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公开(公告)号：CN102491688B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201110363314.4
申请日：2011-11-16
Applicant: 北京科技大学 , 天津宝丰混凝土桩杆有限公司 , 北京建筑工程学院
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明公开了一种管桩混凝土材料，属于混凝土材料技术领域。本发明由未经过水洗脱盐的海砂为细骨料，加水、水泥、磨细石英砂、粉煤灰、石子搅拌而成。其中每立方米混凝土内胶凝材料的重量份数为：水泥300±20份、磨细石英砂80±20份、粉煤灰50±20份、海砂640±40、小石子400±50份、大石子1000±50份、占胶凝材料总重量份数3.5%-4%的减水剂以及适量的水。优点是：该管桩混凝土可以直接利用海砂，并不需要对其进行脱盐处理，该发明的应用既解决了建筑用砂资源短缺的供需矛盾问题，又避免了河砂过度开采造成河床严重下切的问题，还可以节约宝贵的淡水资源，有利于降低生产成本，节约能源，保护生态环境。
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公开(公告)号：CN102503207A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110363312.5
申请日：2011-11-16
Applicant: 北京建筑工程学院 , 天津宝丰混凝土桩杆有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本发明一种管桩尾浆混凝土复合掺和料的制备方法，将管桩生产车间收集的SiO2与CaO总量在80%以上的管桩尾浆输送到固化池里，固化24h以上得到块状凝固物，在进行初始机械破碎，使用颚式破碎机将其制成5-10mm粒径颗粒，加入到球磨机中进行粉磨，得到细度为0.080mm方孔筛筛余不大于30%，需水量比不大于110%的管桩尾浆料；将上述得到粉磨后的管桩尾浆料与SiO2与Al2O3总量在60%以上的粉煤灰混合，以粉磨后的尾浆料占尾浆-粉煤灰总量的50-70%的比例混合，得到管桩尾浆混凝土复合掺和料。该方法制备管桩尾浆混凝土复合掺和料工艺操作简单、生产成本低、便于推广，不但节省了管桩企业尾浆的处理费用，解决了管桩尾浆对环境长期污染的难题，同时管桩尾浆的利用也给企业带来了经济效益。
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公开(公告)号：CN102491688A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110363314.4
申请日：2011-11-16
Applicant: 北京科技大学 , 天津宝丰混凝土桩杆有限公司 , 北京建筑工程学院
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明公开了一种管桩混凝土材料，属于混凝土材料技术领域。本发明由未经过水洗脱盐的海砂为细骨料，加水、水泥、磨细石英砂、粉煤灰、石子搅拌而成。其中每立方米混凝土内胶凝材料的重量份数为：水泥300±20份、磨细石英砂80±20份、粉煤灰50±20份、海砂640±40、小石子400±50份、大石子1000±50份、占胶凝材料总重量份数3.5%-4%的减水剂以及适量的水。优点是：该管桩混凝土可以直接利用海砂，并不需要对其进行脱盐处理，该发明的应用既解决了建筑用砂资源短缺的供需矛盾问题，又避免了河砂过度开采造成河床严重下切的问题，还可以节约宝贵的淡水资源，有利于降低生产成本，节约能源，保护生态环境。
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公开(公告)号：CN102503207B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201110363312.5
申请日：2011-11-16
Applicant: 北京建筑工程学院 , 天津宝丰混凝土桩杆有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本发明一种管桩尾浆混凝土复合掺和料的制备方法，将管桩生产车间收集的SiO2与CaO总量在80%以上的管桩尾浆输送到固化池里，固化24h以上得到块状凝固物，在进行初始机械破碎，使用颚式破碎机将其制成5-10mm粒径颗粒，加入到球磨机中进行粉磨，得到细度为0.080mm方孔筛筛余不大于30%，需水量比不大于110%的管桩尾浆料；将上述得到粉磨后的管桩尾浆料与SiO2与Al2O3总量在60%以上的粉煤灰混合，以粉磨后的尾浆料占尾浆-粉煤灰总量的50-70%的比例混合，得到管桩尾浆混凝土复合掺和料。该方法制备管桩尾浆混凝土复合掺和料工艺操作简单、生产成本低、便于推广，不但节省了管桩企业尾浆的处理费用，解决了管桩尾浆对环境长期污染的难题，同时管桩尾浆的利用也给企业带来了经济效益。
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公开(公告)号：CN103350452B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310271116.4
申请日：2013-06-28
Applicant: 天津宝丰混凝土桩杆有限公司
Inventor： 梁俊
IPC: B28B21/82
Abstract: 本发明提供一种圆形管桩钢模的再利用方法及用该方法制造的管桩，一种圆形管桩钢模的再利用方法包括以下步骤：将上模的顶部切割得到新上模；将下模的底部焊接钢板得到新下模；制作芯棒和钢筋笼；将所述钢筋笼、芯棒、新上模和新下模组合固定，浇注入预先搅拌好的混凝土；用振捣平车振捣压实，通过拉力机将芯棒拉出；将待处理的混凝土管桩吊入蒸养池养护处理，得到混凝土管桩；所述混凝土管桩的截面为两条相对的平行直边和两条相对的圆弧边。本发明的有益效果是使用无张拉、无离心、无高压蒸养工艺，工艺流程大大简化；使用废弃、淘汰的圆形钢模，减少了钢模的闲置浪费；降低了生产管桩的能耗，设备、人力、维护等成本均下降。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102875093A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210402453.8
申请日：2012-10-19
Applicant: 天津宝丰混凝土桩杆有限公司
Inventor： 梁俊
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种新型抗冲击磨蚀增韧预应力混凝土管桩，其特征在于，是由混凝土浇注而成，其中每立方米混凝土中含有如下原料：石子900-1500kg；黄砂550-900kg；水泥200-350kg；矿渣粉50-150kg；粉煤灰50-150kg；减水剂5-20kg；硅微粉30-90kg；聚苯醚改性共混物5-15kg；水60-120kg。本发明可以减少管桩损坏、延长管桩自身表面的混凝土寿命的、密实性好、硬度高、耐磨蚀性能好、抗冲击性能强的新型抗冲击磨蚀增韧预应力混凝土管桩。
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公开(公告)号：CN102877465B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201210402444.9
申请日：2012-10-19
Applicant: 天津宝丰混凝土桩杆有限公司
Inventor： 梁俊
Abstract: 本发明提供一种配有钢绞线的管桩钢筋笼，包括预应力钢筋以及包围着预应力钢筋的箍筋，所述预应力钢筋的两端分别嵌套在两侧的端头板内表面的沉孔内，紧邻预应力钢筋设有钢绞线，钢绞线与两侧的端头板连接。钢绞线与预应力钢筋组成的钢筋笼一同参与管桩混凝土合模后的预应力张拉，离心成型养护制得管桩，改变了现有管桩抗弯性能差，易脆性破坏，延性差，管桩出现开裂后迅速蔓延，受拉曲钢筋很快进入屈服和紧缩直至断裂，极限弯矩和开裂弯矩相差不大等缺点。本发明增强了管桩的延性及水平抗剪力，而且工艺简单，操作便利，应用范围广等特点。
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公开(公告)号：CN103352461A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310270823.1
申请日：2013-06-28
Applicant: 天津宝丰混凝土桩杆有限公司
Inventor： 梁俊
IPC: E02D5/10
Abstract: 本发明提供一种新型护坡、挡土异形排桩，包含至少2根异型管桩，异型管桩包含钢筋笼、端头板和由高强度混凝土成型的桩体本体，钢筋笼包括纵向的钢筋和横向的纬筋，端头板上设有圆孔，钢筋的两头分别自端头板的圆孔中伸出，异型管桩的截面由位于两侧的侧壁和侧壁之间的连接体组成，两侧的侧壁有夹角。本发明的有益效果是：异形桩依靠本体的外廓相互连接形成排桩，其抗剪、抗弯能力大幅度提高，有效的减轻山体滑坡、泥石流、地震等地质灾害对设施的破坏，可应用于保护桥梁的承重桥墩、铁路/公路的弯曲部分地基、地质不稳定的山体的弯曲周边等复杂地形，无需要现场施工，成本更低，质量可控，施工速度快，且更加安全、环保。
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公开(公告)号：CN102877465A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210402444.9
申请日：2012-10-19
Applicant: 天津宝丰混凝土桩杆有限公司
Inventor： 梁俊
Abstract: 本发明提供一种配有钢绞线的管桩钢筋笼，包括预应力钢筋以及包围着预应力钢筋的箍筋，所述预应力钢筋的两端分别嵌套在两侧的端头板内表面的沉孔内，紧邻预应力钢筋设有钢绞线，钢绞线与两侧的端头板连接。钢绞线与预应力钢筋组成的钢筋笼一同参与管桩混凝土合模后的预应力张拉，离心成型养护制得管桩，改变了现有管桩抗弯性能差，易脆性破坏，延性差，管桩出现开裂后迅速蔓延，受拉曲钢筋很快进入屈服和紧缩直至断裂，极限弯矩和开裂弯矩相差不大等缺点。本发明增强了管桩的延性及水平抗剪力，而且工艺简单，操作便利，应用范围广等特点。
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公开(公告)号：CN103640783A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310638084.7
申请日：2013-11-30
Applicant: 天津宝丰混凝土桩杆有限公司
IPC: B65D61/00
Abstract: 本发明提供一种混凝土管桩钢模存储架，包括支架侧壁和支架底座，支架侧壁与支架底座呈直角固定焊接，支架侧壁的上端设有铰链安装孔，铰链通过铰链安装孔固定，支架侧壁的顶部设有可旋转的插槽，插槽与挡板固定连接。本发明的有益效果是，钢模在潮湿、积水的生产车间中可存放在支架上，不易接触到地面的水，有效的防止钢模因生锈而受到损坏，铰链的设置可以方便的固定住钢模而不会对钢模造成碰撞损坏，挡板既可以使钢模方便的放入存储架内，又可以向内锁住钢模，防止钢模脱落，存储架底部的车轮可以使钢模的移动更加方便、省力。
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