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公开(公告)号：CN118584940A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410946182.5
申请日：2024-07-15
申请人： 北京万得嘉瑞汽车技术有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明涉及诊断设备技术领域，本发明公开了一种汽车安全气囊控制器32回路诊断设备，包括：上壳、集成电路结构和底板，所述集成电路结构可拆卸的内嵌在上壳与底板之间。本发明能够模拟汽车安全气囊控制器的工作环境，对其性能进行全面测试；集成多种功能，如环境模拟测试、故障定位、实时显示等，提高了测试效率和准确性；支持多种通讯接口，实现与上位机的交互，方便数据传输和分析；通过模拟气囊起爆回路的电阻值、周边传感器通讯等工作环境，能够准确测试汽车安全气囊控制器的各项性能，确保其质量和可靠性；该设备操作简单，易于使用，可提高生产效率。
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公开(公告)号：CN118747976A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410946198.6
申请日：2024-07-15
申请人： 北京万得嘉瑞汽车技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车安全气囊控制系统便携检测演示工装，包括：固定板，固定板的一侧通过安全气囊控制器固定螺栓安装有安全气囊控制器，固定板的另一侧底端两侧分别安装有左前加速度传感器和右前加速度传感器，固定板的顶端两侧分别安装有左B柱加速度传感器和右B柱加速度传感器，左B柱加速度传感器和右B柱加速度传感器的上方分别安装有左A柱加速度传感器和右C柱加速度传感器，以方便模拟外围信号环境。能够达到便携检测和演示、提高检测效率和准确性、可调节性强、多功能性、安全性高以及易于推广和应用；这些有益效果使得该工装在汽车安全气囊控制系统的研发、测试和质量控制等方面具有重要的价值和应用前景。
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公开(公告)号：CN219640988U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320446004.7
申请日：2023-03-02
申请人： 北京万得嘉瑞汽车技术有限公司
IPC分类号： G01D18/00
摘要： 本实用新型公开了一种汽车行人保护传感器的检测工装，包括：底座；固定设置在底座顶端用于对电磁铁支撑的支架，固定设置在电磁铁芯轴一端的行程开关，固定设置在电磁铁芯轴另一端的撞击滑动板，固定设置在底座顶端且与撞击滑动板相对设置的固定壁障板，设置在撞击滑动板与固定壁障板间隙的硅胶管，固定设置在硅胶管两端的第一行人保护传感器和第二行人保护传感器。第一行人保护传感器和第二行人保护传感器分别固定在硅胶管的两端，使硅胶管内部构成一个密闭气室，当硅胶管被挤压形变时，密闭气室内产生压力变化，第一行人保护传感器和第二行人保护传感器能够采集到密闭气室内的压力变化。
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公开(公告)号：CN215097458U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121496291.X
申请日：2021-07-02
申请人： 北京万得嘉瑞汽车技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了基于行人保护系统的压力感知系统，包括车辆主体和碰撞行人，所述车辆主体的前侧靠两侧处均固定设置有连接杆，两个所述连接杆的前端固定设置有保险杠，所述车辆主体前侧靠两边处均固定设置有加速度传感器，所述保险杠的前侧靠两边处均开设有设备槽，两个所述设备槽之间开设有管槽，两个所述设备槽的内部均固定设置有压力传感器机构，两个所述压力传感器机构之间通过二号压力软管连接，所述保险杠的前端固定设置有泡沫垫，所述碰撞行人连接有压力感知，所述压力感知连接有逻辑判定。本实用新型公开了基于行人保护系统的压力感知系统，该基于行人保护系统的压力感知系统在使用时能够更快的执行保护行人的操作，安全性更高。
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公开(公告)号：CN215065023U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121496269.5
申请日：2021-07-02
申请人： 北京万得嘉瑞汽车技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车安全气囊压力传感器，所述圆形凸台面的前侧设置有进气台面，所述进气台面的中心处设置有进气凸台壳体，所述圆形凸台面的外壁且位于进气台面的上下两侧均开设有开槽，所述开槽的内部且靠近进气台面处开设有限位槽，所述开槽的内壁设置有弹性块，所述转动套的后侧中心处设置有对接密封圈，且对接密封圈的位置与进气凸台壳体的位置相对应，所述进气凸台壳体的内部且位于转动套的后侧开设有进气孔。本实用新型，设置了对接密封圈，对接密封圈位于进气台面下端面，对接密封圈外表面与圆柱形壳体内表面及底部紧密贴合，用于防止气体从通气孔通往进气孔的过程中发生气体泄漏，起密封作用。
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公开(公告)号：CN219915164U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320443262.X
申请日：2023-03-02
申请人： 北京万得嘉瑞汽车技术有限公司
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本实用新型公开了一种汽车主动式安全带拉力的检测工装，包括支架，支架的顶端通过螺栓锁紧有一段固定圆柱，支架的侧面固定设置有三角架，三角架的外侧顶角处固定设置有拉力传感器，拉力传感器的外侧设置有摩擦块，三角架的底端顶角处固定设置有安全带插扣挂耳，安全带插扣挂耳通过螺栓锁紧有二段固定圆柱，三角架的内侧固定设置有汽车主动式安全带卷收器，汽车主动式安全带卷收器内设置有编织带的一端。由于编织带与摩擦块紧密接触，所以编织带上的拉力值会传递给摩擦块，所以编织带上的拉力会通过摩擦块传递到拉力传感器，拉力传感器将采集到的拉力值通过导线传递给显示屏，即可通过显示屏实时读取卷收器收紧拉力值。
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公开(公告)号：CN219573324U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320443253.0
申请日：2023-03-02
申请人： 北京万得嘉瑞汽车技术有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本实用新型公开了一种汽车车门碰撞压力传感器的检测工装，包括支撑板，所述支撑板的顶端设置有气缸套，所述气缸套内设置有活塞形成密闭气室，所述活塞的一端通过塞连杆与电磁铁相连，所述电磁铁能够带动活塞在气缸套中运动，当所述活塞在气缸套中运动时，所述密闭气室内产生压力变化；所述电磁铁的底端设置有用于支撑的支架，所述电磁铁的芯轴与行程开关相连，所述气缸套的侧面设置有车门碰撞压力传感器，所述采集板的底端设置有处理板。此工装能够模拟车辆碰撞时产生的车门腔体内的压力变化，用于给车门碰撞压力传感器以激励，并且可以将车门碰撞压力传感器采集到的压力变化曲线发送给上位机电脑。
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