一种小净距多孔洞暗挖隧道近接施工方法

    公开(公告)号:CN112593946A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011487119.8

    申请日:2020-12-16

    IPC分类号: E21D9/00 E21D11/10 E21D11/15

    摘要: 本发明涉及一种小净距多孔洞暗挖隧道近接施工方法,其包括:对在一个注浆循环长度区间范围的暗挖隧道进行深孔注浆加固;采用跨洞施工方式,对已完成加固的每个注浆循环长度区间范围的暗挖隧道进行土方开挖;对相邻的小净距多孔洞暗挖隧道进行土体加固处理;对完成土体加固后的小净距多孔洞暗挖隧道进行初支支护;并对完成初支支护的暗挖隧道喷射混凝土,形成初衬防护结构;在上一个注浆循环长度区间内靠近其末端设定重叠区域(9),并以该重叠区域前端为基准计算下一个注浆循环长度区间,然后依次完成所有隧道的初衬防护结构;等待初衬防护稳固后,进行二衬施工。本发明能有效控制拱顶沉降和地表沉降,从而能够保证施工安全、土体的稳定性。

    一种承压水地层临近基坑施工既有站上浮的控制方法

    公开(公告)号:CN111636493A

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202010534877.4

    申请日:2020-06-12

    IPC分类号: E02D31/12 E02D17/02

    摘要: 本发明公开了一种承压水地层临近基坑施工既有站上浮的控制方法,包括根据地质勘察报告,确定土层参数,确定含水量和承压水头;降水井降水,基坑开挖后,根据开挖土方量计算压力,确定降低承压水头的计算高度,进行降水,将水头稳定到计算高度;采用重物加压的方式,在既有站顶部堆载重物加压;施工过程中以地层变形、既有站变形监测数据来及时反馈。通过降水减压,既有线顶部堆载加压,变形监测数据实时反馈等措施,及时对临近既有车站进行保护控制,抑制上浮变形趋势,避免既有车站产生运营中断、设备损坏等情况。不但保证了施工过程的正常进行,而且也保证了既有车站的正常运营,减小了施工困难,方法简便有效。

    一种小净距多孔洞暗挖隧道近接施工方法

    公开(公告)号:CN112593946B

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202011487119.8

    申请日:2020-12-16

    IPC分类号: E21D9/00 E21D11/10 E21D11/15

    摘要: 本发明涉及一种小净距多孔洞暗挖隧道近接施工方法,其包括:对在一个注浆循环长度区间范围的暗挖隧道进行深孔注浆加固;采用跨洞施工方式,对已完成加固的每个注浆循环长度区间范围的暗挖隧道进行土方开挖;对相邻的小净距多孔洞暗挖隧道进行土体加固处理;对完成土体加固后的小净距多孔洞暗挖隧道进行初支支护;并对完成初支支护的暗挖隧道喷射混凝土,形成初衬防护结构;在上一个注浆循环长度区间内靠近其末端设定重叠区域(9),并以该重叠区域前端为基准计算下一个注浆循环长度区间,然后依次完成所有隧道的初衬防护结构;等待初衬防护稳固后,进行二衬施工。本发明能有效控制拱顶沉降和地表沉降,从而能够保证施工安全、土体的稳定性。

    一种安全性能高的配电柜
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212011841U

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202020627703.8

    申请日:2020-04-23

    IPC分类号: H02B1/56 H02B1/28 H02B1/30

    摘要: 本实用新型涉及配电柜技术领域,具体是一种安全性能高的配电柜,包括壳体,壳体内侧固定连接设置有隔板,隔板上侧设置有用于安装电气元件的安装框,安装框底部固定连接设置有限位板,限位板左右两端的上下两侧均设置有与壳体固定连接的卡块,安装框前侧固定连接设置有盖板,隔板下侧设置有散热机构,本实用新型,通过设置冷却管,可以对安装框进行降温,从而对安装框内的电气元件进行散热,通过设置散热机构,可以有效的降低壳体内的温度,确保了电气元件的正常工作,通过设置气囊和密封圈,可以增强装置的密封性,有效的避免外界环境对电气元件工作的影响,进一步的提高了配电柜的安全性能。