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公开(公告)号:CN118645984A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410653439.8
申请日:2024-05-24
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02J3/00 , G06Q10/067 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供一种电力供需匹配方法及系统,属于电网调控技术领域,通过基于电力机组的系统净负荷、机组的爬坡功率和机组容量数据,获取非受控常规机组的运行基点;基于所述非受控常规机组的运行基点,以最小化灵活性不足的预期惩罚成本为灵活性目标函数建立控制单元调度模型,预测校正控制单元的运行基点;根据所述非受控常规机组的运行基点和所述校正控制单元的运行基点确定电力供需匹配方案。本发明通过经济调度推导出系统灵活性,并基于不超标限制和常规机组的最佳运行点进行联合优化,提供了富有灵活性的电力供需匹配方法及系统。