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公开(公告)号：CN118128164A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410392157.7
申请日：2024-04-02
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京环汇置业有限公司
Inventor： 巩同川 , 李波 , 赵新华 , 顾伟 , 周路苇 , 朝洛蒙 , 鲁国昌 , 张伯英 , 王哲娜 , 高阳 , 田磊 , 付宇航 , 温雅歌 , 尹泽鹏 , 李宗凯 , 赵静男 , 刘金栓 , 李晶 , 任璐 , 王平
Abstract: 本申请公开了TOD上盖的转换体系、TOD建筑及其施工方法，所述转换体系包括下部结构(100)、转换平台(200)和铰接支座(300)，所述铰接支座与所述下部结构的竖向构件(110)对位设置，所述转换平台通过所述铰接支座支撑于所述竖向构件，所述转换平台包括转换梁(210)，所述转换梁对应所述铰接支座设置有转换梁支撑腿(211)并通过所述转换梁支撑腿连接所述铰接支座。上盖结构的竖向和水平力通过铰接支座传递给对位设置的竖向构件并继而传递给基础，同时可以释放弯矩。上盖结构可以通过铰接支座和转换平台灵活布置结构，减少下部结构对上盖结构的限制。本申请的转换体系既能够减少上部方案变化对下部结构的影响，同时能够满足上盖结构的灵活性要求。
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公开(公告)号：CN113136894A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110521640.7
申请日：2021-05-13
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种适用于氢能源有轨电车的地下车站，包括位于地面以下的地下站厅和该地下站厅顶部设置的与其连通的直达地面以上的通风天井，通风天井顶部设置雨蓬；雨蓬沿通风天井顶部通长设置且横截面呈双层倒V字型结构；各个雨蓬支架之间的镂空口构成雨蓬通风口；车站顶板向通风天井方向设置扬起角度θ＞90°，车站顶板下方设置顶板吊顶，顶板吊顶采用带有格栅通孔的百叶格栅结构；雨蓬顶横截面呈弧形、两端向上翘。本发明采用了自然通风导流系统，既能满足常规的遮阳、防雨等要求，又实现了尽可能加快氢气的自然排放，避免氢气积聚引发危害，结构简单且易制作易施工，还能满足较高的环境需求，最大限度的降低对周边的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113136894B
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202110521640.7
申请日：2021-05-13
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种适用于氢能源有轨电车的地下车站，包括位于地面以下的地下站厅和该地下站厅顶部设置的与其连通的直达地面以上的通风天井，通风天井顶部设置雨蓬；雨蓬沿通风天井顶部通长设置且横截面呈双层倒V字型结构；各个雨蓬支架之间的镂空口构成雨蓬通风口；车站顶板向通风天井方向设置扬起角度θ＞90°，车站顶板下方设置顶板吊顶，顶板吊顶采用带有格栅通孔的百叶格栅结构；雨蓬顶横截面呈弧形、两端向上翘。本发明采用了自然通风导流系统，既能满足常规的遮阳、防雨等要求，又实现了尽可能加快氢气的自然排放，避免氢气积聚引发危害，结构简单且易制作易施工，还能满足较高的环境需求，最大限度的降低对周边的影响。
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公开(公告)号：CN104163174A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410382607.0
申请日：2014-08-06
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明公开了一种站台全封闭轨道外露式高架车站，包括下层的车站站厅5、上层的车站站台6。在上层的车站站台6两侧设有屏蔽门9，屏蔽门9外分别通过轨道桥梁2架设有外露式高架轨道8。本发明可以解决轨道交通传统非封闭站台高架车站造成的冬冷夏热、维护不便、存在安全隐患等系列问题。
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公开(公告)号：CN204095809U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420438924.5
申请日：2014-08-06
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: B61B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种站台全封闭轨道外露式高架车站，包括下层的车站站厅5、上层的车站站台6。在上层的车站站台6两侧设有屏蔽门9，屏蔽门9外分别通过轨道桥梁2架设有外露式高架轨道8。本实用新型可以解决轨道交通传统非封闭站台高架车站造成的冬冷夏热、维护不便、存在安全隐患等系列问题。
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公开(公告)号：CN210032386U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920654250.5
申请日：2019-05-08
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E04D13/04 , E04D13/064 , E04D13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于大面积预留结构综合库的屋面雨水排放构造。屋面的结构为通过常规的找坡，将雨水排至屋面边缘；在屋面边缘设有满足规范要求间距的雨水口及雨水管，排水边沟设置在综合库外墙外侧，雨水管下端位于排水边沟上方；将雨水排至排水边沟后，通过排水边沟内部找坡排至临近排水点，排水边沟在综合库垂直上空以外；在排水点处设置根据水量核算确定尺寸的排水点的雨水排水管，通过该排水点的雨水排水管将雨水排出综合库范围外。本实用新型可以解决现有的措施因受到结构梁柱的限制安装的灵活性差、对平面布置限制较大、对综合库安全及正常使用功能有一定的影响、排水的有效性较低和影响综合库的正常使用功能等技术问题。
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公开(公告)号：CN215562800U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121028414.7
申请日：2021-05-13
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种适用于氢能源有轨电车的地下车站，包括位于地面以下的地下站厅和该地下站厅顶部设置的与其连通的直达地面以上的通风天井，通风天井顶部设置雨蓬；雨蓬沿通风天井顶部通长设置且横截面呈双层倒V字型结构；各个雨蓬支架之间的镂空口构成雨蓬通风口；车站顶板向通风天井方向设置扬起角度θ＞90°，车站顶板下方设置顶板吊顶，顶板吊顶采用带有格栅通孔的百叶格栅结构；雨蓬顶横截面呈弧形、两端向上翘。本实用新型采用了自然通风导流系统，既能满足常规的遮阳、防雨等要求，又实现了尽可能加快氢气的自然排放，避免氢气积聚引发危害，结构简单且易制作易施工，还能满足较高的环境需求，最大限度的降低对周边的影响。
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