门式墩横梁结构及施工方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115787447A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211549117.6

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 一种门式墩横梁结构,包括多个UHPC槽形梁节段,多个槽形梁节段连接成槽形梁,槽形梁端部底面设于门式墩立柱顶部,槽形梁槽口内设有钢筋及预应力钢筋,槽口内浇注有混凝土,在混凝土达到强度,经对钢筋、预应力钢筋预应力张拉后,形成所述横梁结构;施工方法:采用工厂化方式预制生产多个UHPC槽形梁节段;将槽形梁节段运抵工地现场胶结拼装,经张拉预应力后使多个槽形梁节段固结形成槽形梁;将槽形梁端部底面搁在立柱顶部;在槽形梁槽口内布设钢筋及预应力钢筋;向槽口内浇注混凝土;待混凝土达到强度对钢筋及预应力钢筋预应力张拉,形成所述横梁结构。本发明能在不影响和干扰既有铁路运营下进行施工,其构造简洁、强度高、重量轻,施工安装简便。

    预应力顶压拉锚体系及施工方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114214916A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202210084763.3

    申请日:2022-01-25

    Abstract: 本发明公开了一种预应力顶压拉锚体系及施工方法,包括锚固部、张拉部及顶压机构,所述锚固部与张拉部之间设有压杆,所述压杆下端与所述锚固部连接,所述锚固部与张拉部之间连接有多个预应力筋,所述张拉部的上面连接有顶压部,所述顶压机构包括抵压端和扣抓端,所述抵压端穿过所述顶压部及张拉部后抵在压杆的上端,所述扣抓端扣在所述张拉部的下端,所述扣抓端在顶压机构施压后,带动所述张拉部向上移动与顶压部贴紧,给多个所述预应力筋施加预应力。本发明可为混凝土结构施加可靠的预加应力,张拉时不须预留孔道、不须灌浆,从根本上杜绝预应力失效的可能性,大幅提高了混凝土结构的可靠性和耐久性,其构造简单、受力明确、施工灵活、安装简便。

    减隔震阻尼器、减隔震装置及其安装方法

    公开(公告)号:CN112627020A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011634427.9

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种减隔震阻尼器、减隔震装置及其安装方法,减隔震阻尼器包括旋转一圈的螺旋状减隔震主体,其表面为光滑弧面,减隔震主体在受力变形时有三分之二以上的区段为变形耗能段,减隔震主体具有两个上、下间隔的端部,两个端部分别连接传力连接部;减隔震装置包括减隔震支座,减隔震支座包括上座板和下座板,上、下座板的外缘之间连接有至少一个减隔震阻尼器,各减隔震阻尼器的两个传力连接部分别通过连接件与上、下座板连接。本发明结构简洁、更换方便,不受支座高度限制,任意水平方向均可实现耗能减震,可有效延长结构周期,提供稳定和更高阻尼比,可由计算分析和试验实现对阻尼力、水平位移、塑性变形、阻尼比等参数的有效控制。

    墩顶预埋件、偏心传力件及悬臂式防落梁限位装置

    公开(公告)号:CN112502028A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011634440.4

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 一种墩顶预埋件、偏心传力件及悬臂式防落梁限位装置,墩顶预埋件包括预埋板,预埋板上设有传力筒,传力筒内腔设有第一偏心块,其上设有通孔,通孔轴心线与传力筒轴心线为偏心;偏心传力件包括传力杯体及加载环,传力杯体底面设有用于与第一偏心块上的通孔插接的第二偏心块,加载环插置于传力杯体的内腔;悬臂式防落梁限位装置包括梁底预埋套筒组件、墩顶预埋件、连接于墩顶预埋件上的偏心传力件及弹性安装于梁底预埋套筒组件与偏心传力件的加载环之间的限位榫,梁底预埋套筒组件埋设于梁底板混凝土内,墩顶预埋件埋设于墩顶混凝土表面。本发明结构设计简单,可顺利实现限位榫的安装,使用中可对地震起到减隔震及限位作用、还可提高防落梁能力。

    减隔震阻尼器及减隔震装置

    公开(公告)号:CN214882916U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202023318835.1

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种减隔震阻尼器及减隔震装置,减隔震阻尼器包括旋转一圈的螺旋状减隔震主体,其表面为光滑弧面,减隔震主体在受力变形时有三分之二以上的区段为变形耗能段,减隔震主体具有两个上、下间隔的端部,两个端部分别连接传力连接部;减隔震装置包括减隔震支座,减隔震支座包括上座板和下座板,上、下座板的外缘之间连接有至少一个减隔震阻尼器,各减隔震阻尼器的两个传力连接部分别通过连接件与上、下座板连接。本实用新型结构简洁、更换方便,不受支座高度限制,任意水平方向均可实现耗能减震,可有效延长结构周期,提供稳定和更高阻尼比,可由计算分析和试验实现对阻尼力、水平位移、塑性变形、阻尼比等参数的有效控制。

    预应力顶压拉锚体系
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216809514U

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202220198886.5

    申请日:2022-01-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种预应力顶压拉锚体系,包括锚固部、张拉部及顶压机构,所述锚固部与张拉部之间设有压杆,所述压杆下端与所述锚固部连接,所述锚固部与张拉部之间连接有多个预应力筋,所述张拉部的上面连接有顶压部,所述顶压机构包括抵压端和扣抓端,所述抵压端穿过所述顶压部及张拉部后抵在压杆的上端,所述扣抓端扣在所述张拉部的下端,所述扣抓端在顶压机构施压后,带动所述张拉部向上移动与顶压部贴紧,给多个所述预应力筋施加预应力。本实用新型可为混凝土结构施加可靠的预加应力,张拉时不须预留孔道、不须灌浆,从根本上杜绝预应力失效的可能性,大幅提高了混凝土结构的可靠性和耐久性,其构造简单、受力明确、施工灵活、安装简便。

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