公开(公告)号：CN108051700A

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201710976750.6

申请日：2017-10-19

申请人： 北京交通大学

发明人： 王小君 ,  和敬涵 ,  任欣玉 ,  张沛 ,  王瑞 ,  张永杰 ,  李军娟

IPC分类号： G01R31/08

摘要： 本发明实施例提供了一种基于μPMU的配电线路参数辨识的相分量故障测距方法。该方法主要包括：利用线路双端的μPMU采集的故障前后的电压电流相量数据，将所提取的稳态电压电流进行傅里叶分解得到相值的基波分量，由线路双端三相电压电流的基波分量确定出线路参数，由故障后线路两端相分量建立矩阵方程，并结合约束条件和线路参数，确定出唯一的故障距离。本发明引入μPMU实时确定了线路参数，减小了由于现场施工、线路老化及天气因素带来的线路参数误差，并且解决双端信息不同步问题带来的测距误差问题，避免了复杂的电路暂态分析，降低了计算量，同时基于双端阻抗法可消去过渡阻抗带来的测距误差，测距精度也不受中性点接地方式的影响。

公开(公告)号：CN108051700B

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：CN201710976750.6

申请日：2017-10-19

申请人： 北京交通大学

发明人： 王小君 ,  和敬涵 ,  任欣玉 ,  张沛 ,  王瑞 ,  张永杰 ,  李军娟

IPC分类号： G01R31/08

摘要： 本发明实施例提供了一种基于μPMU的配电线路参数辨识的相分量故障测距方法。该方法主要包括：利用线路双端的μPMU采集的故障前后的电压电流相量数据，将所提取的稳态电压电流进行傅里叶分解得到相值的基波分量，由线路双端三相电压电流的基波分量确定出线路参数，由故障后线路两端相分量建立矩阵方程，并结合约束条件和线路参数，确定出唯一的故障距离。本发明引入μPMU实时确定了线路参数，减小了由于现场施工、线路老化及天气因素带来的线路参数误差，并且解决双端信息不同步问题带来的测距误差问题，避免了复杂的电路暂态分析，降低了计算量，同时基于双端阻抗法可消去过渡阻抗带来的测距误差，测距精度也不受中性点接地方式的影响。