一种适用于土岩组合地层的地铁隧道裂隙水渗水量预测方法

    公开(公告)号:CN104899454A

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201510324250.5

    申请日:2015-06-12

    IPC分类号: G06F19/00

    摘要: 本发明是“一种适用于土岩组合地层的地铁隧道裂隙水渗水量预测方法”,它包括下列模型和公式:模型:是基于潜水含水体与裂隙水含水体的组合介质分析模型。公式1:为土岩组合地层中隧道基岩裂隙水渗水量预测公式。公式2:该公式为公式1中垂直综合渗透系数λ的取值方法。本发明的有益效果:经实践证明该方法能较为准确的预测该地层条件下的基岩裂隙水渗水量。本发明实现了两方面突破:建立了潜水含水体与裂隙水含水体组合介质分析模型,突破了以往预测方法仅适用于潜水含水体中涌水量预测的局限性;通过引入垂直综合渗透系数,突破了以往公式仅适用于单一地层的局限性,可以较好的满足多层介质地层中地铁隧道基岩裂隙水渗水量的预测。

    一种基于能量阻断原理的钻爆法隧道隔离式减振装置

    公开(公告)号:CN204757837U

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201520406240.1

    申请日:2015-06-12

    IPC分类号: F42D5/045

    摘要: 一种基于能量阻断原理的钻爆法隧道隔离式减振装置,它包括导向墙、导向管、内插管;所述的导向墙采用素混凝土浇筑,所述的内插管为PE聚乙烯管,该内插管为两端封闭的中空管,下端为锥形;该导向墙、导向管、内插管的组合结构为,在导向管四周浇筑导向墙,在导向管下端设置内插管,导向管内浇灌水泥砂浆封堵密实。本实用新型的优点是:1、采用本装置后,爆破能量可减少50%,振动速度可减少30%;2、可最大程度加快工程进度,提高工程的综合效益;3、为钻爆法隧道侧穿建筑物提供了新型实用的减振技术,其对施工设备要求简单,材料易于加工,操作方便灵活,作业条件较好,易于推广应用,应用前景广阔,具有良好的技术经济环境综合效益。