一种无人机队与车队定位通信装置与方法

    公开(公告)号:CN113596714B

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202110825711.2

    申请日:2021-07-21

    发明人: 刘明政 张磊 郭磊

    摘要: 本发明公开了一种无人机队与车队定位通信装置,包括:影像采集装置,围绕车顶纵向转轴转动;识别标记,设置于无人机上至少一个位置,用于向影像采集装置提供唯一识别信息;测距系统,包括:高度测距装置,安装于无人机底部;以及长度测距装置,随影像采集装置同步转动;无线通信系统,分别设置在无人机和车辆上,用于对二者建立通信连接。同时,本发明中还公开了一种利用上述装置进行无人机队与车队定位通信方法,具有同样的技术效果。本发明中改变原有的无人机和车辆进行独立通信和定位的方式,将原本的绝对控制形式改为相对控制形式,有效的提高了控制的精度,避免无人机之间的碰撞问题,从而极大程度上提高任务的执行效率。

    一种业务交换处理方法、系统、设备及其存储介质

    公开(公告)号:CN110808918A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201910909334.3

    申请日:2019-09-24

    摘要: 本发明实施例涉及一种业务交换处理方法、系统及设备,所述方法包括:基于待传输的流数据的最长掩码长度确定服务质量QoS交换表入口点;将通过所述入口点的流数据进行流特征属性分析;当所述流数据对应的流特征属性与流交换表中存在匹配表项时,确定与匹配表项对应的出口点,以使所述流数据通过所述出接口传输;当所述流数据对应的流特征属性与流交换表中不存在匹配表项时,通过优先级交换表确定所述流数据对应的出接口,以使所述流数据通过所述出接口传输;以解决通信资源利用与业务QoS保障的问题,能够提升终端设备的保障水平与网络通信能力,保证通信的稳定性。

    一种业务控制方法、系统、控制设备及存储介质

    公开(公告)号:CN110839249A

    公开(公告)日:2020-02-25

    申请号:CN201910909333.9

    申请日:2019-09-24

    IPC分类号: H04W24/02 H04W28/02 H04W28/20

    摘要: 本发明实施例涉及一种业务控制方法、系统及业务控制设备,所述方法包括:接收第一终端设备发送的呼叫请求;确定建立第一业务的会话连接所需的网络带宽,并比较所需的网络带宽与当前剩余网络带宽的大小;若所需的网络带宽超过当前剩余网络带宽,则基于第一业务的业务优先级与所需的网络带宽,在当前处于进行状态的会话连接所属业务中确定目标业务;终止目标业务的会话连接,以释放目标业务的会话连接所占网络带宽;基于呼叫请求在第一终端设备与第二终端设备之间建立所述第一业务的会话连接,可以实现基于业务优先级的“抢占”控制策略,有效保障具有高业务优先级的业务的通信需求,提高网络资源利用率。

    动态媒体协商与编码转换方法、终端设备及系统

    公开(公告)号:CN109889679A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910113327.2

    申请日:2019-02-13

    发明人: 刘明政 张磊

    IPC分类号: H04M7/00

    摘要: 本发明实施例涉及一种动态媒体协商与编码转换方法、终端设备及系统,方法包括:接收第一终端设备发送的拨号请求,其中,拨号请求中携带有第一终端设备的第一编码方式的媒体参数集;按照设定一种多种编码方式将拨号请求编码为一种或多种拨号请求,其中,第二终端设备的编码方式为设定一种多种编码方式中的一种;将编码后的一种或多种拨号请求发送给第二终端设备;接收第二终端设备发送的应答请求;按照第一编码方式将应答请求进行编码;将编码后的应答请求发送给第一终端设备,以使第一终端设备与第二终端设备建立通信连接,确保了在通信双方具备不同媒体能力集的条件下也能成功建立通信,有效提高了用户体验与感受。

    一种无人机队与车队定位通信装置与方法

    公开(公告)号:CN113596714A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110825711.2

    申请日:2021-07-21

    发明人: 刘明政 张磊 郭磊

    摘要: 本发明公开了一种无人机队与车队定位通信装置,包括:影像采集装置,围绕车顶纵向转轴转动;识别标记,设置于无人机上至少一个位置,用于向影像采集装置提供唯一识别信息;测距系统,包括:高度测距装置,安装于无人机底部;以及长度测距装置,随影像采集装置同步转动;无线通信系统,分别设置在无人机和车辆上,用于对二者建立通信连接。同时,本发明中还公开了一种利用上述装置进行无人机队与车队定位通信方法,具有同样的技术效果。本发明中改变原有的无人机和车辆进行独立通信和定位的方式,将原本的绝对控制形式改为相对控制形式,有效的提高了控制的精度,避免无人机之间的碰撞问题,从而极大程度上提高任务的执行效率。

    一种户外方舱光伏隔热装置

    公开(公告)号:CN209568744U

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201920035458.9

    申请日:2019-01-09

    发明人: 刘明政

    摘要: 一种户外方舱光伏隔热装置,包括方舱舱体(1)、太阳能光伏板(2)、侧面舱体(4)和隔热装置(6),其特征在于:所述的太阳能光伏板(2)是柔性光伏板,所述的太阳能光伏板(2)覆盖在方舱舱体(1)的方舱顶部(3)和侧面舱体(4);所述的太阳能光伏板(2)与舱体(1)结合部之间设有隔热层(5);所述的隔热装置(6)是一种壳体,该壳体的外形为凹形形状的或半圆形形状;该壳体的尺寸大小能够包裹住方舱舱体(1)的骨架钢梁;所述的太阳能光伏板(2)的边缘与隔热装置(6)的边缘通过连接器(7)可无缝连接一起。

    一种扩展方舱调平装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211544662U

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201921562846.9

    申请日:2019-09-19

    IPC分类号: B65D90/14

    摘要: 本实用新型公开了一种扩展方舱调平装置,它包括滑管,固定管,变速箱,输入轴,支撑盘和扳手螺钉,所述的固定管的上部连接有变速箱,变速箱上设置有输出轴,固定管的下部连接有滑管,滑管的下部连接有支撑盘。所述的固定管的中间设置有连接器,连接器上设有支耳,支耳中间开孔,扳手螺钉穿过支耳上的孔以及设置在扩展方舱侧壁上的支座的孔将二者连接。所述的滑管上连接有方形的安装板,安装板的四个角开孔,螺钉穿过安装板上的孔与固定在扩展方舱侧壁上的固定座上的孔将两者连接。本实用新型的有益效果在于:调平装置的连接结构简单、可靠,装卸快速、方便。能够实现调平装置的快速装卸,并能保证方舱的可靠调平。