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公开(公告)号:CN113696942B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202111263883.1
申请日:2021-10-28
申请人: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号: B61L27/04
摘要: 本发明公开了一种基于深度优先的列车进路获取方法及系统,属于轨道交通技术领域,其中方法包括以下步骤:从站场拓扑数据结构中,获得进路始端设备属性;基于深度优先算法,根据进路始端设备属性,进行进路搜索,获得多条进路;通过判定函数判定多条进路是否构成合法的进路,若是,存储进路;若否,重新搜索进路。运用深度优先搜索算法可以实现对完整路线、实际情况的搜索,同铁路信号专业基本性质相一致。另外为每条进路赋予相应权值,从而根据权值大小确定基本进路与变更进路,便于计算机处理,实现进路的自动获取。
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公开(公告)号:CN113704521A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202111258927.1
申请日:2021-10-28
申请人: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种电子图纸生成方法及系统,所述方法包括有:组合排列步骤,用于生成组合排列表;分线盘设计步骤,用于根据组合排列表,生成分线盘排列表;电路图生成步骤,用于根据分线盘排列表以及数据库中储存的各车站设备的底图,生成电路图;侧面配线生成步骤,用于根据生成的电路图,生成侧面配线图。本发明大幅节省了配线的时间同时,也提高了准确率。
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公开(公告)号:CN113696942A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202111263883.1
申请日:2021-10-28
申请人: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号: B61L27/04
摘要: 本发明公开了一种基于深度优先的列车进路获取方法及系统,属于轨道交通技术领域,其中方法包括以下步骤:从站场拓扑数据结构中,获得进路始端设备属性;基于深度优先算法,根据进路始端设备属性,进行进路搜索,获得多条进路;通过判定函数判定多条进路是否构成合法的进路,若是,存储进路;若否,重新搜索进路。运用深度优先搜索算法可以实现对完整路线、实际情况的搜索,同铁路信号专业基本性质相一致。另外为每条进路赋予相应权值,从而根据权值大小确定基本进路与变更进路,便于计算机处理,实现进路的自动获取。
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