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公开(公告)号：CN106934466A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710163207.4
申请日：2017-03-19
Applicant: 北京工业大学
CPC classification number: G06Q10/20 , G06Q50/26 , H04M1/72525
Abstract: 本发明公开了一种交通基础设施状态信息采集方法，属于交通工程领域及大数据的处理应用。首先设计了一套智能化平台与手机APP模块，其次建立了城市地图棋盘化分区，并设计了评定指标程度评价模型，最后实现对交通基础设施状态的信息采集；手机拍摄的图片进行上传上传照片信息的类型，照片信息包括地理位置信息，破损类型即路面损坏、设施缺失和广告污染，根据照片信息，以路面破损评定为基础，制定路面损坏判定程度表、设施缺失判定程度表及广告污染判定程度表。综合损坏密度D的值越大，维修需求越大。本发明集信息收集、信息处理、数据分析、辅助决策等多功能于一体，形成道路使用者‑‑平台‑‑道路维护者互动的新型检测维护模式。
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公开(公告)号：CN106934466B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201710163207.4
申请日：2017-03-19
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种交通基础设施状态信息采集方法，属于交通工程领域及大数据的处理应用。首先设计了一套智能化平台与手机APP模块，其次建立了城市地图棋盘化分区，并设计了评定指标程度评价模型，最后实现对交通基础设施状态的信息采集；手机拍摄的图片进行上传上传照片信息的类型，照片信息包括地理位置信息，破损类型即路面损坏、设施缺失和广告污染，根据照片信息，以路面破损评定为基础，制定路面损坏判定程度表、设施缺失判定程度表及广告污染判定程度表。综合损坏密度D的值越大，维修需求越大。本发明集信息收集、信息处理、数据分析、辅助决策等多功能于一体，形成道路使用者‑‑平台‑‑道路维护者互动的新型检测维护模式。
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公开(公告)号：CN206513081U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201720165611.0
申请日：2017-02-23
Applicant: 北京工业大学
IPC: E04H6/12
Abstract: 本实用新型涉及一种集约化城市地面停车系统，属于交通工程设计及其施工领域。该系统包括车辆入库平台、泊车空间、车辆出库平台。车辆入库平台设置于停车场入口处；车辆出库平台设置于停车场出口处；泊车空间在停车场内部；泊车空间被均匀分割成数个大小相等的载车托盘，相邻的载车托盘之间存在0.1m的微间隙。载车托盘用于承载泊车的车辆，载有车辆的载车托盘由车辆入库平台进入泊车空间，载车托盘能够在泊车空间内移动，最终从泊车空间移动至车辆出库平台。停车场组织集约化，同时用紧密相联的载车托盘代替停车位，依靠载车托盘在泊车空间内的移动实现车辆的移动与存取，使停车位间距进一步缩小。有效提高了停车场的土地利用效率。
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