跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥的新型施工方法

    公开(公告)号:CN116556226A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310373767.8

    申请日:2023-04-10

    Abstract: 本发明公开一种跨越既有线路的梁拱组合结构铁路桥得新型施工方法,主梁固接在转体桥墩顶端,主梁的两侧分别固接有加固件;拱桥,拱桥包括两平行设置在桥面上方的拱肋;安装组件,设置在主梁的顶端,安装组件包括两相对设置在主梁顶端两侧的拱座、用于运载拱肋至拱座内的移动件、两条沿拱座轴线方向从桥头以外位置至拱座的轨道,每一轨道上均滑接有两个移动件,位于桥面顶端两侧的四个拱座与四个移动件一一对应。本发明不仅使施工装置成本低且施工方式简便,避免了拱肋在主梁上分段吊装的施工荷载对主梁产生不利影响,而且有效减少对既有线路上的交通造成影响。

    混凝土连续箱梁桥0号块腹板大体积混凝土降温装置

    公开(公告)号:CN108360381A

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201810137971.9

    申请日:2018-02-10

    CPC classification number: E01D21/00

    Abstract: 本发明公开混凝土连续箱梁桥0号块腹板大体积混凝土降温装置,属于工程施工技术领域。该装置包括已布置好的预应力孔道和压浆管、冷却管、总管和水泵,利用混凝土凝固阶段已布置好但暂不需要的预应力孔道和压浆管来进行混凝土内部的降温。冷却水从水泵中流出,通过总管分散到每个冷却管中,冷却管与压浆管相连,通过压浆管流入预应力筋的下孔道,自下而上流经预应力孔道,吸收产生的水化热,从预应力筋的上孔道流出。流出的冷却水可直接用于混凝土表面的养护过程。该装置无需额外在结构内部增加降温冷却水管,利用原结构中的管道即可起到良好的降温效果。施工方便,构造简单,具有良好的经济效益。

    一种跨铁路连续刚构桥转体拆除装置及方法

    公开(公告)号:CN116289672A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310364991.0

    申请日:2023-04-07

    Abstract: 本发明公开一种跨铁路连续刚构桥转体拆除装置及方法,用于连续钢构桥,包括:转体平台,支撑稳定装置及牵引动力装置;所述转体平台包括桩基;所述桩基设置于所述连续刚构桥的主梁段下方,且绕所述连续刚构桥底部的双薄壁墩环绕设置;若干个所述桩基顶部搭设有临时转体台;所述临时转体台中心安装有所述支撑稳定装置,所述支撑稳定装置与所述临时转体台及主梁固定连接;所述支撑稳定装置上安装有所述牵引动力装置。本申请通过路外施工,将既有跨铁路连续梁桥转离铁路上方,搭建转体平台,将主梁原位旋转至不影响交通处拆除,减少对既有铁路的干扰。

    一种跨铁路连续刚构桥转体拆除装置

    公开(公告)号:CN219972976U

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202320750507.3

    申请日:2023-04-07

    Abstract: 本实用新型公开一种跨铁路连续刚构桥转体拆除装置,用于连续钢构桥,包括:转体平台,支撑稳定装置及牵引动力装置;所述转体平台包括桩基;所述桩基设置于所述连续刚构桥的主梁段下方,且绕所述连续刚构桥底部的双薄壁墩环绕设置;若干个所述桩基顶部搭设有临时转体台;所述临时转体台中心安装有所述支撑稳定装置,所述支撑稳定装置与所述临时转体台及主梁固定连接;所述支撑稳定装置上安装有所述牵引动力装置。本申请通过路外施工,将既有跨铁路连续梁桥转离铁路上方,搭建转体平台,将主梁原位旋转至不影响交通处拆除,减少对既有铁路的干扰。

    一种结构倾斜自动监测装置

    公开(公告)号:CN219714361U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202320670509.1

    申请日:2023-03-30

    Abstract: 本实用新型公开一种结构倾斜自动监测装置,涉及倾斜自动监测技术领域,包括若干个安装在结构顶板上的调平螺杆,调平螺杆上限位滑动安装有调平板,调平螺杆上设置有调节件,调节件用于调节调平板的水平,调平板的顶端安装有监测机构,监测机构用于判断调平板是否倾斜;本实用新型通过监测机构的设置,可以实现对倾斜的自动监测,避免了因为倾斜而造成的损失;通过调平螺杆和调节件的设置,可以使监测机构在开始监测时便处于水平状态,提高了监测机构的监测精度;本实用新型结构简单,价格较低,减少了生产成本。

    一种可实现双向转动的平转桥梁牵引索锚固结构

    公开(公告)号:CN219710100U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202320634308.6

    申请日:2023-03-28

    Abstract: 本实用新型涉及桥梁转体施工技术领域,特别是涉及一种可实现双向转动的平转桥梁牵引索锚固结构,包括上转盘,上转盘周向等间隔设置有若干带孔工字钢,带孔工字钢上可拆卸连接有牵引索的一端,牵引索远离带孔工字钢的一端传动连接有牵拉部,若干牵拉部环绕上转盘设置,牵拉部底部固接有下转盘,下转盘与上转盘转动连接。本实用新型可以无需将牵引索提前锚固或预埋,大大简化工作流程,避免牵引索长时间的外露可能造成牵引索的锈蚀或断裂,同时带孔工字钢与牵引索可拆卸连接,牵引索使用完后可以进行回收,避免材料浪费,大大节约材料,且当施工过程中出现超转的情况,也可对超转部分进行补救。

Patent Agency Ranking