一种位于轨道交通线上的建筑隔振层施工节点及施工方法

    公开(公告)号:CN117027217A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311030886.X

    申请日:2023-08-16

    摘要: 本发明涉及建筑施工领域,尤其涉及一种位于轨道交通线上的建筑隔振层施工节点及施工方法。所述建筑隔振层施工节点位于轨道交通线的上方,建筑隔振层施工节点包括第一节点,第一节点包括上柱墩和下柱墩,上柱墩和下柱墩彼此上下相对、且呈间隔设置,在上柱墩和下柱墩之间、下柱墩顶面的中部设置有限位墙,限位墙的顶面和上柱墩的底面呈间隔设置,在上柱墩和下柱墩之间、限位墙的左侧和右侧均设置有隔振支座安装部,在每个隔振支座安装部上均安装有隔振支座。通过第一节点有效的控制了轨道交通运行引起的结构竖向振动及二次噪声,通过隔振支座起到支撑和隔振的作用,限位墙对上柱墩起到限位的作用,以防止上柱墩向下位移过大而将隔振支座损坏。

    一种角向波纹抗震器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108019580A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201810018160.7

    申请日:2018-01-09

    IPC分类号: F16L51/00 F16L51/02

    CPC分类号: F16L51/00 F16L51/025

    摘要: 本发明提供了一种角向波纹抗震器,包括:波纹管和两个抗震组件;波纹管的两端分别与第一管件和第二管件的连接端连接;每一个抗震组件包括:第一铰链座、第二铰链座、铰链板组件和至少一块摩擦片;第一铰链座和第二铰链座分别设置在所述第一管件和第二管件上;铰链板组件包括:销轴和至少两块铰链板;销轴穿过各块铰链板的一端,将各块铰链板连接在一起;至少一块铰链板的另一端与所述第一铰链座连接;至少一块铰链板的另一端与所述第二铰链座连接;在与销轴连接的一端,每两块相邻的铰链板之间设置有一块摩擦片。应用本发明可以实现在变形和震动发生时,在吸收变形的同时避免了任意方向的系统共振的发生,保障系统的稳定性,实现抗震目的。

    抗浮钢筋笼及静压沉管灌注桩施工方法

    公开(公告)号:CN115288136A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202211012510.1

    申请日:2022-08-23

    IPC分类号: E02D7/26 E02D5/50

    摘要: 本发明公开一种抗浮钢筋笼及静压沉管灌注桩施工方法,包括笼本体和兜底板,兜底板包括板本体和固定支架,固定支架设置于笼本体的底部并与笼本体连接,板本体与固定支架连接,板本体的中部开设有通孔。笼本体的底部设有兜底板,兜底板中的板本体通过固定支架固定在笼本体的底部,浇筑混凝土时,板本体上开设的通孔能让混凝土顺利下落,能避免兜底板下方存在空隙,保证桩体的强度;当拔出钢套管时,即使钢套管与笼本体之间发生摩擦,混凝土对板本体产生的压力也能有效阻止抗浮钢筋笼上浮。

    一种柔性连接装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108019574B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201711346945.9

    申请日:2017-12-15

    IPC分类号: F16L27/107

    摘要: 本发明提供了一种柔性连接装置。该柔性连接装置包括:支撑梁、金属软管和多根弹性拉索;所述支撑梁的两端分别与待连接的两根管道的顶部通过管件连接附件滑动连接;所述金属软管的两端分别与待连接的两根管道的端口连接;所述多根弹性拉索中的每根弹性拉索的一端均固定在所述支撑梁上,另一端均固定在所述金属软管上。应用本发明可以解决现有技术中的金属软管占据较大的空间而导致应用受限、介质流阻较大且造价较高等问题。

    一种柔性连接装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108019574A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201711346945.9

    申请日:2017-12-15

    IPC分类号: F16L27/107

    CPC分类号: F16L27/107

    摘要: 本发明提供了一种柔性连接装置。该柔性连接装置包括:支撑梁、金属软管和多根弹性拉索;所述支撑梁的两端分别与待连接的两根管道的顶部通过管件连接附件滑动连接;所述金属软管的两端分别与待连接的两根管道的端口连接;所述多根弹性拉索中的每根弹性拉索的一端均固定在所述支撑梁上,另一端均固定在所述金属软管上。应用本发明可以解决现有技术中的金属软管占据较大的空间而导致应用受限、介质流阻较大且造价较高等问题。

    抗浮钢筋笼
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218233465U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202222224492.5

    申请日:2022-08-23

    IPC分类号: E02D7/26 E02D5/50

    摘要: 本实用新型公开一种抗浮钢筋笼,包括笼本体和兜底板,兜底板包括板本体和固定支架,固定支架设置于笼本体的底部并与笼本体连接,板本体与固定支架连接,板本体的中部开设有通孔。笼本体的底部设有兜底板,兜底板中的板本体通过固定支架固定在笼本体的底部,浇筑混凝土时,板本体上开设的通孔能让混凝土顺利下落,能避免兜底板下方存在空隙,保证桩体的强度;当拔出钢套管时,即使钢套管与笼本体之间发生摩擦,混凝土对板本体产生的压力也能有效阻止抗浮钢筋笼上浮。

    一种位于轨道交通线上的建筑隔振层施工节点

    公开(公告)号:CN220225776U

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202322201880.6

    申请日:2023-08-16

    摘要: 本实用新型涉及建筑施工领域,是一种位于轨道交通线上的建筑隔振层施工节点。所述建筑隔振层施工节点位于轨道交通线的上方,建筑隔振层施工节点包括第一节点,第一节点包括上柱墩和下柱墩,上柱墩和下柱墩彼此上下相对、且呈间隔设置,在上柱墩和下柱墩之间、下柱墩顶面的中部设置有限位墙,限位墙的顶面和上柱墩的底面呈间隔设置,在上柱墩和下柱墩之间、限位墙的左侧和右侧均设置有隔振支座安装部,在每个隔振支座安装部上均安装有隔振支座。通过第一节点有效的控制了轨道交通运行引起的结构竖向振动及二次噪声,通过隔振支座起到支撑和隔振的作用,限位墙对上柱墩起到限位的作用,以防止上柱墩向下位移过大而将隔振支座损坏。