公开(公告)号：CN118886094A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202410936236.X

申请日：2024-07-12

Applicant: 北京交通大学 ,  交通运输部公路科学研究所

Inventor： 陈启刚 ,  赵恒 ,  李鹏飞 ,  魏思聪 ,  韩旭

IPC: G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及桥梁抗洪能力评估技术领域，具体涉及一种公路及铁路简支梁桥上部结构洪水荷载计算方法。本发明方法包括以下步骤：构建简支梁桥上部结构洪水荷载等效模型；获取简支梁桥上部结构洪水荷载等效模型的有量纲影响因素，根据有量纲影响因素，获得无量纲影响因素；利用无量纲影响因素，获得简支梁桥上部结构洪水荷载等效模型的分力系数，将分力系数代入简支梁桥上部结构洪水荷载等效模型，获得公路及铁路简支梁桥上部结构洪水荷载。本发明将梁体四周切应力和压强的综合作用等效为三个作用在梁体截面形心处的集中荷载，解决公路及铁路简支梁桥上部结构洪水荷载偏安全的快速计算问题。

公开(公告)号：CN118885783A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202410936226.6

申请日：2024-07-12

Applicant: 北京交通大学 ,  交通运输部公路科学研究所

Inventor： 陈启刚 ,  赵恒 ,  李鹏飞 ,  毛燕 ,  韩旭

IPC: G06F18/21 ,  G06F18/2415 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明涉及桥梁抗洪能力评估技术领域，具体涉及一种简支梁桥上部结构抗洪能力评估方法。本发明所述的简支梁桥上部结构抗洪能力评估方法包括如下步骤：获取待评估所述简支梁桥的参数信息；将所述参数信息代入抗洪能力指标关系式中进行计算，并得到计算的结果，所述抗洪能力指标关系式包括抗滑移能力指标关系式和抗倾覆能力指标关系式；根据所述计算的结果对所述简支梁桥上部结构的抗洪能力进行评估。本发明提供的抗洪能力评估方法，解决了桥梁水下检测安全性低，成本高等问题，能够及时提供桥梁上部结构风险程度评估结果和报告，有助于及时发现潜在问题并采取预防措施，提高桥梁的可持续性和抗灾能力，从而确保交通运输的安全及稳定。

公开(公告)号：CN118293784A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410570012.1

申请日：2024-05-09

Applicant: 中航电测仪器(西安)有限公司 ,  交通运输部公路科学研究所

Inventor： 晏志鹏 ,  雒平华 ,  张勋 ,  任礼 ,  李万恒 ,  雷宇哲 ,  赵凯锋 ,  赵恒

IPC: G01B7/16

Abstract: 本发明公开了一种带有零应变的薄膜传感器，包括单向测量栅、补偿栅和三个焊盘。补偿栅包括串联的横向栅和竖向栅；三个焊盘包括补偿栅焊盘、共用焊盘以及测量栅焊盘；单向测量栅第一端和补偿栅第一端通过共用焊盘串联，组成半桥应变计，测量栅焊盘连接单向测量栅第二端，补偿栅焊盘连接补偿栅第二端。单向测量栅、共用焊盘以及测量栅焊盘组成测量应变计；竖向栅、横向栅、共用焊盘以及补偿栅焊盘组成补偿应变计，具有零应变功能，减小补偿栅的横向应变及阶梯应变，实现了应变计的高精度温度补偿，从而提高了薄膜传感器的测量精度。

公开(公告)号：CN100427346C

公开(公告)日：2008-10-22

申请号：CN200610114410.4

申请日：2006-11-09

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 李平康 ,  牛世洲 ,  杜秀霞 ,  国俊丰 ,  赵恒

IPC: B61G7/04 ,  B61L3/04

Abstract: 本发明公开一种铁路货车的自动摘钩机构，特别适用于13号标准车钩的摘钩。该机构的滚轮组件(11)下传动套筒(10)装在安装套筒组件(9)的支撑套筒(12)内；挑杆组件(6)的上传动套筒(7)装在下传动套筒中，由定位销(8)定位；提钩杆头(16)套装在车钩臂的钩锁铁钩环内；定位链(15)绕后车厢车钩体(4)并由定位杆(25)经支撑架(13)的上底边的开孔插在定位套(14)内，限定自动摘钩机构的位置；实现自动摘钩机构和车钩的连接；斜坡装置(5)安装在货车通过的驼峰地面上。摘钩作业时，车厢上安装的自动摘钩机构，经过驼峰使滚轮组件向上运动；提钩杆头(16)向上运动时将钩锁铁环向上提起，实现摘钩；同时定位杆从定位套中脱落。实现摘钩作业的自动化。

公开(公告)号：CN1944144A

公开(公告)日：2007-04-11

申请号：CN200610114410.4

申请日：2006-11-09

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 李平康 ,  牛世洲 ,  杜秀霞 ,  国俊丰 ,  赵恒

IPC: B61G7/04 ,  B61L3/04

Abstract: 本发明公开一种铁路货车的自动摘钩机构，特别适用于13号标准车钩的摘钩。该机构的滚轮组件(11)下传动套筒(10)装在安装套筒组件(9)的支撑套筒(12)内；挑杆组件(6)的上传动套筒(7)装在下传动套筒中，由定位销(8)定位；提钩杆头(16)套装在车钩臂的钩锁铁钩环内；定位链(15)绕后车厢车钩体(4)并由定位杆(25)经支撑架(13)的上底边的开孔插在定位套(14)内，限定自动摘钩机构的位置；实现自动摘钩机构和车钩的连接；斜坡装置(5)安装在货车通过的驼峰地面上。摘钩作业时，车厢上安装的自动摘钩机构，经过驼峰使滚轮组件向上运动；提钩杆头(16)向上运动时将钩锁铁环向上提起，实现摘钩；同时定位杆从定位套中脱落。实现摘钩作业的自动化。