连续梁桥惯性激活缠绕索减震装置

    公开(公告)号:CN106284055A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610744468.0

    申请日:2016-08-28

    Abstract: 一种连续梁桥惯性激活缠绕索减震装置属于桥梁建筑领域。其特征在于:大传动齿轮(3)和第一传动轴连接,小传动齿轮(4)和配重块通过第二传动轴(6)连接,配重块和小传动齿轮(4)之间由大传动齿轮(3)带动,第一传动轴和第二传动轴(6)穿过支架的预留孔,在支架两端板之间能任意转动。支架固定在活动墩(12)顶上,左摩擦轴和右摩擦轴与支架刚接,两个对称布置的连接件(9)固定在梁体(8)上;拉索(1)穿过第一传动轴的中心孔,并在中心孔两侧对称缠绕数圈后,分别缠绕在左摩擦轴和右摩擦轴上,最后固定在连接件(9)上。本发明能够使活动墩在突发地震作用下与固定墩协同受力,提高结构的整体抗震性能。

    框架结构建筑挂板式减震围护结构

    公开(公告)号:CN104612292A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201410680297.0

    申请日:2014-11-24

    Abstract: 一种框架建筑挂板式减震围护结构,适用于框架结构建筑,属于防震减灾技术领域。针对传统砌筑式或座板式维护结构没有很好利用围护结构的抗震性能,还成为主体结构在地震作用下的负担这一现象,其提出采用预制式挂板维护结构设计思想,将预制挂板式围护结构通过连接挂件悬挂于上方横梁之下,并在挂板式维护结构与主体结构之间采用保护连接构造进行固定,以保障围护结构的正常使用功能。在常遇地震作用下,挂板式围护结构与主体结构之间保持相对完好。在强震作用下四周泡沫混凝土断开,悬挂于梁体上的挂板式围护结构在地震作用下发生摆动,从而改变结构地震周期、消耗地震输入结构的能量,达到降低主体结构地震响应的目的,提高结构整体的抗震性能。

    框架结构建筑挂板式减震围护结构的连接装置

    公开(公告)号:CN104612273A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201410680711.8

    申请日:2014-11-24

    Abstract: 一种框架结构建筑挂板式减震围护结构的连接装置,属于抗震减灾技术领域,适用于框架结构建筑。本发明通过设计一种预埋在主体结构横梁的连接装置,将预制挂板式围护结构通过连接装置悬挂于上方横梁之下,并在挂板式维护结构与主体结构之间采用泡沫混凝土进行固定,以保障围护结构的正常使用功能。在常遇地震作用下,挂板式围护结构与主体结构之间保持相对完好。在强震作用下嵌缝连接断开,挂板式围护结构通过连接装置悬挂于梁体上,在地震作用下绕挂梁摆动,从而改变结构地震周期、消耗地震输入结构的能量,达到降低主体结构地震响应的目的,提高结构整体的抗震性能。

    功能分离式自复位摩擦索耗能减震支座

    公开(公告)号:CN106120546B

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201610516212.4

    申请日:2016-07-02

    Abstract: 功能分离式自复位摩擦索耗能减震支座属于桥梁等建筑结构抗震领域。其放置在梁体和固定墩之间;每个支座的结构如下:地脚固定于固定墩上;摩擦轴固定在两个地脚之间;梁体连接件和限位销固定在梁体上;复位弹簧一端头与梁体连接件连接,另一端与地脚连接;摩擦索在摩擦轴上缠绕若干圈,并施加预紧力后,两端分别连接在连接件上;复位弹簧和摩擦索均与摩擦轴的轴线相互垂直。该支座既能满足正常使用需求;在强震时又能起到减、隔震效果,有效避免因地震时相对位移过大对常规减、隔震支座造成的损伤,并能实现对固定墩进行能力保护,提高连续梁桥的抗震性能;地震峰值过后在地震余能的作用下,具有较好的震后自复位功能;结构简单,造价低廉。

    框架结构挂板式减震围护结构的锁死装置

    公开(公告)号:CN104652639A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201410680307.0

    申请日:2014-11-24

    Abstract: 一种框架结构建筑挂板式减震围护结构的锁死装置,适用于框架结构建筑。本发明提出采用预制式挂板维护结构锁死装置的设计思想,本发明通过设计脆性材料锁死装置采用将预制挂板和下部主体结构横梁固定,以保障围护结构的正常使用功能。在常遇地震作用下,锁死装置与主体结构之间的连接保持完好,以达到中下震作用下结构整体可以继续使用的目的。在强震作用下,四周泡沫混凝土断开,脆性锁死装置发生断裂,挂板式围护结构通过连接装置悬挂于梁体上,在地震作用下绕挂梁摆动,从而改变结构地震周期、消耗地震输入结构的能量,达到降低主体结构地震响应的目的,提高结构整体的抗震性能。

    一种用于提高PSC连续箱梁桥承载力的自平衡系杆拱体系及运用其加固的方法

    公开(公告)号:CN104264594A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201410459457.9

    申请日:2014-09-10

    CPC classification number: E01D22/00 E01D2/04

    Abstract: 一种用于提高PSC连续箱梁桥承载力的自平衡系杆拱体系及运用其加固的方法,属于建筑施工技术领域。通过系杆拱自平衡受力状态结构加固PSC连续箱梁桥,从而提高PSC连续箱梁桥的承载力;系杆拱布置在PSC连续箱梁桥桥面中央分隔带区域,系杆拱的拱脚布置在桥面上并通过系杆将两侧的拱脚进行受拉连接;将各个吊杆与箱梁腹板的竖向预应力筋连接,使PSC连续箱梁桥的箱梁承受的荷载通过竖向预应力筋和吊杆作用于拱肋,使系杆拱辅助箱梁承受桥面上荷载的作用,从而达到提高PSC连续箱梁桥承载力的效果。

    功能分离式自复位摩擦索耗能减震支座

    公开(公告)号:CN106120546A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610516212.4

    申请日:2016-07-02

    Abstract: 功能分离式自复位摩擦索耗能减震支座属于桥梁等建筑结构抗震领域。其放置在梁体和固定墩之间;每个支座的结构如下:地脚固定于固定墩上;摩擦轴固定在两个地脚之间;梁体连接件和限位销固定在梁体上;复位弹簧一端头与梁体连接件连接,另一端与地脚连接;摩擦索在摩擦轴上缠绕若干圈,并施加预紧力后,两端分别连接在连接件上;复位弹簧和摩擦索均与摩擦轴的轴线相互垂直。该支座既能满足正常使用需求;在强震时又能起到减、隔震效果,有效避免因地震时相对位移过大对常规减、隔震支座造成的损伤,并能实现对固定墩进行能力保护,提高连续梁桥的抗震性能;地震峰值过后在地震余能的作用下,具有较好的震后自复位功能;结构简单,造价低廉。

    连续梁桥惯性激活缠绕索减震装置

    公开(公告)号:CN106284055B

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201610744468.0

    申请日:2016-08-28

    Abstract: 一种连续梁桥惯性激活缠绕索减震装置属于桥梁建筑领域。其特征在于:大传动齿轮(3)和第一传动轴连接,小传动齿轮(4)和配重块通过第二传动轴(6)连接,配重块和小传动齿轮(4)之间由大传动齿轮(3)带动,第一传动轴和第二传动轴(6)穿过支架的预留孔,在支架两端板之间能任意转动。支架固定在活动墩(12)顶上,左摩擦轴和右摩擦轴与支架刚接,两个对称布置的连接件(9)固定在梁体(8)上;拉索(1)穿过第一传动轴的中心孔,并在中心孔两侧对称缠绕数圈后,分别缠绕在左摩擦轴和右摩擦轴上,最后固定在连接件(9)上。本发明能够使活动墩在突发地震作用下与固定墩协同受力,提高结构的整体抗震性能。

    一种基于刚性载体深海潜水式隧道

    公开(公告)号:CN104532876B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201410785256.8

    申请日:2014-12-17

    Abstract: 一种基于刚性载体深海潜水式隧道,属于深海跨线交通和联通工程,是一种将传统海底隧道、渡槽和桥梁相结合并改进,形成一种具有刚度较大并可拼装拆卸的潜水式隧道。潜水式隧道的管体采用节段拼装法并嵌套于支撑渡槽内,隧道管体节段端口接头的设计使管体后期可替换或拆卸并浮运回陆地维修。隧道管体节段端口的闸门设计使部分管体拆卸维修使避免隧道管体发生渗水。因此,本次发明的一种基于刚性载体深海潜水式隧道是一种通过增大结构的载体刚度使其适应于深海并具有较大跨越能力,且具有可拆卸替换功能的潜水式隧道。

    一种用于提高PSC连续箱梁桥承载力的自平衡系杆拱体系及运用其加固的方法

    公开(公告)号:CN104264594B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410459457.9

    申请日:2014-09-10

    Abstract: 一种用于提高PSC连续箱梁桥承载力的自平衡系杆拱体系及运用其加固的方法,属于建筑施工技术领域。通过系杆拱自平衡受力状态结构加固PSC连续箱梁桥,从而提高PSC连续箱梁桥的承载力;系杆拱布置在PSC连续箱梁桥桥面中央分隔带区域,系杆拱的拱脚布置在桥面上并通过系杆将两侧的拱脚进行受拉连接;将各个吊杆与箱梁腹板的竖向预应力筋连接,使PSC连续箱梁桥的箱梁承受的荷载通过竖向预应力筋和吊杆作用于拱肋,使系杆拱辅助箱梁承受桥面上荷载的作用,从而达到提高PSC连续箱梁桥承载力的效果。

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