公开(公告)号：CN113120038A

公开(公告)日：2021-07-16

申请号：CN202110370879.9

申请日：2021-04-07

申请人： 北京交通大学

发明人： 张琦 ,  白佳薇 ,  韩宝明 ,  鲁放 ,  李得伟 ,  周玮腾

IPC分类号： B61L27/00

摘要： 本发明提供了一种采用虚拟编组技术的快慢车实时编解运行组织方法。包括：在快慢车共线运行线路区段，两列车在第一区间保持安全距离正常追踪运行，其中一列车为慢车，另一列车为快车，所述两列车在第一区间通过基于车车通信的虚拟编组技术连挂为一列大编组列车运行；所述大编组列车进站前，判断前方车站类型，根据前方车站类型和所述两列车的快慢车类型采用相应的运行组织方法完成快慢车运行组织过程。本发明实施例所述采用虚拟编组技术的快慢车实时编解运行组织方法，可以提高运输效率，缩减乘客旅行时间，降低线路通过能力损失。

公开(公告)号：CN113120038B

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202110370879.9

申请日：2021-04-07

申请人： 北京交通大学

发明人： 张琦 ,  白佳薇 ,  韩宝明 ,  鲁放 ,  李得伟 ,  周玮腾

IPC分类号： B61L27/10

摘要： 本发明提供了一种采用虚拟编组技术的快慢车实时编解运行组织方法。包括：在快慢车共线运行线路区段，两列车在第一区间保持安全距离正常追踪运行，其中一列车为慢车，另一列车为快车，所述两列车在第一区间通过基于车车通信的虚拟编组技术连挂为一列大编组列车运行；所述大编组列车进站前，判断前方车站类型，根据前方车站类型和所述两列车的快慢车类型采用相应的运行组织方法完成快慢车运行组织过程。本发明实施例所述采用虚拟编组技术的快慢车实时编解运行组织方法，可以提高运输效率，缩减乘客旅行时间，降低线路通过能力损失。