公开(公告)号：CN118774852A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202411019500.X

申请日：2024-07-29

申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司

发明人： 薛茹镜 ,  李名淦 ,  侯宇迪 ,  黄怀宁 ,  赵凯 ,  张文一

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D11/10

摘要： 本申请公开了一种地下车站施工方法、施工结构及其地下车站。所述方法包括：在地下水水位以下挖通盾构隧道；在地下车站的两端，从地下水水位以上向盾构隧道底部深度施工咬合桩，使咬合桩穿过地下水水位；在盾构隧道中，向两侧的预备站台区域的底部打设旋喷水泥浆，并设置管幕结构插入地下车站的两端对应的咬合桩，使地下车站底部的旋喷水泥和管幕，以及地下车站两侧咬合桩，构成无地下水的施工空间；利用盾构隧道向两侧的预备站台区域开挖车站。根据本申请的技术方案，使地下车站的施工可以不受地下水的影响，避免了在站厅层实施处理地下水，减少了对管线和道路交通的影响，同时，施工程序简单、地下车站封底结构非常稳定。

公开(公告)号：CN115199281A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210875893.9

申请日：2022-07-25

申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司

发明人： 张文一 ,  李肖 ,  李名淦 ,  惠丽萍 ,  薛如镜 ,  王欣

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D9/14 ,  E21D11/00 ,  E21F17/00

摘要： 一种盾构斜穿地铁车站侧墙的施工方法及围护结构，是在与盾构掘进方向成倾斜角度的车站侧墙外、内面，分别施做封闭的素地下连续墙、横向侧墙，并与车站侧墙封闭连接；构成封闭的围护结构；围护结构包括垂直盾构方向的横向素墙、横向侧墙；人工破除地铁车站的车站侧墙开洞；盾构破除素地下连续墙的横向素墙、穿越车站侧墙开洞、盾构破除横向侧墙，完成斜穿地铁车站侧墙。本发明避免盾构机斜穿地铁车站车站侧墙，同时也避免采用暗挖矿山法破除车站侧墙，节约成本并降低风险。

公开(公告)号：CN218235118U

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202221927712.4

申请日：2022-07-25

申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司

发明人： 张文一 ,  李肖 ,  李名淦 ,  惠丽萍 ,  薛如镜 ,  王欣

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D9/14 ,  E21D11/00 ,  E21F17/00

摘要： 一种盾构斜穿地铁车站侧墙的围护结构，是在与盾构掘进方向成倾斜角度的车站侧墙外、内面，分别设置封闭的素地下连续墙、横向侧墙，并与车站侧墙封闭连接；构成封闭的围护结构；围护结构包括垂直盾构方向的横向素墙、横向侧墙；人工破除地铁车站的车站侧墙开洞；盾构破除素地下连续墙的横向素墙、穿越车站侧墙开洞、盾构破除横向侧墙，完成斜穿地铁车站侧墙。本实用新型避免盾构机斜穿地铁车站车站侧墙，同时也避免采用暗挖矿山法破除车站侧墙，节约成本并降低风险。