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公开(公告)号：CN217175977U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202120752196.5
申请日：2021-04-13
摘要： 本实用新型公开了一种新型多功能装备库房，用于存放装备并有助于提高装备应急出动速度，主要包括库房、泵站及管道、加注机构、太阳能装置、空调、控制装置。库房四壁及顶部采用保温板制成，顶部安装太阳能装置，通过导线与控制装置连接，泵站及管道用于泵供燃油、冷却液、高压空气、润滑油及抽真空，通过加注机构与管道连通，向装备加注上述流体、提供真空以便吸尘，控制装置包括温度传感器、空调、控制面板，控制调节库房温度，能够实现库房管道化加注燃油、冷却液、润滑油，解决排队加注、费时耗力难题，消除冬季起动困难、严重制约装备应急机动的顽疾。具有结构简单、操作方便、库房温度可控、起动准备时间短、装备出动速度快的优点。
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公开(公告)号：CN212654261U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202020942280.9
申请日：2020-05-27
IPC分类号： B60P3/075
摘要： 本实用新型公开了一种节能轮式车辆固定器，用钢制底板平车运输轮式车辆时固定车轮，由固定机构、卡紧机构组成，固定机构包括底座、电磁固定装置，包括电磁铁、导线、控制器，底座内部中空，固定电磁铁和控制器，导线与车辆电源相连，控制器为加速度传感器，平车加(减)速时接通电路，实现固定并节能；卡紧机构包括卡板和锁紧杆，卡板包括立柱和横梁，分为前、后两个，分别置于车轮前、后端，车轮可容置在卡板内，立柱与底座相连，底座与平车的钢制底板电磁吸合连接，前、后卡板通过可伸缩的锁紧杆相连，缩短时，卡板夹紧车轮，防止车轮移动，实现固定，本实用新型节能轮式车辆固定器结构简单，设计巧妙，操作方便，节能可靠，利于提高装卸速度。
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公开(公告)号：CN214885936U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120351318.X
申请日：2021-02-08
IPC分类号： E04H6/00
摘要： 本实用新型公开了一种车辆延寿封存维护系统，用于车辆的封存与维护，主要包括密封室，为一带开口的密闭空间；车辆支撑装置，为三个升降机构，置于车架下方将车辆悬空；电驱机构，为直流电动机与减速器，两者制成一体，驱动车辆驱动轮；真空装置，为一电动真空泵，有真空管与密封室连接；控制装置有时间控制器、继电器、电源，与直流电动机、电动真空泵连接，调节直流电动机运行间隔时间与运行时长。车辆驶入密封室后，挂1挡松制动，支撑装置将其悬空，关闭密封室开口，形成密闭空间，抽真空，即可长期真空封存，封存期间维护，无需启动发动机。结构简单、安全可靠、操作简便、节能减污、减磨延寿，可显著提升车辆封存效能。
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公开(公告)号：CN214607449U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120351392.1
申请日：2021-02-08
摘要： 本实用新型公开了一种车辆免起动维护装置，用于封存车辆的维护，主要包括支撑装置，为三个升降机构，置于车辆下方将车辆悬空；电驱机构为直流电动机、减速器，两者制成一体，输出轴端设有橡胶轮，与车辆驱动轮接触压紧；控制装置包括电驱机构开关、电源开关、继电器，通过导线与直流电动机连接。使用时，支撑装置将车辆悬空，打开控制装置的电驱机构开关，其直流电动机带动车辆驱动轮转动，使车辆行驶系统、发动机等所有旋转机件旋转，润滑摩擦表面。结构简单、安全可靠、操作方便、节能降耗、减小车辆磨损等优点，明显降低封存车辆维护成本，大幅减少浪费。
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公开(公告)号：CN102923102A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210441352.1
申请日：2012-11-08
申请人： 刘民成
发明人： 刘民成
IPC分类号： B60S9/16
摘要： 一种辅助泊车装置及方法，所述方法采用一辅助泊车装置，该辅助泊车装置包括一支撑臂，所述支撑臂枢接设置在车体底部的后端，该支撑臂的长度大于彻底底部至地面的高度；该支撑臂的另一端设置有滚轮；于一状态下，该支撑臂收放于车体底部；于另一状态下，该支撑臂在一驱动机构的驱动作用下旋转至立放于车体底部的状态，后轮轮胎悬空设置，该车体后端在滚轮的作用下发生横向位移。该辅助泊车装置及方法的实现成本低，操作方便，可以由驾驶员手控或无线遥控实现，安全方便，对停放空间大小要求大为降低，只需较车长大半米的空间即可准确停放。
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公开(公告)号：CN103950358A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410062000.4
申请日：2014-02-21
申请人： 刘民成
发明人： 刘民成
IPC分类号： B60C27/00
摘要： 一种供轮式车辆快速通过冰雪地、泥泞地使用的新型防滑装置，该装置的花纹具有自清洁功能，增加附着能力，增强防滑效果，提高行驶速度，由轮带、固接机构、自清洁机构组成。所述轮带通过固接机构包固在轮胎外缘上，包紧轮胎固接为一体转动，轮带外缘安装两排增附花纹，花纹较高且中空，呈圆盘状，可自由转动，两侧面似渐开线齿轮，具一定弹性，压入地面时变形趋于平面，着地面呈楔形较锋利，表面喷涂特氟龙。自清洁机构固定于车架或后挡泥板上，拨动增附花纹转动，三重作用，使其自动清除花纹间异物，以确保花纹轧入地面一定深度，增强防滑效果，可显著提高轮式车辆在冰雪地、泥泞地行驶时的通行能力。
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公开(公告)号：CN211176112U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921622006.7
申请日：2019-09-27
IPC分类号： F16M11/24
摘要： 一种自调节护颈显示器底座，用于安装计算机显示器，动态调节显示器高度，使头部、颈椎随之活动，避免颈椎疲劳或引发疾病。主要由底座、升降机构、控制部分组成。底座包括底盘、立柱，升降机构、控制部分安装在底座上，升降机构包括电动机、驱动齿轮、被动齿轮及升降杆，被动齿轮内毂制有内螺纹，升降杆外表制有外螺纹，显示器固定在升降杆顶端，红外感应器位于立柱下端，当人员坐在显示器前方时，红外感应器接通电路，使电动机以较低转速转动，通过升降杆带动显示器升高或降低且无视觉动感，头部始终随显示器微动，起到保护颈椎作用，人员离开时，切断电源，电动机停转、显示器不再上下移动。该装置结构简单，使用方便，安全可靠，保护颈椎效果好。
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公开(公告)号：CN212267309U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020714339.9
申请日：2020-04-30
申请人： 叶婷婷
摘要： 本实用新型公开了一种车轮紧固器，包括紧固组件，紧固组件为两个，对称设置在车轮的前端与后端，紧固组件包括弧形卡板和底座，车轮可容置在弧形卡板内，弧形卡板与底座相连，底座与平车的底板相连；两个弧形卡板通过可伸缩的连杆相连，通过连杆使两个弧形卡板夹紧车轮从而对车轮进行限位，防止车轮移动。本实用新型的车轮紧固器结构简单，设计巧妙，操作方便，采用两种底座，可同时适用于钢制底板的平车和木质底板的平车；另外，两个弧形卡板相铰接，可适用不同直径的车轮，以满足不同车辆或者轮式装备的需求，限位可靠。
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公开(公告)号：CN204690623U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520111631.0
申请日：2015-02-16
IPC分类号： E01F9/047
摘要： 本实用新型公开了一种变刚性控速器，用于限制车辆行驶速度，主要由减速板、扭力轴、固定装置和液压装置组成，液压装置包括单向活门、转动叶片、固定叶片、活塞、液压壳体，固定装置包括固定装置壳体、地脚螺栓和固定板。固定装置外壳延伸部分设置通孔，连接地脚螺栓。扭力轴有2根，中间固定在固定装置上，两端穿过液压装置和减速板连接，固定叶片和液压壳体连接为一体，液压壳体与固定板一体固定，转动叶片与扭力轴外端连接。本实用新型具有实现成本低、操作方便、限速效果明显的优点。
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公开(公告)号：CN204399138U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201420765017.1
申请日：2014-12-09
IPC分类号： B60S13/00
摘要： 一种多用途泊车机(以下简称泊车机)，采取举升并横移车体尾部的方法实现泊车，供在路边停车场泊车时使用，也可作为千斤顶使用。包括底座、举升机构和控制部分。底座安装有四个滚轮及驱动机构，可自由行驶，举升机构固定于底座上，自然状态时，举升机构降落大致水平，外观呈汽车模型状；泊车时，车首直接驶入预停位置，然后，利用遥控器控制泊车机行驶至车辆后桥正下方，按下升降按钮，举升车辆后桥，使车体尾部升起，待两后轮同时悬空离地后，控制泊车机行驶，带动车尾横向移动，使车体尾部入位或移出，以实现在距离较短的空间内快速准确泊车。该装置结构设计合理，操作方便，可线控或无线遥控操作实现，高效准确，安全可靠。
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