铁道设计院有限公司
摘要: 本实用新型涉及铁路施工加固技术领域,公开了一种可调节组合式新型多层连续便梁,包括枕梁,所述枕梁上部设置有轨道,所述枕梁两端通过侧挂组件或下挂组件连接有纵梁组一,所述枕梁中部通过侧挂组件或下挂组件连接有纵梁组二;所述纵梁组一包括若干单纵梁、腹板拼接板和翼缘板拼接板。本实用新型中,突破了当前框架桥顶进穿越铁路施工只能采用单孔顶进的局限,有效地改善了临时架空结构的力学性能,比以往的线路架空方法更安全、更可靠,通过结构多样化、构件轻型化、作业组装化等优点解决了不同线路条件下铁路架空难题,改进了先挖桩后架梁的工序,减少施工天窗和慢行时间,缩短了施工周期。
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