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公开(公告)号：CN118066038B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410504410.3
申请日：2024-04-25
Applicant: 北京中科宇航技术有限公司
Abstract: 本申请提供一种110吨推力开式循环针栓液氧煤油火箭发动机，涉及推进装置技术领域，该发动机包括：针栓推力室、发生器、涡轮泵和点火系统；涡轮泵通过主管路与针栓推力室连通，涡轮泵用于将液氧和燃料泵入针栓推力室；涡轮泵通过副管路与发生器连通，发生器连通燃气轮，燃气轮与涡轮泵同轴连接，涡轮泵中的部分液氧和燃料通过副管路进入发生器，发生器内的燃料燃烧后产生燃气推动燃气轮转动，燃气轮带动涡轮泵转动；点火系统与针栓推力室和发生器连通，用于向针栓推力室和发生器提供点火剂。本申请在关机后能快速熄火，可自动清洗点火剂管路，并具备多次起动和重复使用能力，运行安全可靠。
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公开(公告)号：CN118066038A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410504410.3
申请日：2024-04-25
Applicant: 北京中科宇航技术有限公司
Abstract: 本申请提供一种110吨推力开式循环针栓液氧煤油火箭发动机，涉及推进装置技术领域，该发动机包括：针栓推力室、发生器、涡轮泵和点火系统；涡轮泵通过主管路与针栓推力室连通，涡轮泵用于将液氧和燃料泵入针栓推力室；涡轮泵通过副管路与发生器连通，发生器连通燃气轮，燃气轮与涡轮泵同轴连接，涡轮泵中的部分液氧和燃料通过副管路进入发生器，发生器内的燃料燃烧后产生燃气推动燃气轮转动，燃气轮带动涡轮泵转动；点火系统与针栓推力室和发生器连通，用于向针栓推力室和发生器提供点火剂。本申请在关机后能快速熄火，可自动清洗点火剂管路，并具备多次起动和重复使用能力，运行安全可靠。
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公开(公告)号：CN118309574B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410744298.0
申请日：2024-06-11
Applicant: 北京中科宇航技术有限公司
Abstract: 本申请涉及航空航天技术领域，尤其涉及一种带有针栓喷注器的发动机推力室，包括针栓喷注器和推力室壳体；推力室壳体顶部具有安装通道，针栓喷注器安装至安装通道内；推力室壳体的壳壁内具有周向环形分布的点火剂流道和燃料冷却环带流道，点火剂流道位于壳壁的顶部，燃料冷却环带流道位于壳壁的中部；推力室壳体的壳壁内具有燃料主路流道，燃料主路流道的主路流道入口位于壳壁的下部，燃料主路流道的主路流道出口位于壳壁的顶部；燃料主路流道由主路流道入口先向下延伸至壳壁的底部，再向上延伸至壳壁的顶部，并从壳壁的顶部向下至主路流道出口。本申请可以使得可回收火箭的发动机实现变推力，并且还降低发动机的复杂性，避免烧蚀推力室。
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公开(公告)号：CN118309574A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410744298.0
申请日：2024-06-11
Applicant: 北京中科宇航技术有限公司
Abstract: 本申请涉及航空航天技术领域，尤其涉及一种带有针栓喷注器的发动机推力室，包括针栓喷注器和推力室壳体；推力室壳体顶部具有安装通道，针栓喷注器安装至安装通道内；推力室壳体的壳壁内具有周向环形分布的点火剂流道和燃料冷却环带流道，点火剂流道位于壳壁的顶部，燃料冷却环带流道位于壳壁的中部；推力室壳体的壳壁内具有燃料主路流道，燃料主路流道的主路流道入口位于壳壁的下部，燃料主路流道的主路流道出口位于壳壁的顶部；燃料主路流道由主路流道入口先向下延伸至壳壁的底部，再向上延伸至壳壁的顶部，并从壳壁的顶部向下至主路流道出口。本申请可以使得可回收火箭的发动机实现变推力，并且还降低发动机的复杂性，避免烧蚀推力室。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118066037A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410503727.5
申请日：2024-04-25
Applicant: 北京中科宇航技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，涉及航天技术领域，包括：下壳和上壳；其中，下壳至少包括：下壳体、燃料环腔、燃料入口、点火剂环腔、点火剂入口、多条下燃料纵向流道和多个点火剂管道；上壳至少包括：上壳体、液氧入口、液氧吹除口、喷管机构和多条上燃料纵向流道；上壳体的下端与下壳体的上端连接，且多条上燃料纵向流道分别与多条下燃料纵向流道一一连通，喷管机构与下容纳空腔连通。本申请具有结构简单、液氧流道流动特性好、流阻小和燃烧效果好的技术效果。
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公开(公告)号：CN118066037B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410503727.5
申请日：2024-04-25
Applicant: 北京中科宇航技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，涉及航天技术领域，包括：下壳和上壳；其中，下壳至少包括：下壳体、燃料环腔、燃料入口、点火剂环腔、点火剂入口、多条下燃料纵向流道和多个点火剂管道；上壳至少包括：上壳体、液氧入口、液氧吹除口、喷管机构和多条上燃料纵向流道；上壳体的下端与下壳体的上端连接，且多条上燃料纵向流道分别与多条下燃料纵向流道一一连通，喷管机构与下容纳空腔连通。本申请具有结构简单、液氧流道流动特性好、流阻小和燃烧效果好的技术效果。
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公开(公告)号：CN116792224A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310790967.3
申请日：2023-06-30
Applicant: 北京中科宇航技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于3D打印的双组元同轴离心式点火喷嘴及采用自燃点火剂点火的直流式头部喷注器。其中，点火喷嘴包括壳体、液氧流通通道、煤油及点火剂流通通道，液氧流通通道设置在壳体的中心位置，煤油及点火剂流通通道设置在壳体的环向位置。本发明提供的点火喷嘴及喷注器，结构刚度强、轻量化设计、热防护简单，产品一致性好，有效解决目前涡流式点火喷嘴在长程工作中常出现喷嘴端面发生烧蚀的情况，使发动机具备多次稳定可靠点火能力，同时，喷注器的轻量化设计解决传统喷注器机加难度大，生产周期长的问题。
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公开(公告)号：CN115324774B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202211033492.5
申请日：2022-08-26
Applicant: 北京中科宇航技术有限公司
Abstract: 本发明涉及单组元推力室催化剂床技术领域，尤其是指一种模块化分区网状催化剂床结构及其装填方法，该模块化分区网状催化剂床结构，包括：床载体，若干分区隔板及网盖；分区隔板位于床载体内部，若干分区隔板形成装填腔，装填腔用于装填催化剂，网盖与床载体的上表面连接，床载体、分区隔板及网盖均为镂空结构。本发明提供催化剂床结构和装填方案，通过此催化剂床结构替代传统人工“敲、压、听”的装填方式，以更高质高效的方式装填催化剂，形成模块化的催化剂床，以满足对单组元推力室大批量产的要求，同时此结构也创新性解决数百牛、千牛量级单组元推力室长时间、多次重复起动工作时的稳定性，显著提升了大推力单组元推力室工作可靠性。
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公开(公告)号：CN219953510U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321692990.0
申请日：2023-06-30
Applicant: 北京中科宇航技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于3D打印的双组元同轴离心式点火喷嘴及采用自燃点火剂点火的直流式头部喷注器。其中，点火喷嘴包括壳体、液氧流通通道、煤油及点火剂流通通道，液氧流通通道设置在壳体的中心位置，煤油及点火剂流通通道设置在壳体的环向位置。本实用新型提供的点火喷嘴及喷注器，结构刚度强、轻量化设计、热防护简单，产品一致性好，有效解决目前涡流式点火喷嘴在长程工作中常出现喷嘴端面发生烧蚀的情况，使发动机具备多次稳定可靠点火能力，同时，喷注器的轻量化设计解决传统喷注器机加难度大，生产周期长的问题。
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