一种船舶过闸引导系统和方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116959293A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310692692.X

    申请日:2023-06-12

    Abstract: 提供一种船舶过闸引导系统和方法,属于通航控制领域。所述船舶过闸引导系统包括调度管理模块、身份识别模块和控制模块;调度管理模块,用于根据拟过闸船舶的尺寸、船舶载重、船舶类型、货物信息、预计过闸时间、闸室的尺寸和系船钩的数量中的至少一者,安排预设时间段内拟过闸船舶的通行闸次和闸室靠泊位置,形成过闸通行计划;身份识别模块,用于对拟过闸船舶的船号和/或船名进行识别,获取拟过闸船舶的身份信息;控制模块,用于接收调度管理模块制定的过闸通行计划和身份识别模块获取的拟过闸船舶的身份信息,根据拟过闸船舶在过闸通行计划中与身份信息对应的过闸时间和/或通行闸次,控制船闸设备。本发明实施例可以引导船舶快速过闸。

    综合管廊附属建筑结构
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114411812B

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202111611307.1

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本发明涉及综合管廊领域,公开了一种综合管廊附属建筑结构。该附属建筑结构包括下舱体、上舱体和第一附属舱体,下舱体设有第一水舱室、第二水舱室、第一信舱室、第一电舱室以及第二电舱室;上舱体设有第二信舱室、第三电舱室和第四电舱室,上舱体连接有第一电舱风道和第二电舱风道,第一电舱风道与第二信舱室和第四电舱室连通,第二电舱风道与第三电舱室连通;第一水舱室和第二水舱室与水舱分别设有第一隔门和第二隔门,第一附属舱体设有第三隔门。本发明提供的附属建筑结构可供工作人员或车辆沿着水平方向进入到综合管廊内部,增加大型车辆和重型物资、人员逃生出入的便利性,且管线分布合理,便于布置和维修。

    综合管廊附属建筑结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114411812A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111611307.1

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本发明涉及综合管廊领域,公开了一种综合管廊附属建筑结构。该附属建筑结构包括下舱体、上舱体和第一附属舱体,下舱体设有第一水舱室、第二水舱室、第一信舱室、第一电舱室以及第二电舱室;上舱体设有第二信舱室、第三电舱室和第四电舱室,上舱体连接有第一电舱风道和第二电舱风道,第一电舱风道与第二信舱室和第四电舱室连通,第二电舱风道与第三电舱室连通;第一水舱室和第二水舱室与水舱分别设有第一隔门和第二隔门,第一附属舱体设有第三隔门。本发明提供的附属建筑结构可供工作人员或车辆沿着水平方向进入到综合管廊内部,增加大型车辆和重型物资、人员逃生出入的便利性,且管线分布合理,便于布置和维修。

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