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公开(公告)号：CN119825322A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411913067.4
申请日：2024-12-24
Applicant: 北京恒京盛石油装备有限公司
Abstract: 本发明涉及模型构建分析技术领域，尤其涉及一种用于油井压裂的控制系统，本发明通过模型构建模块建立各油井段的裂缝模型，通过模型分析模块确定各裂缝的轨迹预测方向向量以及根据若干轨迹预测方向向量的方向对比结果确定压裂显性油井段，通过特征筛选模块根据裂缝长度信息筛选特征裂缝子模型，通过压裂预测模块根据特征裂缝子模型的开裂预测结果对所述油井段的压裂效果进行预测排序，通过输出模块输出油井段进行分段压裂的顺序，进而，实现了对分段压裂的各油井段筛选具有明显数据表征性的裂缝进行建模分析，以及根据已存在裂缝的状态预测各段油井的压裂效果，提高压裂施工顺序规划的科学化、精准化。
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公开(公告)号：CN119572586A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411987046.7
申请日：2024-12-31
Applicant: 北京恒京盛石油装备有限公司
IPC: F15B21/0423 , F15B19/00
Abstract: 本发明涉及压裂设备技术领域，尤其涉及一种压裂车卧式散热系统，包括散热器单元、冷却风扇、检测单元、分析单元和控制单元；散热器单元分为两层冷却模块，检测单元用于检测循环温度、工作数量和输出排量，所述分析单元用于根据工作数量对需要散热的冷却模块分布情况进行判断，根据权重和评分标准系数计算温度差值最大值调节冷却风扇的实际转速，根据温度差值判断结果调节散热面积以及对各冷却模块的冷却程度和散热裕量进行判定。控制单元于调节所述冷却风扇的实际转速和初始最低转速，控制节温器的工作状态与固定开关的开闭；本发明通过适应性调节散热系统的散热面积增加了对压裂车进行散热的灵活性和适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222501698U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202421175341.8
申请日：2024-05-28
Applicant: 北京恒京盛石油装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压裂泵车，包括车体，车体的顶端固定有变速箱和泵体，变速箱的顶端固定有驱动变速箱的电机，变速箱的输出端驱动连接泵体，泵体的顶端固定有加热箱，加热箱的顶端和底端分别设有入口和出口，加热箱的内腔顶端和底端分别固定有与入口和出口连通的两个分流盘，分流盘之间连通有若干导热管，各个导热管的外壁上均绕包有电热丝，各个电热丝串联连接，加热箱的外壁上设有与电热丝电性连接的接电电极，出口和泵体的输入口连通，泵体的输出端连通有压裂液排出口，加热箱外壁上固定有插入到下部的分流盘内部的电子粘度计，加热箱上有控制器，控制器接收电子粘度计信号，控制器控制电热丝加热功率。本新型可实现集成化高效加热。
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公开(公告)号：CN222542408U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202421175339.0
申请日：2024-05-28
Applicant: 北京恒京盛石油装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压裂车，包括2500型车体、车台发动机、传动箱、压裂泵和连接件，2500型车体的顶端设有底盘，连接件位于压裂泵的一侧，连接件的内部包括连接槽，连接槽的内部设有连接头，连接头的一侧设有移动块，连接槽的内侧设有移动槽，移动槽的内部设有齿环，齿环的一侧设有齿轮，齿轮的一侧设有第二电机，滑槽的顶端设有折叠棚，折叠棚的一侧设有进气槽，进气槽的内部设有吹气扇，吹气扇的一侧设有加热器。本实用新型通过连接件自动收紧压裂管道端口，通过折叠棚进行遮挡防护，通过吹气扇和加热器进行辅热工作，不仅具有自动收紧连接管道的效果，而且还具有遮挡辅热防护的特点。
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公开(公告)号：CN222436345U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202421295469.8
申请日：2024-06-07
Applicant: 北京恒京盛石油装备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及压裂设备技术领域，公开了一种压裂设备，包括两侧对应布置的封隔器，一侧所述封隔器一端设有第一插槽，一侧所述封隔器一端固定连接有固定柱，另一侧所述封隔器设有与固定柱配合的固定套筒，另一侧所述封隔器上固定连接有套筒，所述套筒另一端与封隔器活动插接，所述套筒上设有环形阵列布置的滑孔，所述滑孔内滑动连接有滑板，所述滑板上固定连接有延伸柱，所述延伸柱一端固定连接有弧形板，本实用新型与现有技术相比优点在于，能够在压力液压力增大后，使封隔器与套管的固定力度加强，从而防止封堵器滑动，导致压裂失败。
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公开(公告)号：CN222329675U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202421295468.3
申请日：2024-06-07
Applicant: 北京恒京盛石油装备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及压裂车技术领域，具体是指一种压裂车，包括压裂车本体，所述压裂车本体包括底板，所述底板两侧壁上中心位置均螺栓连接有铰接座，所述铰接座上铰接有定位翼板，所述定位翼板内部中空并且底端纵向滑动连接有一对支撑杆，一对所述支撑杆底端安装有定位板，所述定位翼板内安装有与支撑杆连接的升降组件，所述定位翼板上安装有作用于支撑杆的清洗组件，所述底板上安装有作用于定位翼板的定位组件。本实用新型的优点在于：定位翼板可转动，通过升降组件驱动定位板下降并接触地面，使压裂车本体定位稳定；通过环形刮板、清洗组件配合及时清除支撑杆上的油污，防止其腐蚀支撑杆。
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公开(公告)号：CN222596279U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202421486634.8
申请日：2024-06-27
Applicant: 北京恒京盛石油装备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压裂车柱塞盘根，包括柱塞盘根主体，柱塞盘根主体包括外密封环、内密封环、金属环、第一金属圈、弹性卡圈和第二金属圈，外密封环固定套接在金属环的外壁上，金属环固定套接在内密封环的外壁上，外密封环的顶端内部嵌设固定安装有第一金属圈，第一金属圈的顶端粘合固定安装有弹性卡圈，外密封环的底端内部嵌设固定安装有第二金属圈，第二金属圈的内部设有环形的卡槽，卡槽的内部设有倒勾状结构，弹性卡圈适配卡接在卡槽的内部。本实用新型中，各个柱塞盘根主体通过弹性卡圈和卡槽卡接相连，使得各个柱塞盘根主体之间贴合度高，不易分离，实现可靠的连续密封，可根据需求安装对应数量的柱塞盘根主体，整体强度高。
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