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公开(公告)号：CN111914732A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010738600.3
申请日：2020-07-28
Applicant: 北京交通大学 , 呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司 , 北京千驷驭电气有限公司
Abstract: 本申请提供一种绝缘故障诊断方法、装置、设备及计算机可读存储介质。该方法包括获取待检测装置的交流电流波形；对交流电流波形进行特征提取，得到目标故障特征量；将目标故障特征量输入预设神经网络，其中，预设神经网络通过故障特征量和绝缘故障种类训练得到；获取预设神经网络输出的目标绝缘故障种类，从而可以在待检测装置正常运行过程中采集电流波形，针对输入的目标故障特征量获取到准确的目标绝缘故障种类，故障诊断实现简单，提高了诊断结果的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111880117B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202010738590.3
申请日：2020-07-28
Applicant: 北京交通大学 , 呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司 , 北京千驷驭电气有限公司
Inventor： 刘占英 , 陈瑞军 , 刘志刚 , 张钢 , 陈杰 , 刘楠 , 宋大伟 , 彭府君 , 王晓东 , 徐起阳 , 孟飞 , 焦旭 , 石磊 , 霍长龙 , 牟富强 , 漆良波 , 魏路
IPC: G01R31/54
Abstract: 本申请提供一种能馈装置开路故障诊断方法、装置及存储介质。该方法包括：获取能馈供电装置的脉冲宽度调制PWM整流器的三相电流波形；确定所述三相电流波形的故障特征量；将所述故障特征量输入目标神经网络模型，得到所述PWM整流器的实时故障诊断结果。本申请的方法可以进行开关器件开路故障的诊断，可以有效的缩短能馈供电装置处于故障运行的时间，降低能馈供电装置的运行风险。
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公开(公告)号：CN111880117A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010738590.3
申请日：2020-07-28
Applicant: 北京交通大学 , 呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司 , 北京千驷驭电气有限公司
Inventor： 刘占英 , 陈瑞军 , 刘志刚 , 张钢 , 陈杰 , 刘楠 , 宋大伟 , 彭府君 , 王晓东 , 徐起阳 , 孟飞 , 焦旭 , 石磊 , 霍长龙 , 牟富强 , 漆良波 , 魏路
IPC: G01R31/54
Abstract: 本申请提供一种能馈装置开路故障诊断方法、装置及存储介质。该方法包括：获取能馈供电装置的脉冲宽度调制PWM整流器的三相电流波形；确定所述三相电流波形的故障特征量；将所述故障特征量输入目标神经网络模型，得到所述PWM整流器的实时故障诊断结果。本申请的方法可以进行开关器件开路故障的诊断，可以有效的缩短能馈供电装置处于故障运行的时间，降低能馈供电装置的运行风险。
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公开(公告)号：CN108964078A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810873011.9
申请日：2018-08-02
Applicant: 北京千驷驭电气有限公司
Inventor： 刘志刚 , 刘占英 , 王晓东 , 金涛斌 , 陈瑞军 , 刘义 , 刘楠 , 徐起阳 , 宋大伟 , 冀欣 , 张钢 , 陈杰 , 魏路 , 邱瑞昌 , 刘健 , 漆良波 , 牟富强 , 吕海臣 , 路亮
IPC: H02J3/18
CPC classification number: H02J3/18
Abstract: 本发明提供一种城市轨道交通分散式无功补偿方法及系统，其中系统包括：控制中心、主变电所和N个牵引变电所，N为大于1的正整数；主变电所连接公共电网和中压环网，N个牵引变电所分别连接中压环网和直流接触网；控制中心用于根据主变电所的功率参数和N个牵引变电所的功率参数，确定N个牵引变电所的补偿功率，并向N个牵引变电所分别发送对应的补偿指令，以使N个牵引变电所根据接收到的补偿指令以补偿功率向中压环网提供无功补偿。本发明提供的城市轨道交通分散式无功补偿方法及系统，降低了无功补偿功能实现的以及后期维护的成本。
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公开(公告)号：CN208723555U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821264710.5
申请日：2018-08-02
Applicant: 北京千驷驭电气有限公司
Inventor： 刘志刚 , 刘占英 , 王晓东 , 金涛斌 , 陈瑞军 , 刘义 , 刘楠 , 徐起阳 , 宋大伟 , 冀欣 , 张钢 , 陈杰 , 魏路 , 邱瑞昌 , 刘健 , 漆良波 , 牟富强 , 吕海臣 , 路亮
IPC: H02J3/18
Abstract: 本实用新型提供一种城市轨道交通分散式无功补偿系统，其中系统包括：控制中心、主变电所和N个牵引变电所，N为大于1的正整数；主变电所连接公共电网和中压环网，N个牵引变电所分别连接中压环网和直流接触网；控制中心用于根据主变电所的功率参数和N个牵引变电所的功率参数，确定N个牵引变电所的补偿功率，并向N个牵引变电所分别发送对应的补偿指令，以使N个牵引变电所根据接收到的补偿指令以补偿功率向中压环网提供无功补偿。本实用新型提供的城市轨道交通分散式无功补偿系统，降低了无功补偿功能实现的以及后期维护的成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211785819U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201921589782.1
申请日：2019-09-23
Applicant: 北京千驷驭电气有限公司
Inventor： 张钢 , 刘志刚 , 陈瑞军 , 漆良波 , 刘义 , 陈杰 , 冀欣 , 宋大伟 , 赵叶辉 , 赵小皓 , 徐东昇 , 路亮 , 王顺 , 牟富强 , 杜军 , 李进 , 吕海臣
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型实施例提供的双向DC-DC变流器测试平台，包括第一双向DC-DC变流器柜、第二双向DC-DC变流器柜、第一PWM整流器柜、第二PWM整流器柜、控制台和输入电源。控制台通过采集第二双向DC-DC变流器柜的第一测试参数并得到第一测试结果，采集第一双向DC-DC变流器柜的第二测试参数并得到第二测试结果。第二PWM整流器柜从输入电源获取的电能经过第二双向DC-DC变流器柜和第一双向DC-DC变流器柜，再经过第一PWM整流器柜反馈给输入电源，获取的电能和反馈的电能相互抵消，降低了对电网容量的要求，从而在有限的电源和负载容量下，实现了对大容量双向DC-DC变流器在升压或降压时的考核测试。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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