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公开(公告)号：CN112554885B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202011307691.1
申请日：2020-11-20
申请人： 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司工程总承包二部
摘要： 本发明具体提出了一种隧道竖井及横通道开挖方法，包括以下步骤：步骤S1:施工准备；步骤S2：锁口圈梁基坑开挖；步骤S3：安装基坑挡墙；步骤S4：搭建龙门架；步骤S5：竖井井身开挖：按照对角开挖的方式进行开挖，并采用龙门架进行提土，开挖进尺≤0.75m；步骤S6：重复上述步骤S5循环开挖，开挖深度达到11m后，在横通道马头门之前施做横通道进洞超前支护结构；步骤S7：横通道开挖：待超前支护结构施工完成后，采用短台阶和临时仰拱组合法，沿着开挖断面共分为上、中、下三个导洞顺序开挖；步骤S8：重复上述步骤S5直至开挖至设计坑底标高；步骤S9：待横通道初支护结构完成后，进行正线隧道大管棚施工，并施做加强环梁和管棚套拱。
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公开(公告)号：CN112554884A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011307689.4
申请日：2020-11-20
申请人： 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司工程总承包二部
摘要： 本发明具体提出了一种隧道竖井的开挖方法，其包括：步骤S1:施工准备；步骤S2：锁口圈梁基坑开挖；步骤S3：安装基坑挡墙；步骤S4：搭建龙门架；步骤S5：竖井井身开挖；步骤S6：重复上述步骤S5开挖循环，开挖深度达到11m后，施做横通道大管棚，并进行横通道开挖；步骤S7：重复上述步骤S5直至开挖至设计坑底标高，在竖井底面采用Ⅰ16工字钢按0.5m的间距水平布置并与井壁格栅钢架连接；开挖竖井横断面南北向宽5.0m，东西向长6.5m，井深22.4m。采用竖井开挖土层预注浆和竖向网喷格栅钢架相结合的加固方式，有效降低了隧道竖井开挖过程中的安全风险。
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公开(公告)号：CN112554884B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202011307689.4
申请日：2020-11-20
申请人： 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司工程总承包二部
摘要： 本发明具体提出了一种隧道竖井的开挖方法，其包括：步骤S1:施工准备；步骤S2：锁口圈梁基坑开挖；步骤S3：安装基坑挡墙；步骤S4：搭建龙门架；步骤S5：竖井井身开挖；步骤S6：重复上述步骤S5开挖循环，开挖深度达到11m后，施做横通道大管棚，并进行横通道开挖；步骤S7：重复上述步骤S5直至开挖至设计坑底标高，在竖井底面采用Ⅰ16工字钢按0.5m的间距水平布置并与井壁格栅钢架连接；开挖竖井横断面南北向宽5.0m，东西向长6.5m，井深22.4m。采用竖井开挖土层预注浆和竖向网喷格栅钢架相结合的加固方式，有效降低了隧道竖井开挖过程中的安全风险。
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公开(公告)号：CN112554885A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011307691.1
申请日：2020-11-20
申请人： 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司工程总承包二部
摘要： 本发明具体提出了一种隧道竖井及横通道开挖方法，包括以下步骤：步骤S1:施工准备；步骤S2：锁口圈梁基坑开挖；步骤S3：安装基坑挡墙；步骤S4：搭建龙门架；步骤S5：竖井井身开挖：按照对角开挖的方式进行开挖，并采用龙门架进行提土，开挖进尺≤0.75m；步骤S6：重复上述步骤S5循环开挖，开挖深度达到11m后，在横通道马头门之前施做横通道进洞超前支护结构；步骤S7：横通道开挖：待超前支护结构施工完成后，采用短台阶和临时仰拱组合法，沿着开挖断面共分为上、中、下三个导洞顺序开挖；步骤S8：重复上述步骤S5直至开挖至设计坑底标高；步骤S9：待横通道初支护结构完成后，进行正线隧道大管棚施工，并施做加强环梁和管棚套拱。
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公开(公告)号：CN213834262U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022699614.7
申请日：2020-11-20
申请人： 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司工程总承包二部
IPC分类号： B66C5/04
摘要： 本实用新型公开一种地铁隧道竖井施工用龙门架结构，包括多组门型框架以及设置于多组门型框架上方的龙门架顶棚，该多组门型框架同轴且等间距分布，每一组门型框架均包括并列设置的第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和第二立柱的底部分别设置于立柱基础座上，所述第一立柱和第二立柱的上端通过肋板与第一横梁连接，第一立柱和第二立柱之间设置有第二横梁和电弧炉检修平台，所述第一横梁的下端面中心位置设置有行走梁和电弧炉，所述电弧炉设置有两个且分别位于行走梁的两侧，所述第一横梁的上端面与龙门架顶棚之间设置有多根连接梁。
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公开(公告)号：CN213838634U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022699681.9
申请日：2020-11-20
申请人： 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司工程总承包二部
摘要： 本实用新型公开一种暗挖隧道格栅初期支护结构，包括沿着横通道开挖方向间隔设置有多个榀格栅钢架，每榀格栅钢架为由一个第一拱架单元、相互对称的两个第二拱架单元、相互对称的两个第三拱架单元、相互对称的两个第四拱架单元和一个第五拱架单元依次连接构成的拱门结构，两个第二拱架单元之间和两个第三拱架单元之间均设置有水平支撑杆，两个第二拱架单元和两个第三拱架单元的外侧壁均设置有锁脚锚管。本实用新型可有效改善格栅钢架的抗弯、抗扭等力学性能，确保喷射混凝土与加强格栅钢架充分接触，保证初期支护结构强度充分发挥。
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