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公开(公告)号:CN115060188B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202210390914.8
申请日:2022-04-14
申请人: 北京交通大学
摘要: 本发明提供一种辙叉心轨型面处理方法及系统,属于铁路工程机械设备技术领域,包括如下步骤:(1)获取磨耗心轨点云;(2)预处理点云;(3)获取标准心轨点云;(4)配准磨耗心轨点云与标准心轨点云;(5)获取距心轨实际尖端任一截面处的廓形;(6)计算任一截面下心轨的磨耗量与降低值。本发明采集完整的磨耗心轨型面数据,并预处理获取优质点云,然后将实测数据转换到标准心轨坐标系下实现型面对齐,进而获取心轨的磨耗量与降低值,相比于传统的人工卡尺测量,检测更加全面高效,且有效提高了测量精度。
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公开(公告)号:CN117847159A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202410083277.9
申请日:2024-01-19
申请人: 北京交通大学
摘要: 本发明提供一种带传动张紧及监测张紧力装置,属于动力传动中的带传动张紧机构技术领域,包括张紧盒基体,所述张紧盒基体内可滑动的设有张紧盒,所述张紧盒基体的一端设有与所述张紧盒连接的驱动机构,所述驱动机构用于驱动所述张紧盒在所述张紧盒基体内滑动,所述张紧盒的另一端连接有张紧轴,所述张紧轴连接有张紧轮。本发明结构紧凑,能够代替皮带、砂带张紧机构,且相应速度快,轻量化程度高,使用范围广等优势,并且无漏油漏气现象;能够实现张紧力的精确控制、张紧力保持、张紧力检测、断带检测等功用。
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公开(公告)号:CN115060188A
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202210390914.8
申请日:2022-04-14
申请人: 北京交通大学
摘要: 本发明提供一种辙叉心轨型面处理方法及系统,属于铁路工程机械设备技术领域,包括如下步骤:(1)获取磨耗心轨点云;(2)预处理点云;(3)获取标准心轨点云;(4)配准磨耗心轨点云与标准心轨点云;(5)获取距心轨实际尖端任一截面处的廓形;(6)计算任一截面下心轨的磨耗量与降低值。本发明采集完整的磨耗心轨型面数据,并预处理获取优质点云,然后将实测数据转换到标准心轨坐标系下实现型面对齐,进而获取心轨的磨耗量与降低值,相比于传统的人工卡尺测量,检测更加全面高效,且有效提高了测量精度。
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