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公开(公告)号：CN118224016B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410654795.1
申请日：2024-05-24
IPC分类号： F02K9/95
摘要： 本申请提供了一种起动装置、动力系统、飞行器及动力系统的起动方法。该起动装置包括压力容器、输送管路、第一通断部件和流量调节组件，压力容器的出口分别与多个输送管路的入口连通；第一通断部件和流量调节组件分别一一对应设置在输送管路上，第一通断部件用于控制输送管路的通断，流量调节组件用于调节流体流量；多个输送管路的出口分别与待起动装置的入口连通；根据压力容器内流体压力大小，一次或多次选择性地打开至少一个第一通断部件以导通对应的输送管路，并通过对应的流量调节组件调节流体的流量至预设范围，并输送至待起动装置，以一次或多次起动待起动装置。本申请实现了提高发动机多次起动的可靠性的目的。
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公开(公告)号：CN118224016A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410654795.1
申请日：2024-05-24
IPC分类号： F02K9/95
摘要： 本申请提供了一种起动装置、动力系统、飞行器及动力系统的起动方法。该起动装置包括压力容器、输送管路、第一通断部件和流量调节组件，压力容器的出口分别与多个输送管路的入口连通；第一通断部件和流量调节组件分别一一对应设置在输送管路上，第一通断部件用于控制输送管路的通断，流量调节组件用于调节流体流量；多个输送管路的出口分别与待起动装置的入口连通；根据压力容器内流体压力大小，一次或多次选择性地打开至少一个第一通断部件以导通对应的输送管路，并通过对应的流量调节组件调节流体的流量至预设范围，并输送至待起动装置，以一次或多次起动待起动装置。本申请实现了提高发动机多次起动的可靠性的目的。
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公开(公告)号：CN117449979A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311801103.3
申请日：2023-12-26
摘要： 本发明涉及液体火箭推进技术领域，提供一种燃气发生器、火箭动力装置及火箭，燃气发生器包括燃烧室和针栓喷注器；燃烧室的底壁形成有安装孔；针栓喷注器沿安装孔处连接于燃烧室，针栓喷注器的外侧连接有集合环，集合环位于燃烧室的外侧且与底壁之间形成集液腔，集液腔与燃烧室的内部之间设有燃料通道，针栓喷注器内设有连通于燃烧室的液氧通道；其中，底壁设有连通于集液腔的进液孔，燃烧室的侧壁处设有连通于进液孔的冷却孔，冷却孔的孔口方向朝向针栓喷注器设置。集液腔内的部分燃料在冷却孔处沿着孔口方向喷向针栓喷注器，可以阻隔高温燃气的热量传递至底壁处，而且可以对针栓喷注器进行冷却，避免在高温燃气的作用下出现烧蚀的现象。
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公开(公告)号：CN116038171B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310324044.9
申请日：2023-03-30
摘要： 本发明涉及液体火箭发动机技术领域，提供一种再生冷却推力室及其制作方法，再生冷却推力室的制作方法包括：将再生冷却推力室的夹层结构划分为内壁、外壁以及肋片；分别加工再生冷却推力室的内壁、外壁以及肋片，并将再生冷却推力室的内壁、外壁以及肋片进行拼接和固定。将再生冷却推力室的不同部位分开独立加工，不同部件可以规模化生产，且不同部位在加工过程中不会相互干扰，生产效率较高，降低了发动机的生产周期和成本。与此同时，不同部件独立加工时干扰较小，加工精度可以得到保证，工件表面粗糙度可以得到控制，再生冷却通道的流动阻力较小，产品的精度和质量较高。
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公开(公告)号：CN117449979B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311801103.3
申请日：2023-12-26
摘要： 本发明涉及液体火箭推进技术领域，提供一种燃气发生器、火箭动力装置及火箭，燃气发生器包括燃烧室和针栓喷注器；燃烧室的底壁形成有安装孔；针栓喷注器沿安装孔处连接于燃烧室，针栓喷注器的外侧连接有集合环，集合环位于燃烧室的外侧且与底壁之间形成集液腔，集液腔与燃烧室的内部之间设有燃料通道，针栓喷注器内设有连通于燃烧室的液氧通道；其中，底壁设有连通于集液腔的进液孔，燃烧室的侧壁处设有连通于进液孔的冷却孔，冷却孔的孔口方向朝向针栓喷注器设置。集液腔内的部分燃料在冷却孔处沿着孔口方向喷向针栓喷注器，可以阻隔高温燃气的热量传递至底壁处，而且可以对针栓喷注器进行冷却，避免在高温燃气的作用下出现烧蚀的现象。
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公开(公告)号：CN116038171A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310324044.9
申请日：2023-03-30
摘要： 本发明涉及液体火箭发动机技术领域，提供一种再生冷却推力室及其制作方法，再生冷却推力室的制作方法包括：将再生冷却推力室的夹层结构划分为内壁、外壁以及肋片；分别加工再生冷却推力室的内壁、外壁以及肋片，并将再生冷却推力室的内壁、外壁以及肋片进行拼接和固定。将再生冷却推力室的不同部位分开独立加工，不同部件可以规模化生产，且不同部位在加工过程中不会相互干扰，生产效率较高，降低了发动机的生产周期和成本。与此同时，不同部件独立加工时干扰较小，加工精度可以得到保证，工件表面粗糙度可以得到控制，再生冷却通道的流动阻力较小，产品的精度和质量较高。
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公开(公告)号：CN115263606B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211161942.9
申请日：2022-09-23
IPC分类号： F02K9/64
摘要： 本发明提供一种发动机推力室、火箭发动机和液体火箭。发动机推力室包括：壳体，内部限定出燃烧室；若干个冷却喷嘴，固定于壳体，冷却喷嘴和壳体共同限定出过流通道，过流通道的出口端形成有相互并联的第一导流段和第二导流段，燃烧室的内壁上设有第一出流孔和第二出流孔，第一导流段连通第一出流孔，第二导流段连通第二出流孔；第一导流段平行于燃烧室的径向且相对于燃烧室的内壁倾斜设置，第二导流段相对于燃烧室的径向和轴向均倾斜设置。本发明提出的发动机推力室，可以提高冷却液的覆盖面积和覆盖均匀性，以避免燃烧室受到烧蚀，满足了发动机推力室的液膜冷却需求，并且减少了冷却液的使用量，以保证发动机推力室的燃烧效率。
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公开(公告)号：CN115263606A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211161942.9
申请日：2022-09-23
IPC分类号： F02K9/64
摘要： 本发明提供一种发动机推力室、火箭发动机和液体火箭。发动机推力室包括：壳体，内部限定出燃烧室；若干个冷却喷嘴，固定于壳体，冷却喷嘴和壳体共同限定出过流通道，过流通道的出口端形成有相互并联的第一导流段和第二导流段，燃烧室的内壁上设有第一出流孔和第二出流孔，第一导流段连通第一出流孔，第二导流段连通第二出流孔；第一导流段平行于燃烧室的径向且相对于燃烧室的内壁倾斜设置，第二导流段相对于燃烧室的径向和轴向均倾斜设置。本发明提出的发动机推力室，可以提高冷却液的覆盖面积和覆盖均匀性，以避免燃烧室受到烧蚀，满足了发动机推力室的液膜冷却需求，并且减少了冷却液的使用量，以保证发动机推力室的燃烧效率。
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公开(公告)号：CN115263605B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211186786.1
申请日：2022-09-28
IPC分类号： F02K9/52
摘要： 本发明提供一种针栓喷注器、火箭发动机和液体火箭。针栓喷注器包括：针栓内筒，有中心流道；针栓头部，安装于针栓内筒的端部，针栓头部与针栓内筒限定出第一喷嘴，针栓头部形成冷却流道，且冷却流道的一端连通中心流道，另一端形成冷却出口；冷却流道内安装有冷却装置，冷却装置与冷却出口限定出第二喷嘴，冷却装置与针栓头部的外表面限定出喷射流道；第二喷嘴通过喷射流道向针栓头部的外表面喷射，并在针栓头部的外表面上形成冷却用的液膜。本发明提出的针栓喷注器，推进剂可以在针栓头部的外表面上形成液膜冷却结构，实现了更好的冷却和防护，避免针栓头部的外表面受到高温烧蚀，实现了低成本、高可靠性、高燃烧效率的设计。
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公开(公告)号：CN115263605A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211186786.1
申请日：2022-09-28
IPC分类号： F02K9/52
摘要： 本发明提供一种针栓喷注器、火箭发动机和液体火箭。针栓喷注器包括：针栓内筒，有中心流道；针栓头部，安装于针栓内筒的端部，针栓头部与针栓内筒限定出第一喷嘴，针栓头部形成冷却流道，且冷却流道的一端连通中心流道，另一端形成冷却出口；冷却流道内安装有冷却装置，冷却装置与冷却出口限定出第二喷嘴，冷却装置与针栓头部的外表面限定出喷射流道；第二喷嘴通过喷射流道向针栓头部的外表面喷射，并在针栓头部的外表面上形成冷却用的液膜。本发明提出的针栓喷注器，推进剂可以在针栓头部的外表面上形成液膜冷却结构，实现了更好的冷却和防护，避免针栓头部的外表面受到高温烧蚀，实现了低成本、高可靠性、高燃烧效率的设计。
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