-
公开(公告)号：CN108490162B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201810244998.8
申请日：2018-03-23
申请人： 北京市市政工程研究院 , 山东鹏程路桥集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种路面安全性能测试方法，所述方法包括：检测所述掺加纳米二氧化钛的沥青混合料车辙试件表面抗滑摩擦系数；检测所述掺加纳米二氧化钛的沥青混合料车辙试件表面逆反射系数；检测所述掺加纳米二氧化钛的沥青混合料车辙试件表面与不掺加纳米二氧化钛的沥青混合料车辙试件表面的色差；根据所述抗滑摩擦系数、逆反射系数和色差和预设的安全性能对照关系确定所述掺加纳米二氧化钛的沥青混合料车辙试件的安全性能。本发明还提出了一种路面安全性能测试系统。本发明有助于提高路面行车安全性，提升新型建筑材料的可持续使用性能，减少建筑材料对环境的光污染。
-
公开(公告)号：CN108490162A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810244998.8
申请日：2018-03-23
申请人： 北京市市政工程研究院 , 山东鹏程路桥集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种路面安全性能测试方法，所述方法包括：检测所述掺加纳米二氧化钛的沥青混合料车辙试件表面抗滑摩擦系数；检测所述掺加纳米二氧化钛的沥青混合料车辙试件表面逆反射系数；检测所述掺加纳米二氧化钛的沥青混合料车辙试件表面与不掺加纳米二氧化钛的沥青混合料车辙试件表面的色差；根据所述抗滑摩擦系数、逆反射系数和色差和预设的安全性能对照关系确定所述掺加纳米二氧化钛的沥青混合料车辙试件的安全性能。本发明还提出了一种路面安全性能测试系统。本发明有助于提高路面行车安全性，提升新型建筑材料的可持续使用性能，减少建筑材料对环境的光污染。
-
公开(公告)号：CN118186952B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410619527.6
申请日：2024-05-20
申请人： 山东鹏程路桥集团有限公司
摘要： 本发明属于桥梁拼宽技术领域，公开了一种用于桥梁拼宽的梁体连接装置，包括主体桥梁、拼宽桥梁和底座，底座的底面开设有升降腔，升降腔中设有用于调节装置整体移动状态的调节组件，在调节组件中，调节液压缸可以带动活动座在支撑板顶面的活动槽中上下移动，然后支撑架以限位槽所在平面为支撑点转动，使得支撑架底面的万向轮可以快速从升降腔中收放，当装置需要进行桥梁拼宽连接时，万向轮收入升降腔中，底座底面直接与主体桥梁接触，当装置需要重复下一次的连接时，万向轮会顶出升降腔，便于底座的移动，这些设计使装置可以根据情况进行移动状态的调节，在进行长距离的桥梁拼宽连接时，大大提高了桥梁拼宽的连接效率。
-
公开(公告)号：CN118422608A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410895366.3
申请日：2024-07-05
申请人： 山东鹏程路桥集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种连续桥梁顶升装置及其顶升方法，包括安装框架，安装框架的顶面设有顶升钢梁，安装框架的顶面设有用于支撑顶升钢梁的支撑组件，支撑组件与顶升钢梁之间设有第二定位辊，支撑组件的顶面设有用于提升顶升钢梁的顶升组件，调节组件与顶升钢梁之间设有连接辊，支撑组件与顶升组件之间设有顶升液压缸，通过第二定位辊对支撑组件和顶升钢梁进行限位固定，然后移动顶升组件使顶升液压缸恢复行程，然后通过第一定位辊对顶升组件和顶升钢梁进行限位固定后拿出第二定位辊，如此进行循环往复的操作，这些设计使装置可以连续快速的调节桥梁的高度，大大缩短了桥梁的顶升时间，提高了桥梁的维修效率。
-
公开(公告)号：CN118186952A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410619527.6
申请日：2024-05-20
申请人： 山东鹏程路桥集团有限公司
摘要： 本发明属于桥梁拼宽技术领域，公开了一种用于桥梁拼宽的梁体连接装置，包括主体桥梁、拼宽桥梁和底座，底座的底面开设有升降腔，升降腔中设有用于调节装置整体移动状态的调节组件，在调节组件中，调节液压缸可以带动活动座在支撑板顶面的活动槽中上下移动，然后支撑架以限位槽所在平面为支撑点转动，使得支撑架底面的万向轮可以快速从升降腔中收放，当装置需要进行桥梁拼宽连接时，万向轮收入升降腔中，底座底面直接与主体桥梁接触，当装置需要重复下一次的连接时，万向轮会顶出升降腔，便于底座的移动，这些设计使装置可以根据情况进行移动状态的调节，在进行长距离的桥梁拼宽连接时，大大提高了桥梁拼宽的连接效率。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.05 秒)
