-
公开(公告)号：CN118814591A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410719734.9
申请日：2024-06-05
Applicant: 北京交通大学 , 西安公路研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拼装桥墩钢套箍耗能连接装置，属于桥梁建设技术领域，其包括钢套箍，所述钢套箍设于所述桥墩的外部并与所述承台固定，所述钢套箍之间通过套箍连接螺栓连接，以加强桥墩的连接强度。本发明安装方便、施工便捷且耗能显著，还可以用于既有桥墩的抗震加固。
-
公开(公告)号：CN117552323B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202311862405.1
申请日：2023-12-30
Applicant: 西安公路研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式结构连接装置及其施工方法，该装置包括多个预埋在预制桥墩结构内的钢筋对接机构；该施工包括步骤：一、限定第一钢筋插入钢筋对接机构内的长度；二、预制施工预制基础；三、预制施工预制桥墩结构；四、第一钢筋和第二钢筋的对中；五、钢筋对接机构连接第一钢筋和第二钢筋；六、预制桥墩结构和预制基础形成整体结构。本发明通过逆止阀和封盖配合，防止灌浆料流出，逆止阀只在中部留钢筋大小的孔，钢筋插入灌浆后逆止阀受压力关闭，逆止阀留孔自动限制钢筋位于接头的位置，防止钢筋出现偏心问题，螺钉限制钢筋在波纹管的竖向位置，钢筋连接、封浆自锁。
-
公开(公告)号：CN117552323A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311862405.1
申请日：2023-12-30
Applicant: 西安公路研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式结构连接装置及其施工方法，该装置包括多个预埋在预制桥墩结构内的钢筋对接机构；该施工包括步骤：一、限定第一钢筋插入钢筋对接机构内的长度；二、预制施工预制基础；三、预制施工预制桥墩结构；四、第一钢筋和第二钢筋的对中；五、钢筋对接机构连接第一钢筋和第二钢筋；六、预制桥墩结构和预制基础形成整体结构。本发明通过逆止阀和封盖配合，防止灌浆料流出，逆止阀只在中部留钢筋大小的孔，钢筋插入灌浆后逆止阀受压力关闭，逆止阀留孔自动限制钢筋位于接头的位置，防止钢筋出现偏心问题，螺钉限制钢筋在波纹管的竖向位置，钢筋连接、封浆自锁。
-
公开(公告)号：CN119194986A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411206012.X
申请日：2024-08-30
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D22/00 , G06F30/20 , G06F30/13 , E01D101/30 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种预紧式钢套箍桥墩耗能加固装置及其设计方法，该装置包括钢套箍拼接件和预紧力连接组件，钢套箍拼接件的内侧贴附有橡胶垫，钢套箍拼接件包括竖向主钢板和多个条带钢板；该方法包括步骤一、确定桥墩加固后需要达到的总抗剪承载力和抗弯惯性矩，步骤二、确定钢套箍拼接件最外侧的两个条带钢板之间的间距；步骤三、确定条带钢板的数量和条带间距；步骤四、确定条带钢板的宽度和厚度；步骤五、确定竖向主钢板的宽度。本发明带预紧力的钢套箍可以为桥墩的裂缝损坏区域或存在损伤的塑性铰区域提供更好的约束，使该区域混凝土处于三向受力状态，这种加固方式可以达到提高桥墩的承载能力，增强桥墩抗震耗能能力。
-
公开(公告)号：CN112048992A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011042845.9
申请日：2020-09-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种桥墩可更换外置软钢棒阻尼器及其使用方法，桥墩可更换外置软钢棒阻尼器包括半圆箍环，半圆箍环设有两个，两个半圆箍环均设于圆柱形桥墩外壁，且两个半圆箍环通过螺栓对接形成用于贴紧圆柱形桥墩外壁的圆环，半圆箍环上设有多个穿设孔；软钢棒，软钢棒设有多个，多个软钢棒的两端均设有螺纹段，多个软钢棒与多个穿设孔一一对应，且多个软钢棒的一端均从半圆箍环的一侧穿过穿设孔并延伸至半圆箍环另一侧，且延伸至半圆箍环另一侧的螺纹段上设有螺母，另一端与圆柱形桥墩的承台连接。本发明的有益效果是能够实现阻尼器的快速安装与拆卸，当遭遇地震破坏后，方便阻尼器的更换，同时，该阻尼器具有结构形式简单，造价低廉。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110387805A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910747987.6
申请日：2019-08-14
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D11/04 , E01D19/16 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种基于形状记忆合金的新型预应力拉索结构，包括形状记忆合金智能锚索，所述形状记忆合金智能锚主要包括形状记忆合金螺旋状拉索、形状记忆合金管接头、预应力筋、形状记忆合金夹具和螺旋筋，所述形状记忆合金夹具主要由形状记忆金属锚固夹片组成，且形状记忆金属锚固夹片插入在锚固孔中，所述预应力筋从形状记忆合金螺旋状拉索中贯穿，且预应力筋与记忆合金螺旋状拉索通过形状记忆合金管接头连接，本发明采用形状记忆合金夹具、形状记忆合金管接头及形状记忆合金螺旋状拉索，降低预应力的损失，提高结构的跨越能力，改善结构的力学性能、抗裂性能与耐久性，使体内预应力钢筋则有利于结构运营期间的维修，提高结构的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN110067191A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910450129.5
申请日：2019-05-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开一种桥梁支座，包括下支座、上支座，所述下支座的上表面中心处开设有弧形凹面，且所述下支座在弧形凹面内设置有中间钢板，所述中间钢板的下端通过设置为弧形凸状与下支座的弧形凹面配合连接，所述下支座的上表面在弧形凹面的外侧设置有固定座，所述固定座的上端设置有固定柱，所述上支座设置于下支座的上方，所述上支座的下表面固定设置有连接板件，所述连接板件的上表面通过开设凹槽安装有多组限位件，且多组所述的限位件的下端均安装在中间钢板上表面开设的卡槽中。本发明结构简单，在确保整体的稳定性同时，具有良好的滑动性能。
-
公开(公告)号：CN103499388A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310495550.0
申请日：2013-10-21
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明涉及一种隧道多断面声传输特性检测系统及方法，属于隧道噪声声传播特性测量技术领域。一种隧道多断面声传输特性检测系统，该系统包括主控计算机、主控制器、断面分控制器、无线外同步声波采集模块、无线接入点等；主控计算机与主控器、各个断面上的断面分控器以及各个采集点的无线外同步声波采集模块依次相连；所述无线接入点分别与无线外同步声波采集模块、主控计算机和移动声源相连。本发明还提供一种隧道多断面声传输特性检测方法。本发明采用分断面多点测量的方法，系统灵活，具有更强的实用性；基于无线接入点组建的WIFI网络，使安装工作避免了隧道多点测量有线电缆铺设困难和易产生干扰等问题；保证了噪声数据传输的可靠性、有效性。
-
公开(公告)号：CN111893941B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202010910581.8
申请日：2020-09-02
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01H5/12
Abstract: 本发明涉及机械波碎冰除冰技术领域，尤其涉及高强度聚焦超声碎冰除冰系统，包括箱体、步行机构、超声剥离滚轮和碎冰装置，所述箱体的两侧连接后端牵引杆，所述后端牵引杆与超声剥离滚轮连接，所述箱体底部安装有滚轮，所述箱体与聚焦探头固定座通过所述步行机构连接，所述聚焦探头固定座底部固定连接有多个密封盒，所述聚焦探头固定座顶部安装有聚焦超声控制盒，所述箱体还与前端牵引杆相连接，所述密封盒内安装有高强度聚焦超声探头，所述密封盒内填充有超声耦合剂，所述密封盒底端安装有硅胶垫。本发明通过高强度超声声波将能量集中在冰层内部，使冰层内部发生破裂，对路面影响小，不会使路面变热，导致冰水再次结冰。
-
公开(公告)号：CN115791054A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211460723.0
申请日：2022-11-17
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用于桥梁检测的旋转力锤装置及其使用方法。该装置包括：锤头、锤头连接件、锤柄弹簧、锤柄、锤柄连接件、编码器、转轴、离合器、大齿轮、电机齿轮、控制箱和传感器；锤头与锤头连接件通过传感器连接，锤头连接件与锤柄连接，锤柄上设置锤柄弹簧，锤柄与锤柄连接件连接，传感器的数据线与控制箱连接，转轴串联连接锤柄连接件、离合器和大齿轮，锤柄连接件、离合器和大齿轮沿转轴转动，锤柄连接件与离合器连接，离合器与大齿轮连接，大齿轮与电机齿轮啮合，大齿轮通过离合器带动锤柄连接件转动。本发明通过增大电机扭矩和转速摆脱了增大冲击力必须增加重量和尺寸的限制，锤头的弹簧与离合器的配合，可以防止二次冲击桥面或者桥墩。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
44
records
(took 0.039 seconds)
