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公开(公告)号：CN102436770A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110242361.3
申请日：2011-08-23
Applicant: 北京工业大学
IPC: G09B19/14
Abstract: 本发明涉及交通信息与控制实验教学基础平台，属于交通信息与控制领域。主要包括道路环境微缩系统以及车辆自主行驶系统，其以沙盘模型的形式与真实道路环境1∶38比例制作微缩实验台。其中包含城市道路，信号交叉口，交通标志、标线，路侧景观，照明设施，可控信号灯，信号控制机，微型交通检测设备，自主行驶车辆模型。本发明依靠路面下埋设的金属导轨以及电磁感应原理引导车辆模型实现自主行驶，利用与红灯信号同步的电磁感应效果，实现车辆交通规则控制，应用红外测速以及红外通信技术实现车辆编队行驶，应用红外通信技术实现中央调度协调控制。本发明的基础实验平台是进一步实现信息采集系统、信息传输系统以及信号控制与仿真系统的基础。
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公开(公告)号：CN102915636A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210402707.6
申请日：2012-10-19
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 交通信号机控制策略综合性能有效性测试系统及方法，涉及交通信号机的综合运行性能及控制策略的测试和评价，对信号机控制策略的有效性进行评估，属于交通信息信号控制领域。本发明运用微观交通仿真软件VISSIM建立虚拟路口交通环境，与实际的交通信号机进行信息交互，实现信号机输出信号控制虚拟路口交通环境中的交通运行，同时，虚拟路口交通环境中返回交通车辆检测信息给交通信号机。通过交通信号机与虚拟路口交通环境的同步运行，基于微观交通仿真软件VISSIM的交通运行评价功能，实现对虚拟路口的交通运行情况的评价，其交通运行情况是交通信号机所控制的结果，即实现对交通信号机控制策略综合性能有效性的测试和评价。
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公开(公告)号：CN102509490A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110309259.0
申请日：2011-10-13
Applicant: 北京工业大学
IPC: G09B19/14
Abstract: 本发明一种模块化设计的交通信息视频采集实验教学方法，以采集的基础理论部分、交通参数检测部分、典型交通违章判别部分为基础，将视频处理的步骤通过编程，制作成多个独立的模块；通过灰度化模块、图像预处理模块组、背景提取模块、虚拟线圈模块的组合搭建和参数设置，完成交通量的采集；应用双线圈或者单线圈方法，分别搭建车速检测系统，完成定点车速的采集以及平均车速的计算。应用逆行判断模块以及违章停车判断模块的分别搭建和衔接，实现车辆逆行以及违章停车实验系统的搭建。本发明将视频处理的各个步骤制作成独立的模块，完成独立的功能。学生通过模块间的合理的搭配、衔接实现各种视频处理及其应用功能。
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公开(公告)号：CN202230641U
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201120307856.5
申请日：2011-08-23
Applicant: 北京工业大学
IPC: G09B19/14
Abstract: 本实用新型涉及交通信息与控制实验教学基础平台，属于交通信息与控制领域。主要包括道路环境微缩系统以及车辆自主行驶系统，其以沙盘模型的形式与真实道路环境1∶38比例制作微缩实验台。其中包含城市道路，信号交叉口，交通标志、标线，路侧景观，照明设施，可控信号灯，信号控制机，微型交通检测设备，自主行驶车辆模型。本实用新型依靠路面下埋设的金属导轨以及电磁感应原理引导车辆模型实现自主行驶，利用与红灯信号同步的电磁感应效果，实现车辆交通规则控制，应用红外测速以及红外通信技术实现车辆编队行驶，应用红外通信技术实现中央调度协调控制。本实用新型是进一步实现信息采集系统、信息传输系统以及信号控制与仿真系统的基础。
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