-
公开(公告)号：CN113489645A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110773128.1
申请日：2021-07-08
申请人： 北京中交通信科技有限公司
IPC分类号： H04L12/709 , H04L1/00 , H04B7/185
摘要： 本发明公开了一种基于卫星通信的数据链路聚合方法，获取用户传输数据并根据动态前向纠错FEC算法对拆分后的数据进行编码；根据趋势曲线模型预测算法检测每条链路的带宽状态，并根据所述带宽状态调整每条链路的传输数据分配数量；采用用户数据报UDP协议将所述编码后的用户传输数据分配到所述链路上传输；将接收到的所述用户传输数据根据动态前向纠错FEC算法冗余信息解码。本发明针对高速网络无法覆盖的广大海域、航空以及野外环境下移动设备的远程通信，并根据卫星通信的链路特点对多条链路添加更加优秀算法，包括前向纠错FEC和趋势曲线预测，实现特殊环境和特定行业的实际需求。
-
公开(公告)号：CN111371903A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010188728.7
申请日：2020-03-17
申请人： 北京中交通信科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于海事卫星的自主供电数据通信终端，该通信终端包括卫星设备、电池组、电源管理模块、主控模块、采集传感器和扩展外部接口设备，所述卫星设备与主控模块连接，主控模块与电源管理模块连接，电源管理模块与电池组连接，主控单元与扩展外部接口设备连接，主控单元还与采集传感器连接；卫星设备用于数据传输，通过电源和通信接口与主控单元连接；电池组为整个设备提供工作电能，对外提供每个电池的输出。本发明满足用户大范围监控，无地区差异，为用户提供数据通信定制，采用无外接任何线束方式，只需将设备固定在适当位置即可，在更改安装位置时，只需将设备直接装在新位置稍加固定即可，无需其他操作。
-
公开(公告)号：CN113851019A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111152861.8
申请日：2021-09-29
申请人： 北京中交通信科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于北斗定位的船舶碰撞预警方法及装置，根据北斗定位系统获取船舶信息；根据船舶自动识别系统获取系统船舶信息；将所述系统船舶数据与船舶数据比较，获取船舶周边设定范围内的其它船舶的船舶信息；根据船舶信息与其它船舶的船舶信息，确定船舶间的最近会遇距离及最近会遇时间；根据所述最近会遇距离及最近会遇时间进行碰撞预警。本发明实施例采用北斗卫星数据定位的信息，结合船舶航向、速度、方位、基础数据等信息，通过历史数据分析商船及渔船的轨迹特征，结合历史碰撞事件，建立碰撞模型。使用北斗卫星定位数据解决了远海定位数据的问题，加强了分析的准确性和有效性。
-
公开(公告)号：CN113489645B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202110773128.1
申请日：2021-07-08
申请人： 北京中交通信科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于卫星通信的数据链路聚合方法，获取用户传输数据并根据动态前向纠错FEC算法对拆分后的数据进行编码；根据趋势曲线模型预测算法检测每条链路的带宽状态，并根据所述带宽状态调整每条链路的传输数据分配数量；采用用户数据报UDP协议将所述编码后的用户传输数据分配到所述链路上传输；将接收到的所述用户传输数据根据动态前向纠错FEC算法冗余信息解码。本发明针对高速网络无法覆盖的广大海域、航空以及野外环境下移动设备的远程通信，并根据卫星通信的链路特点对多条链路添加更加优秀算法，包括前向纠错FEC和趋势曲线预测，实现特殊环境和特定行业的实际需求。
-
公开(公告)号：CN114462529A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210111060.5
申请日：2022-01-24
申请人： 北京中交通信科技有限公司
IPC分类号： G06K9/62 , G06V20/05 , G06V10/774 , G06V10/764 , G06N20/00
摘要： 本发明公开了一种渔船双拖作业方式识别方法及装置，获取双拖作业渔船历史轨迹数据，基于渔船的速度与时间的交叉特征统计分析，获取渔船双拖作业行为特征；根据所述渔船双拖作业行为特征对渔船的双拖作业方式进行识别。本发明方案分析双拖作业类型作业的历史轨迹数据信息，通过获取船舶历史轨迹，基于速度与时间的交叉特征统计分析，设计算法特征模型，进行机器学习模型推演。针对离港距离、渔船间距、速度、绕圈率、作业时间、转弯次数、渔船轨迹间夹角等数值，综合分析船舶轨迹及作业特征，判定疑似的渔船双拖作业。
-
公开(公告)号：CN113902979A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111168504.0
申请日：2021-09-29
申请人： 北京中交通信科技有限公司
IPC分类号： G06V20/13 , G06V10/764 , G06T7/246 , G06N20/00
摘要： 本发明公开了一种渔船单拖作业方式识别方法及装置，获取单拖作业渔船历史轨迹数据，基于渔船的速度与时间的交叉特征统计分析，获取渔船单拖作业行为特征；根据所述渔船单拖作业行为特征对渔船的单拖作业方式进行识别。本发明方案分析单拖类型作业的历史轨迹数据信息，通过获取船舶历史轨迹，基于速度与时间的交叉特征统计分析，设计算法特征模型，进行机器学习模型推演，针对离港距离、速度、绕圈率、作业时间、转弯次数、轨迹夹角等数值，综合逻辑分析船舶轨迹及作业特征，判定疑似的单拖渔船作业。
-
公开(公告)号：CN113473257A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110781585.5
申请日：2021-07-08
申请人： 北京中交通信科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种融合通信数字对讲系统，包括卫星设备、移动网关、网管平台和手台电台，其中，所述手台电台连接移动网关，移动网关通过卫星设备或其它通信设备相互连接，所述网管平台通过其它通信设备连接移动网关。本发明结合卫星通信和数字窄带通讯相关技术，利用一套简单的现有组件，通过卫星通信或地面通信(3G/4G/5G/LTE/LAN)，实现多种通讯方式的互通互联，在拓展无线电集群通信的覆盖范围的同时，延续对讲式的简便使用情景，通信链路更安全，通信群组更灵活，后台管理更直观。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.035 秒)
