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公开(公告)号：CN115637872B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211533513.X
申请日：2022-12-01
申请人： 北京市第三建筑工程有限公司 , 中国京冶工程技术有限公司
摘要： 本发明涉及对现有建筑物的施工措施技术领域，公开了一种在既有楼层内安装跨层斜柱的施工方法，将待安装的斜柱分成多个穿过楼板上的施工洞的分段逐段进行拼装，拼装完成后进行换撑。并通过技术手段解决了斜柱安装时遇到的诸多问题，如通过在切断已有钢梁前预先求取已有钢梁上的荷载并用相同的力回顶，确保在被切断后不下挠或上翘；通过在斜柱分段两侧沿长度方向用多个行车吊吊起斜柱分段，先平移到位然后在矩形施工洞里翻身，不仅翻身容易，而且翻身的同时还完成了姿态调整；通过调整斜柱与已有立柱的焊缝分布以及焊接过程，避免带应力焊接造成危险。
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公开(公告)号：CN115637862A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211533518.2
申请日：2022-12-01
申请人： 北京市第三建筑工程有限公司 , 中国京冶工程技术有限公司
IPC分类号： E04G21/16
摘要： 本发明涉及运输或贮存装置技术领域，公开了一种在建筑内非底层楼板上转运超长超重构件的方法，通过采用双车抬运并在转运车顶设置可旋转的位置调整台的方式，将本来所需很长的转运车改成一前一后两个很短的转运车的形式；避免过长的转运车中部被弯道卡住，通过在位置调整台中加入水平移动的自由度，使得待转运构件被弯道卡住时，可水平移动待转运构件脱困；以上两点结合，避免转运时被弯道卡住。本发明中，通过设置可增加车轮的分节式的转运车，可根据待转运构件的自重增删车轮改变单位面积上的楼板的荷载，通过设置路线支撑架提升楼板的承载力，以上两点结合，避免压坏楼板。
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公开(公告)号：CN115637862B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211533518.2
申请日：2022-12-01
申请人： 北京市第三建筑工程有限公司 , 中国京冶工程技术有限公司
IPC分类号： E04G21/16
摘要： 本发明涉及运输或贮存装置技术领域，公开了一种在建筑内非底层楼板上转运超长超重构件的方法，通过采用双车抬运并在转运车顶设置可旋转的位置调整台的方式，将本来所需很长的转运车改成一前一后两个很短的转运车的形式；避免过长的转运车中部被弯道卡住，通过在位置调整台中加入水平移动的自由度，使得待转运构件被弯道卡住时，可水平移动待转运构件脱困；以上两点结合，避免转运时被弯道卡住。本发明中，通过设置可增加车轮的分节式的转运车，可根据待转运构件的自重增删车轮改变单位面积上的楼板的荷载，通过设置路线支撑架提升楼板的承载力，以上两点结合，避免压坏楼板。
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公开(公告)号：CN115637872A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211533513.X
申请日：2022-12-01
申请人： 北京市第三建筑工程有限公司 , 中国京冶工程技术有限公司
摘要： 本发明涉及对现有建筑物的施工措施技术领域，公开了一种在既有楼层内安装跨层斜柱的施工方法，将待安装的斜柱分成多个穿过楼板上的施工洞的分段逐段进行拼装，拼装完成后进行换撑。并通过技术手段解决了斜柱安装时遇到的诸多问题，如通过在切断已有钢梁前预先求取已有钢梁上的荷载并用相同的力回顶，确保在被切断后不下挠或上翘；通过在斜柱分段两侧沿长度方向用多个行车吊吊起斜柱分段，先平移到位然后在矩形施工洞里翻身，不仅翻身容易，而且翻身的同时还完成了姿态调整；通过调整斜柱与已有立柱的焊缝分布以及焊接过程，避免带应力焊接造成危险。
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