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公开(公告)号:CN103696358A
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201310693078.1
申请日:2013-12-17
申请人: 北京工业大学
IPC分类号: E01D19/00
摘要: 本发明涉及一种地震加速度激活的多跨桥梁桥减震装置,包括激振球、上套箱、下卡座和球托架;上套箱固定于梁体底部,下卡座固定于滑动墩顶部,上套箱与下卡座之间留有间隙,球托架固定于下卡座上,并通过上套箱侧壁的球托架孔伸入上套箱内,并托起上套箱内的激振球;正常状态下,激振球位于球托架上,上套箱与下卡座完全无约束,以满足梁体在温度作用下的纵向伸缩位移。地震发生时,在地震加速度作用下激振球脱离球支架落入下卡座球槽内,上套箱底板上的卡孔与激振球发生碰撞,从而限制梁体与滑动墩之间的相对位移,从而使滑动墩协同承受地震作用荷载,提高连续梁桥的抗震能力。
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公开(公告)号:CN104653685B
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201510052542.8
申请日:2015-02-02
申请人: 北京工业大学
摘要: 一种防渗漏小行程高能耗液压阻尼器,属于结构减震(振)技术领域。该阻尼器包括缸筒、活塞杆、活塞、隔板、减压连通管;当该阻尼器工作时,活塞与缸筒发生相对位移,强迫缸筒内的液体通过隔板的溢流孔,进而起到耗能作用。同时由于隔板是由多片隔板组成,在阻尼器行程相同的情况下其耗能相当于多个常规阻尼器并联耗能之和,实现小行程高能耗效果。同时因采用了活塞、溢流孔分离设计及采用减压连通管技术,实现了阻尼器工作过程中缸筒各室之间的渗漏平衡,避免了因缸筒内外压力差造成的液体外渗现象,提高了阻尼器的耐久性。
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公开(公告)号:CN103790112B
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201310536158.6
申请日:2013-11-03
申请人: 北京工业大学
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明涉及一种桥梁盖梁施工的新方法,即一种基于模板支架一体化装置的桥梁盖梁施工方法。本发明包括底模板、端模板,以及两套侧模板。首先根据盖梁尺寸加工底模板、端模板及侧模板,其中侧模板由侧模桁架和侧模面板构成。桥墩施工到预定高度,在桥墩顶部两侧预埋牛腿。待桥墩混凝土强度达到设计要求后进行模板安装,先分别起吊两块侧模板至桥墩两侧的牛腿上,然后分别起吊、安装底模板及端模板,底模板及端模板均固定于侧模桁架上。最后在搭建好的模板内进行盖梁混凝土浇筑。由于侧模桁架可以完全承受盖梁混凝土浇筑时混凝土的自重及其施工荷载,无需单独设置支架,可以有效的缩短工期、节约成本。
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公开(公告)号:CN104005489A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201410149442.2
申请日:2014-04-13
申请人: 北京工业大学
摘要: 本发明涉及一种自复位耗能连接装置,属于减震和隔震领域。该装置由上翼板、下翼板和腹板构成固定结构,上翼板、下翼板和腹板均设有导向槽;横梁连杆与弧形弹板连接,弧形弹板端部设有摩擦铰座,弧形弹板与摩擦铰座连接方式为铰接,腹板两侧摩擦铰座通过螺栓施加设计预紧力相连;弧形弹板对应上翼板、下翼板导向槽处设有导向柱。装置制作简易,安装便捷,通过横梁连杆安装在梁体和墩台之间,正常情况下,不限制梁体和墩台的相对位移,地震作用下,此装置可将梁体和墩台连为一体,通过耗能降低地震反应,且可震后自复位。
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公开(公告)号:CN103774554B
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201310526933.X
申请日:2013-10-30
申请人: 北京工业大学
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 一种自锚式悬索桥箱梁的主塔牵拉架设法,该方法是基于传统的顶推施工方法并加以改进,利用已建成的主塔作为牵拉台座,省去了另行搭建顶推台座工作和各节段拼装换点顶推工作。主塔牵拉施工,采用主塔做牵引锚固系统,避免了顶推施工的以上不足,不仅减少了施工量和造价,还提高了施工质量。相同跨径桥梁,采用主塔牵拉施工架设箱梁可以使造价减少20%左右,使工期减少30%以上。本发明的目的是克服现有箱梁顶推施工技术存在的上述缺点和不足,对箱梁架设施工工艺和部分施工机构进行系统设计,以满足现有工程的要求,提供一种既经济又高效的自锚式悬索桥箱梁架设方法。
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公开(公告)号:CN103103924B
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201310024452.9
申请日:2013-01-22
申请人: 北京工业大学
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明涉及一种角度自适应梁桥竖向预应力张拉反力座,属于桥梁施工技术领域,包括顶板、传力板和底板,顶板与底板通过两块竖向传力板连接形成闭合受力体,顶板和底板上分别设有上穿筋孔和下穿筋孔,下穿筋孔比上穿筋孔大,顶板、底板和传力板之间的空间用于进行竖向预应力钢筋的锚固操作,底板为圆曲面,圆曲面的二分之一曲面圆心角的正切值大于底板与混凝土的摩擦系数。本发明不仅结构简单,成本低廉,施工方便;而且从根本上解决了常规桥梁竖向预应力张拉施工时,因千斤顶无法调整张拉倾斜角度,竖向预应力筋与孔道内壁可能产生摩擦力而造成较大的预应力损失。
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公开(公告)号:CN103774554A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201310526933.X
申请日:2013-10-30
申请人: 北京工业大学
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 一种自锚式悬索桥箱梁的主塔牵拉架设法,该方法是基于传统的顶推施工方法并加以改进,利用已建成的主塔作为牵拉台座,省去了另行搭建顶推台座工作和各节段拼装换点顶推工作。主塔牵拉施工,采用主塔做牵引锚固系统,避免了顶推施工的以上不足,不仅减少了施工量和造价,还提高了施工质量。相同跨径桥梁,采用主塔牵拉施工架设箱梁可以使造价减少20%左右,使工期减少30%以上。本发明的目的是克服现有箱梁顶推施工技术存在的上述缺点和不足,对箱梁架设施工工艺和部分施工机构进行系统设计,以满足现有工程的要求,提供一种既经济又高效的自锚式悬索桥箱梁架设方法。
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公开(公告)号:CN103711078A
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN201310693007.1
申请日:2013-12-17
申请人: 北京工业大学
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明涉及一种桥梁施工中临时梁式支架及拆除方法。首先,利用分配梁将临时梁组悬挂于已完成施工的桥梁主梁上。然后,断开分配梁与钢管的连接,在地面上从钢管根部割断钢管卸除临时梁式支架内的荷载,进而拆除钢管。最后,用起重设备将临时梁组整体下放到地面,在地面完成拆分。优点:避免了采用传统方法沙箱卸除荷载、自上而下拆除时高空作业多、结构复杂的缺点。工人基本上都在地面作业。因而提高了施工的效率和安全性,降低了施工成本。
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