公开(公告)号：CN102644466B

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201210129678.0

申请日：2012-04-27

申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司

发明人： 张晋毅 ,  赵子寅 ,  华福才 ,  崔志杰 ,  鲁卫东 ,  杨秀仁 ,  易立 ,  魏锋 ,  叶建军

IPC分类号： E21D9/00

摘要： 一种岩质地层中修建超浅埋大跨度暗挖地铁车站的托梁拱盖法，它包括下列步骤：开挖导洞，进行初期支护，打设与托梁连接的托梁锚杆，施作其锚垫板；开挖导洞，进行初期支护，浇筑混凝土托梁，保证托梁顶部面平整、光滑，并预埋钢板；分段跳槽拆除上半断面侧壁临时支护，施作顶拱衬砌及顶部的侧墙，预留施工缝；采用大型机械开挖岩体；逆作法分段跳槽开挖岩体，并将其支护结构通过预埋钢板与托梁连接；顺作法施做其余主体结构。本发明的有益效果是：避免了盖挖法交通疏解、管线迁改、噪声及污染等诸多问题，与传统浅埋暗挖法相比，可以较早地实施拱部二次衬砌，降低了传统浅埋暗挖法隧道覆土荷载大、初期支护刚度低所造成的导洞易坍塌等施工风险。