一种汽车保险杠激光在线焊接夹具

    公开(公告)号:CN101961820B

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201010533516.4

    申请日:2010-11-05

    IPC分类号: B23K26/42 B23K26/20

    摘要: 一种汽车保险杠激光在线焊接夹具,用于解决封闭型腔汽车保险杠在线焊接质量不易保证问题。构成中包括跟踪位和焊接位,改进后,跟踪位或焊接位构成中包括下滚轮、侧边轮、上压板、压板安装座、芯子和拉杆,下滚轮位于被加工保险杠下部、支撑被加工保险杠,侧边轮对称设置在被加工保险杠两侧,侧边轮周向轮廓与被加工保险杠两侧边轮廓匹配,芯子位于被加工保险杠的封闭形腔内,上压板触压在被加工保险杠上部,上压板与芯子上表面的间隙与被加工保险杠壁厚尺寸一致,上压板中部设有焊接孔。本发明采用四面包裹、内腔填充的结构使被焊接保险杠焊缝处间隙保持均匀稳定,具有结构简单紧凑、焊接处缝隙均匀稳定,焊接质量好等特点。

    一种汽车门槛构件自动化生产装置

    公开(公告)号:CN103949562B

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201410129280.6

    申请日:2014-04-02

    摘要: 一种汽车门槛构件自动化生产装置,它包括辊压成型单元、切断机构、工件输送单元、冲压单元和防护栏,所述切断机构布置在辊压成型单元和工件输送单元之间,所述工件输送单元由过渡接料皮带机、快速移动定位机构、搬运机械手和冲压单元上料工作台组成,所述过渡接料皮带机一端与切断机构的出料端对接,另一端与快速移动定位机构对接,所述搬运机械手布置在快速移动定位机构和冲压单元上料工作台之间,所述冲压单元上料工作台与冲压单元匹配,所述防护栏布置在工件输送单元和冲压单元的周边区域。本发明不仅能提高生产效率和产品质量,而且可减少劳动力资源和生产空间浪费,降低产品的制造成本。

    一种汽车型材辊压线变距焊接及切断控制方法

    公开(公告)号:CN101183245A

    公开(公告)日:2008-05-21

    申请号:CN200710139490.3

    申请日:2007-09-25

    IPC分类号: G05B19/04

    摘要: 一种汽车型材辊压线变距焊接及切断控制方法,属焊接技术领域,用于提高汽车型材辊压线型材的焊接质量。其技术方案是:它以编码器、测长轮作为测速装置,以可编程控制器作为变距焊接和切断的控制装置,其焊接和切断步骤为:设定产品的焊接点数据,输入到可编程序控制器,设定X、Y参数值,Y参照值为焊接电极到切刀的长度减去料长后的余数,计数器计数达到Y参照值的90%时,液压切断装置的液压系统加压,计数到Y参照值95.8%时,往复驱动缸前进,计数到Y参照值时,切刀对型材切断。本发明能确保焊点和切点参数的一致性和准确性,并能减少设备起停次数,从而最终实现节能降耗和提高产品质量的目的。

    一种汽车门槛构件自动化生产装置

    公开(公告)号:CN103949562A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410129280.6

    申请日:2014-04-02

    摘要: 一种汽车门槛构件自动化生产装置,它包括辊压成型单元、切断机构、工件输送单元、冲压单元和防护栏,所述切断机构布置在辊压成型单元和工件输送单元之间,所述工件输送单元由过渡接料皮带机、快速移动定位机构、搬运机械手和冲压单元上料工作台组成,所述过渡接料皮带机一端与切断机构的出料端对接,另一端与快速移动定位机构对接,所述搬运机械手布置在快速移动定位机构和冲压单元上料工作台之间,所述冲压单元上料工作台与冲压单元匹配,所述防护栏布置在工件输送单元和冲压单元的周边区域。本发明不仅能提高生产效率和产品质量,而且可减少劳动力资源和生产空间浪费,降低产品的制造成本。

    一种汽车保险杠激光在线焊接夹具

    公开(公告)号:CN101961820A

    公开(公告)日:2011-02-02

    申请号:CN201010533516.4

    申请日:2010-11-05

    IPC分类号: B23K26/42 B23K26/20

    摘要: 一种汽车保险杠激光在线焊接夹具,用于解决封闭型腔汽车保险杠在线焊接质量不易保证问题。构成中包括跟踪位和焊接位,改进后,跟踪位或焊接位构成中包括下滚轮、侧边轮、上压板、压板安装座、芯子和拉杆,下滚轮位于被加工保险杠下部、支撑被加工保险杠,侧边轮对称设置在被加工保险杠两侧,侧边轮周向轮廓与被加工保险杠两侧边轮廓匹配,芯子位于被加工保险杠的封闭形腔内,上压板触压在被加工保险杠上部,上压板与芯子上表面的间隙与被加工保险杠壁厚尺寸一致,上压板中部设有焊接孔。本发明采用四面包裹、内腔填充的结构使被焊接保险杠焊缝处间隙保持均匀稳定,具有结构简单紧凑、焊接处缝隙均匀稳定,焊接质量好等特点。

    一种汽车型材辊压线变距焊接及切断控制方法

    公开(公告)号:CN100535807C

    公开(公告)日:2009-09-02

    申请号:CN200710139490.3

    申请日:2007-09-25

    IPC分类号: G05B19/04

    摘要: 一种汽车型材辊压线变距焊接及切断控制方法,属焊接技术领域,用于提高汽车型材辊压线型材的焊接质量。其技术方案是:它以编码器、测长轮作为测速装置,以可编程控制器作为变距焊接和切断的控制装置,其焊接和切断步骤为:设定产品的焊接点数据,输入到可编程序控制器,设定X、Y参数值,Y参照值为焊接电极到切刀的长度减去料长后的余数,计数器计数达到Y参照值的90%时,液压切断装置的液压系统加压,计数到Y参照值95.8%时,往复驱动缸前进,计数到Y参照值时,切刀对型材切断。本发明能确保焊点和切点参数的一致性和准确性,并能减少设备起停次数,从而最终实现节能降耗和提高产品质量的目的。

    一种用于冷弯成型辊压线的伺服送料装置

    公开(公告)号:CN207057486U

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201720838706.4

    申请日:2017-07-12

    IPC分类号: B21D43/09 B21D43/00

    摘要: 一种用于冷弯成型辊压线的伺服送料装置,包括支撑框架、油缸、和上下设置的压料辊、支撑辊,还包括摆动架,所述压料辊安装在摆动架上,摆动架设有转轴,转轴轴线与压料辊的轴线平行,转轴两端穿过摆动架与支撑框架铰接,所述支撑框架顶板设有油缸安装座,油缸与油缸安装座铰接,所述摆动架顶部固接油缸杆连接座,油缸油缸杆与油缸杆连接座铰接。本实用新型以连杆摇块机构驱动压料辊压料及伺服送料,所述装置压料过程无需将压料辊整体抬起,有效降低了所需驱动力,从而降低了能源消耗,同时,由于连杆摇块机构相比于直上直下压料运动状态更稳定,从而提高了送料精度。

    汽车保险杠焊接装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204657722U

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201520251818.0

    申请日:2015-04-24

    IPC分类号: B23K11/11 B23K11/24 B23K11/36

    摘要: 一种汽车保险杠焊接装置,包括用于对保险杠工件进行焊接的焊机,还包括PLC控制器、用于测量保险杠工件实际行进距离的测长装置以及用于检测保险杠工件上脱钩套孔的光纤数孔装置,所述测长装置和光纤数孔装置均设置于保险杠工件行进方向的初始端;所述PLC控制器的输入端分别与测长装置和光纤数孔装置的输出端通过导线连接,PLC控制器的输出端经导线连接焊机控制器受控端。本实用新型实现了根据特定工艺孔进行焊点位置的自动校正功能,保证了焊点位置的唯一性,在能够保证焊接质量的前提下,提高了汽车外观的一致性。

    一种用于拉弯工装的翻转夹紧退料装置

    公开(公告)号:CN203991858U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420114448.1

    申请日:2014-03-14

    IPC分类号: B21D11/22 B21D53/88

    摘要: 一种用于拉弯工装的翻转夹紧退料装置,特别之处是,它包括滑槽架、退料油缸、滑块、翻转滑块、翻转气缸、动、静夹块,滑槽架设有滑槽,夹紧油缸固定在滑槽架一端,滑块位于滑槽内、与滑槽滑动配合,滑块一端固接夹紧油缸的活塞杆,滑块另一端铰接翻转滑块的内侧端,翻转气缸铰接气缸安装架,气缸安装架固定在滑槽架上部,翻转气缸活塞杆铰接翻转滑块的外侧端,翻转滑块固接动夹块安装座,动夹块固定在动夹块安装座上,滑槽架下部固定静夹块安装座,静夹块与静夹块安装座固定。本实用新型集油缸、气动、机械构件为一体,通过动夹块合成运动,在动、静夹块间留出较大的上料空间,极大的方便了上料操作。此外,设置的退料机构提高了退料的工作效率。

    一种设有同步缸的液压机液压控制系统

    公开(公告)号:CN208348187U

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201820673325.X

    申请日:2018-05-08

    IPC分类号: F15B11/22 F15B13/06 F15B1/02

    摘要: 一种设有同步缸的液压机液压控制系统,包括主电机泵组、可控单向阀、溢流阀、单向阀、减压阀、第一换向阀、蓄能器、第二换向阀、右液压缸、上行检测传感器、下行检测传感器、左液压缸、右溢流阀、右单向阀、左溢流阀、左单向阀、同步缸和油箱;其特别之处在于:它还设置一套自动补油机构,所述自动补油机构包括副电机泵组、第三换向阀、低压溢流阀、左行检测传感器和右行检测传感器;所述左行检测传感器和右行检测传感器分别布置在同步缸左右两侧,所述第三换向阀、低压溢流阀布置在稳压机构与油箱连通的副油路中,所述副电机泵组布置在副油路的进油口端。本实用新型解决了液压机设备不能稳定运行问题,达到了提高生产效率、减少废品数量的目的。